סנטורית דורשת: רק שני משקאות אלכוהוליים לטיסה

סנטורית אמריקנית כתבה מכתב לחברות התעופה הגדולות בארה"ב, וביקשה מהן להגביל את מספר המשקאות האלכוהוליים לנוסע בטיסה, בשל בעיות אלימות המתרחשות לעתים במטוסים. ולא, היא מאיימת, היא תעלה הצעת חוק. חברות התעופה לא מתלהבות: "זה לא הוגן כלפי הנוסעים הצייתנים והרגועים"

אתם מתרווחים לכם במטוס לקראת טיסה ארוכה, לוגמים את טיפות היין האחרונות בכוס, וקוראים לדיילת כדי לבקש כוס נוספת. "מצטערת", היא אומרת, "שתיתם מספיק. מותר לשתות רק שני משקאות".

רשת CNN מדווחת כי הסנטורית מטעם קליפורניה, דיאן פיינסטיין, דורשת מחברות התעופה להגביל את כמות המשקאות המוגשות לנוסעים, בניסיון להביא להפחתה במקרי האלימות במטוסים. חברות התעופה מיהרו לסרב לדרישה, ודיילי האוויר, שהודו כי אינם מרוצים מהתפתחויות אלימות בין נוסעים בהשפעת אלכוהול, גם לא מתלהבים מהדרישה להפוך אותם ל"משטרת שתייה".

במכתבים שכתבה פיינסטיין לשבע חברות תעופה גדולות, היא מאיצה במנהלי החברות להגביל את כמות השתייה המוגשת בעצמם, ולא, ינקוט הקונגרס בפעולה חקיקתית.

"לאור 5,000 מקרי האלימות במטוסים המתרחשים מדי שנה", כתבה פיינסטיין, "אני חושבת שהגיע הזמן שחברות התעופה יציבו גבולות באופן עצמאי, או שהקונגרס ייכנס לפעולה". מכתבה נשלח לחברות תעופה כגון דלתא, קונטיננטל, נורת'ווסט ועוד.

לדברי פיינסטיין, היא עוסקת כעת בכתיבת הצעת חוק שתגביל את כמות השתייה לנוסע לשני משקאות אלכוהוליים בלבד.

במינהל התעופה הפדרלי רשומים 306 מקרים בהם היו מעורבים נוסעים שלא ניתן לשלוט בהם בשנת 1999 ו-314 מקרים כאלה נרשמו בשנת 2000. במקרה אחד שאירע השנה, נאלצה טיסת יונייטד איירלנס שהיתה בדרכה מקליפורניה לסין, לסטות מדרכה ולנחות באלסקה, לאחר ששתי אחיות תאומות הפריעו לעבודת אנשי הצוות. אחת הואשמה בכך שחנקה את אחת הדיילות והשנייה הואשמה בהכאת שתי דיילות והטייס. עדי ראייה סיפרו שהתאומות שתו אלכוהול.

למרות זאת, התאחדות התעופה האמריקנית, המייצגת את חברות התעופה הגדולות, דוחה את דרישתה של הסנטורית. "זה מינהל ציבורי גרוע, שיגרום באופן לא הוגן להענשת מיליוני נוסעים צייתנים, רגועים ושומרי חוק, רק בגלל מעטים שמטרידים ומתפרעים". כמו כן מסר דובר ההתאחדות כי חברות התעופה כבר נוהגות במדיניות של הגבלה, ואינן מגישות אלכוהול לנוסעים שכבר שיכורים או שמתנהגים בתוקפנות.

דוברת ארגון דיילי האוויר מסכימה לעיקרון של הגבלת השתייה אולם לא לאופן היישום. "הבעיה היא, שאם חברות התעופה רוצות להגביל את כמות השתייה, יש לוודא שלדיילים יש כלים כדי לאכוף את החוק הזה", היא אומרת. כמו כן היא אומרת כי אין מספיק כוח אדם בטיסה כדי לפקח על כמות המשקאות שכל נוסע שתה ושהגבלה כזו תגרום לנוסעים להביא עימם אלכוהול לטיסה, או לשתות יותר לפני שהם עולים למטוס. "זה עלול לגרום לבעיות הרבה יותר קשות ולמתח רב יותר מהמצב הנוכחי".