חברת הקידוחים האמריקנית 'רדינג אנד בייטס' הודיעה בסוף השבוע לחברת 'גרניט הכרמל' על ביטול העיסקה למכירת אחזקותיה בשותפות ים תטיס (15%). גרנית הכרמל הייתה אמורה לרכוש את חבילת המניות הללו תמורת 120 מליון דולר במזומן. ים תטיס הנה השותפות שמצאה כמויות גז מסחריות בשווי מוערך של למעלה ממיליארד דולר, מול חופי אשקלון.
רדינג אנד בייטס נימקה את החלטתה בכך שההתקשרות אמורה הייתה לקבל את אישורו של הממונה על ההגבלים העסקיים לא יאוחר מיום שישי האחרון. מאחר ואישור זה לא ניתן, החלטיה רדינג לבטל את העסקה.
הממונה על ההגבלים העסקיים דוד תדמור הודיע בשבוע שעבר כי הוא רואה בחוזה הרכישה הסדר כובל, ובכך אסר למעשה את ביצוע העסקה.
מנכ"ל גרניט הכרמל, משה ארז, מסר ל- ynet כי: "עדיין לא וויתרנו כליל על ביצוע החוזה, האמריקנים הסתמכו על סעיף בחוזה אולם עדיין לא קיבלנו את נימוקיו הרשמיים של מר תדמור להחלטתו. לאחר שנלמד את הנימוקים האלו, נחליט מה לעשות".
דירקטוריון גרניט הכרמל החליט ביום רביעי בערב כי החברה תגיש ערר על קביעתו של תדמור, בתנאי ש'רדינג אנד בייטס' תסכים למהלך משפטי זה. עתה לא ברור מה בכוונת גרניט הכרמל לעשות לנוכח הודעתה של החברה האמריקנית.
במשק האנרגיה רווחות הערכות כי 'רדינג אנד בייטס' תפתח במו"מ עם יתר התאגידים המחזיקים בבעלות על שותפות ים תטיס, במטרה למכור להם את אחזקותיה- 15% מהמניות בים תטיס. ההערכות מצביעות על כך כי גם חברת ישראמקו עשויה לגלות עניין ברכישת אחזקות של רדינג אנד בייטס" בים תטיס.
הבעלות על ים תטיס מתחלקת כדלהלן: החברה האמריקנית סמדן (40%), דלק קידוחים (23.6%), אבנר חיפושי נפט (21.6%), רדינג אנד בייטס (15%).
לשותפות ים תטיס היו במהלך החודשים האחרונים שורה של תגליות גז מסחריות בקידוחים "נועה 1" ו "מרי 2" סמוך לחופי אשקלון.