לא מדליקים אורות אפילו בחמש וחצי בבוקר ממש חושך ואנשים לא מדליקים פנסים שלא לדבר כשיורד מבול גשם חשוך מאד הם לא תופסים שלא מספיק שהם "רואים" גם הם צריכים להראות ע'י נהגים אחרים

זה שיש לך רכב מודל 2011 לא אומר שלכולם יש. קיימות המון מכוניות מתחת לשנת 2000 שאין להן ABS. נהג שבולם במלוא החוזק יאבד שליטה.

האפור צבעו כצבע הכביש והעננים. ושום תאורה לא דולקת מכל הכיוונים אלא רק מקדימה ומאחורה.
הצבע הטוב ביותר- אדום או ירוק!! שניהם בולטים עח הכביש ואינם מושכים תשומת לב יתר על המידה.
צהוב חזק מסית את תשומת לב הנהגים האחרים למשך יותר מדיי זמן מהכביש, לא יודעת למה אבל זה קורה.
תכלת בהיר(צבע חדש שיצא באירופה, תשאירו אותו באירופה, שם הוא מתאים! בארץ שלנו בימים יפים- הוא יתמזג עם השמיים המדהימים שלנו. וחבל....

ואם כבר חייבים צבע קלאסי, אז לבן (טוב יותר בלילה)
או שחור!!! (טוב יותר ביום).


נשלח מהסלולארי שלי

ופחדתי פחד מוות לעצור את האוטו. שלא יכנסו בי.
5 דקות של פחד אימים!!

נשלח מהסלולארי שלי

בגלגלים....כל שבועיים שלושה רצוי וכמובן טיפול שוטף ברכב

מה כל הקשקושים האלה ?? יורד קצת גשם , ממש כמה סנטימטרים - וכל המדינה מוצפת . בשום מקום באירופה לא ראיתי ביזיון שקורה בישראל . פעם "נפלתי" בטיול משפחתי בגרמניה - שבוע ימים גשם חזק ורצוף ממש בלי הפסקה , ולא ראיתי אפילו שלולית קטנה אחת !!!!!!!!!

אנחנו משלמים המון מסים ומגיע לנו לפחות מערכת ניקוז תקינה . חייבים פעם אחת לתבוע מהנדסי וראשי ערים באופן אישי ותראו איך הכל יסתדר. 

מדינה של פראיירים ...

עם ישראל בחלקו גם ביום שמש בהיר נוהג כמו עיוור חסר קוארדינציה.

אנשים לא יודעים מה זה איתות, שימוש נכון במראות שלא לדבר על כיוון מראות.

אנשים לא מקפידים על לחץ אויר.

 

רוצים לנהוג נכון בחורף? אל תתחילו ליסוע לפני שהחלונות נקיים מאדים. די עוזר לראות. אז תחכו עוד דקה.

תבדקו שהאורות באמת עובדים ושאתם לא נראים כמו אופנוע.

תדליקו אורות גם ביום.

תבלמו לפני סיבובים ולא בתוכם, הסיכוי להיתקל בהפתעות יקטן.

תקנו מגבים חדשים.

שימו את החימום לא יותר מ 23/24 מעלות לפי מידת הקור בחוץ. לא תירדמו.

והכי חשוב, תנסו לשמור על קצב אחיד, ללא האצות ובלימות מיותרות. ככה הרכב שאחריכם גם כן ישמור על מהירות ולא יאיץ ויאיט כמוכם אבל באיחור קל.

צאו 10 דקות קודם וסעו לאט יותר.

 

חורף קל ונעים.

 

מי שמחזיק רישיון אמור להיות מספיק בוגר ועם ראש על כתפיים כדי לדעת את הדברים הללו לבד לדעתי. הכתבה נועדה לטיפשיים לחלוטין וחסרי אחריות.

תפקידם של אורות האזהרה המהבהבים הוא להזהיר כי הרכב תקוע או נע במהירות איטית בצורה קיצונית ממהירות הנסיעה.
כאשר מדליקים אותם בערפל קורים מספר דברים:
1. הוינקרים האמורים להתריע על מעבר מסלול או פניה אינם עובדים. הרכב מאחוריכם שרואה בעיקר את האורות האחוריים שלכם ובקושי את הדרך, לא יכול לקבל אתראה שאתם עומדים לשנות כיוון (מסלול, פניה, מעקף מכשול) מאחר וכל האורות המהבהבים עובדים בו זמנית.
2. רכב אשר הגיע ממרחק מאחוריכם במהירות גבוהה משמעותית משלכם עשוי להתבלבל ולחשוב שאת תקועים בשולי הכביש, ולפעול לפי ההנחה הזו.

מעוניינים שיבחינו בכם מאחור בנסיעה בערפל - לשם כך נועדו אורות הערפל.

הכתבה ניסתה להשוות אותנו למדינות נאורות באירופה, רכבים מתקדמים, מערכות מתוחכמות ושאר פתרונות לנהג הישראלי.

למי שמטייל ברחבי העולם, והדבר נפוץ במדינות מערב אירופה- החל מחודש אוקטובר מחוייבים הנהגים להחליף צמיגים לצמיגי חורף מיוחדים.
ולא, לא מדובר רק על מדינות ואזורים הרריים עם כמויות שלג.

ובישראל ?? הנהג הישראלי ממשיך לנסוע שנים רבות וקילומטרים אינסופיים עם "צמיגי שיש" חלקים, בטסט הוא מוצא קומבינה איך להעביר את הרכב גם כאשר הוא אינו תקין.

