אם בכלל זה עוזר לציבור
קודמם כול צריך להוריד את המס 50% על יבוא ועוד מס על הזכיין תוסיף רווח נקי של הזכיין. מה שיוצא. זה שאנחנו משלמים כפול על רכב מעל 100 אחוז. תחרות רק תוריד מעט את המכיר אם בכלל. הורדה של המסים ל 25 % תוריד עשרות בין 2000 ל12000 בהבדיל הרכב

נשלח מהסלולארי שלי

בכל הסיפור הזה

אז נניח שהצלחת והמחירים ירדו ב 20% !!...יופי ...מה יהיה עכשיו?? כולם יקנו יותר מכוניות פרטיות??? שיאריכו את הזמן של כולנו בפקקים האין סופיים בבקרים??
במקום להתמקד בבעיה העיקרית שהיא פיתוח התחבורה הציבורית שתיתן אלטרנטיבה מספיק טובה לאזרח להעדיף להשתמש בה על פני נסיעה ברכב מזהם ויקר, אתה משקיע את זמננו וכספנו בתדמית "השר החברתי" שכלכך לא אופייני לך. עצם ההשקעה בתחבורה הציבורת רכבת קלה בגוש דן וחיבור הפריפרייה יוריד (בטווח הארוך המקדנציה שלך) את מחירי המכוניות בישראל באופן טבעי.

השר כץ - הדמגוג הכי גדול בממשלה הנוכחית.החל מה-1 לאוגוסט המחירים של הרכבים עומדים לעלות בעקבות מיסוי נוסף,אז על מי אתה מנסה לעבוד.אם המדינה רוצה להוריד את מחירי הקווח שתוור על המיסים הכבדים שמוטלים על כל רכישה של רכב חדש - קרוב ל 40% ! ! !.

2) שישקיעו את הכסף בתחבורה ציבורית מתקדמת במקום בענף הרכב הפרטי.כולנו נרויח אם יהיו פחות מכוניות על הכביש : זיהום,פקקים,רעש,פסולת...

שטויות!!! מזון היא ההוצאה הכבדה ביותר למשפחות. ומה עם רפורמה בענף המזון?

שמעתי את זליכה התותח אחרי שיצאו מסקנות הוועדה .
הוא אמר שכץ הוציא את כל המסקנות שהועילו לציבור והשאיר רק את אלה שמטיבים עם הטייקונים ( הלוביסטים החביבים עליו ) .
אז - שלא יעבדו עליכם !!!

והוא ממשיך במעשיו הטובים. עמך ישראל לא יודע לפרגן.

מה חדש?

נניח אוטו חדש (פוקוס,מזדה 3,סיווק גולף וכו..) לאחר הרפורמה עולה
עולה 100,000 ש"ח למשפחה ממוצעת שמפרישה 3000 ש"ח בחודש לוקח 34 משכורות !!! כדי לקנות אוטו חדש (כלומר שלוש שנים של עבודה) .
עכשיו בוא נעשה חשבון כמה אתם משלמים כל חודש על האוטו .

3000 ש"ח עלות האוטו(חודשית) + 3800 ש"ח ביטוח מקיף +1200 ש"ח טסט ורישיונות + 20000ק"מ ממוצע שנתי שרכב ממוצע עושה בשנה .את זה מחלקים ב12 חודשים וזה שווה 1666 ק"מ ממצוע לחודש .ואז בהנחה שהאוטו שלכם חסכוני ועושה 12 ליטר לקילומטר .תחלקו את 1666 ק"מ חודשי בצריכה של 12 ק"מ לליטר והתוצאה 138 ליטר דלק בחודש . תכפילו בעלות דלק של 7.5 ש"ח לליטר יוצא 1035 ש"ח על דלק כול חודש עכשיו בוא נעשה סיכום סופי.
1035 ש"ח דלק +3000 ש"ח עלות מכונית +416 ש"ח עלות חודשית של טסט וביטוח מקיף .(ושימו לב אני לא כולל עלות תיקונים ) = 4451 ש"ח לחודש עלות מכונית חדשה! לשלש שנים הראשונות . וסתם בשביל הכיף עלות שנתית של 53412 ש"ח .תהנו ותתפנקו.

לא יגבו דמי נסיעה.

לנוחות והפרטיות שיש ברכב עם מזגן ורדיו פרטי אין תחליף.
במקום להקשיב לשיחות של כולם בנייד, להידחק בין אנשים שאתה לא מכיר
אתה מעדיף לשלם על דלק.

חבל על הזמן לדמיין מציאות אחרת. אם אין ברירה - יש תחבורה ציבורית.

יש לבחור קטגוריית רכב פופולרי משפחתי ולבטל עליו את כול המיסים חוץ ממעמ

ואז נוכל לקנות פורד פוקוס חדשה  או דומה  ב60000 שקל

החלפים גם הם ללא מכס יוזילו את מחירי המוסכים ב50 אחוז

וכך אפשר להפוך למדינה נורמלית

אבל היות והון ושלטון מחוברים פה בפופיק  אנחנו נמשיך לחלום בהקיץ

ונבא עים שפורפרת וזלין למפגש הבא בסוכניות הרכב

הרי אנחנו מזוכיסטים מושבעים

שהממשלה תוריד מיסים (100%) ולא תוסיף על זה מע"מ ומחירי המכוניות ירדו פלאים ולאחר זאת יתפנה כבוד השר לטפל ביבואנים

הן תלחמנה ותלחצנה. הם לא יוותרו על המילארדים שמגלגלים על גבינו. יש להוריד מחירי מכוניות לקחת מהם את השליטה על מחירי החלקים לקחת מהם זכות מוסכים מורשים. די להפקרות ולחגיגה.

נשלח מהסלולארי שלי

חברות הליסינג לא משלמות מיסים .

לא היבנתי כלום - אז על מה מדברים ?! איזה רפורמה ואיפה הוזלה ?!

נשלח מהסלולארי שלי

נשלח מהסלולארי שלי

למשל, אמורה להחליט:מייבאים או מזדה או פורד.

אם השר טיפל בזה שיודיע לכם.

יבואני הרכב תמיד ימצאו דרכים לגלגל את העלויות לציבור.
והציבור ימשיך לשלם כי ליבואני הרכב יש לוביסטים בממשלה.

רק אצל היבואנים