ועלות הצמיגים היא יקרה כל כך, שבין כל המיסים, האגרות והעושק - מקבל את העדיפות הנמוכה ביותר לטיפול.

הצמיג, חוץ מתרבות נהיגה ומיומנות הנהג - הוא הפרמטר החשוב ביותר לנהיגה בטוחה.

תגידו מה נסגר איתכם כולה קצת מים,הצמיגים והרכב רבותיי לא עשויים מסוכר,אז תמשיכו לנהוג רגיל רק עם משנה זהירות,-כתבה על הפנים, לYNET כנראה משעמם אז הם עושים כתבה נוסח תלמידי תיכון....הלו! יש לאחוז גבוה מהגולשים רישיון הרבה זמן,אז אם אין לכם חידוש או משהו חכם להגיד-עדיף לא לכתוב כלום.

קודם כל שעם ישראל יאותת שהוא עובר נתיבים אחר כך נדבר על כך השאר, תרבות הנהיגה פה שווה לאפס

נשלח ממכשיר כף יד

כמובן בערפל וגם בגשם כבד כפי שהיה בימים האחרונים הראות מוגבלת ביותר ורכב לא נראה מעל 40 מטר! נכון שכדאי גם לכבות כשלא צריך (וגם נהגים אחרים יאותתו לך על הסינוור). אבל אם אתה רוצה להראות בתנאי ראות גרועה - תדליק אורות ערפל!!!!

נהגים לוחצים על הבלמים בלי כל צורך ובלי חשבון.

וכן, עדיף לא להיכנס בכלל, אבל נניח אי אפשר. כדאי לחצות אותה כמה שיותר מהר או לזחול (כמו רוב הנהגים)? זה בכלל משנה משהו?

אדים יורדים מהשמשה הקדמית בעזרת הפעלת המיזוג גם על חום אבל כשכפתור המזגן עובד.

וחציית שלולית עמוקה חוצים תמיד אבל תמיד לאט לאט.

זו לא בדיחה למרות הקור הפעל את המזגן במצב קירור ותראה שהאדים יעלמו

לעזוב ברקס, ללחוץ על הקלאץ' (אם יש), ולסובב את ההגה בכיוון ההחלקה (בניגוד לאינסטינקט הראשוני!) עד להשגת שליטה ברכב, ורק אז להתיישר

ולא משקיעים בכבישים כי נגמר להם הכסף שהם שופכים בהתנחלויות

בחורף צריך לנסוע רגיל לא לפחד יותר מידי רק להיות זהירים !!!

נשלח מהאייפון שלי

יש להפעיל את החימום בעוצמה לכיוון החרכים שמתחת לחלון הקידמי תוך כדי הפעלת לחצן המיזוג אויר.

זה פועל מהיר ויעיל כי המזגן מוציא את הלחות מן האויר ויחד עם האויר החם פותרים את הבעייה. 

לפתע יגיע ביעף מהיר, בחיתוך מרהיב וכמובן ללא איתות איזה רכב שטח אגרסיבי או תוקפן דומה וישתחל לרווח הבטחון שהשארת. ולך הנהג האומלל, לא תהייה ברירה אלא להאט עד ליצירת - שוב - מרווח בטחון רצוי. לא יחלפו מספר שניות ופולש חדש יגיע וישתחל - וחוזר חלילה.

זהו. מי שלא ניזהר ותמיד נימהר צריך להישמר למען המחר שלא יהיה קצר. !!!


תודה.

נשלח מהסלולארי שלי

כמובן אני לא מדבר על זה שחותכים אותו אז הוא חייב לבלום.
אבל, אם לחצת על הברקס בזמן נסיעה בכביש המהיר, ועוד בנתיב אמצעי או שמאלי, הבהלת את הנהג מאחוריך, התחלת תגובת שרשרת, וסביר להניח שלא תכננת נסיעה ואין לך מודעות סביבתית. כל הבעיות של הנהג הישראלי המצוי.

נסעתי ביום חמישי בלילה בכביש החוץ בכוון דרום אחרי מונית וכמות הגשם לא הייתה גדולה מדי ומגבי השמשות הספיקו. אך במעבר בירידה התלולה של "גשר" נחל חדרה (לא גשר ממש) יצרה המונית שלפני ממש קיר של מים שלא רק הסתיר את הכביש ואת המסלול בו נסעתי אלא אפילו גרם לבלימה בלתי מבוקרת של שתי המכוניות. זה היה מסוכן וקרוב!!!
האיטו לפני מעברים נמוכים היכן שהשלולית מצטברת לגובה לא גבוה אמנם אך מעבר מכוניות בה מרים מולכם קיר של מים!!!

הסיבה להצפות הוא לא רק (אבל לפעמים כן) מערכת הניקוז ... כשהאדמה יבשה לאחר הקיץ הגשם הראשון הרציני כמעט תמיד גורם או יגרום להצפה כזאת או אחרת .. כך לדוגמא את ניו יורק שם לפחות פעמיים בשנה יש הצפות קצת יותר רציניות ממה שקורה פה (ולא תמיד יותר גשם),שגורמות לסגירת מנהרות של רכבות ,רכבים ,גשרים למינהם וכו וכו  ולאחר מכן לכאוס גדול בעיר.

פה קצת מים על הכביש ואנשים צועקים שיטפון...

דרך אגב זה קורה כמעט בכל מדינה בעולם,כן גם בגרמניה ...

אבל אנחנו הישראלים(או שאולי היהודים) תמיד מרביצים לעצמנו  ...