אחד לאישה והשני לילד שיהיה לו כשיסיים תיכון. מזמן לא היה מחיר כזה לרכב כל כך אמין
ומאובזר.

אין בכלל התלבטות. הסיאט והסקודה טובות יותר.

עם טורבו

ץצסזהץזההננה/זץזץץז

וכבר לא אטרקטיבי , ללא טורבו . האחרים כבר התקדמו.

סוזוקי ביפאן נחשב רכב בסיסי וזול. לא בר השוואה למאזדה 2 המתוחכמת ולא בר השוואה ליאריס ודומותיהם. הבעיה שכאן היבואן תוקע לו מחיר. לדעתי עם איבזור נורמאלי המחיר יגיע ל100 אלף וזאת בדיחה עצובה. הרכב כמובן מיושן עם גיר ומנוע מתקופת התנך. חבל.

הכתבה מיועדת ליצור נפח מלאכותי במקום שאין בו כלום.
עוד מכונית קטנה ללא ייחוד או נוכחותאמיתית, מכונית שאינה מפנקת ושאינה מושכת וכל מתרטה היא למכור עוד כמה מכוניות... תזכרו... זו רק סוזוקי.

קניתי את הרכב מלפני שנה ואני לא מתחרט לרגע. רכב שנוסע כבר 10 שנים על הכביש עם 220 אלף ק״מ. בתור אחד ששוכר כל שבוע רכב עבודה אחר, אני נשבע לכם שהרכב הזה טוב יותר מכל רכב מודרני אחר. התיבה האוטומטית הקלאסית עם מנוע 1500 פשוט עושה את העבודה! נותן גז, נוסע! עוזב גז, מאט! לא כמו הדרעק תיבות רובוטיות שיש היום בכל רכב אחר.

ועד היום מצטערת שמכרתי. רכב נהדר (חוץ מתא המטען הקטן).

מי לדעתך רוצה לשלם 100,000 ש"ח כדי לסוע במכונית אסמאטית ?

מאבק מלחמה זו הדרך שמבטיחה נצחון שהוא הדבר היחידי החשוב מכול !!!

שלהם..
רכבים באיכות טובה לא פחות מיצרני רכב יפנים אחרים..מחירים משתלמים מול מה שמקבלים.
נכון יש טובים יותר ואולי מחירים דומים ואף יקרים יותר כל אחד והחשבון שלו.
אבל להשמיץ את רכבי סוזוקי זה לא הוגן!!!.
בעלים שלקרוס אובר כבר 3 שנים 150 אלף קילומטר בנסועה ובסביבה קשה בלי תקלה אחת,לא מרשרש הכל יושב במקום רק טיפולים..

לא רואה מוסך
רכב אמין
טוב
לא שותה דלק
ממליצה בחום!!!

אין מה לעשות על הכל תשלם בארץ פי 3.
אתה צריך לשלם מיסים יהודונים.

בשע יורו שקל היבואן צריך להוזיל מהר את המחיר לפני שיתקע עם מלאי לא מכור בגלל שסוזוקי נראות תמיד כמו ממהדורה של שנה שעברה בלבוש חצי מודרני

מעל 45 אלף רכבים חדשים!!! אתה קולט ? בחודש אחד.... כנראה שהמחיר של רכב חדש לא ממש מפריע לאף אחד.

מה כולם מבלבלים פה את המוח עיצוב, אמינות, נוחות תיבה מנוע ועוד שטויות שאולי היו רלוונטיים לפני 20 שנה. למי זה איכפת היום כשכולם נוסעים מרמזור לרמזור ומפקק לפקק ורוב הזמן זוחלים במהירות 15 קמש?!
על איזה לעזאזל נתוני האצה ומומנט אתם מדברים? מי יכול לנצל אותם ומתי?

שני השברים היחידים שאמורים לעניין פה מישהו זה מחיר ותצרוכת דלק!

חלאס כבר עם הפוזות, לאף אחד לא איכפת איזה רכב יש לך ואיך הוא נראה. כולם נוסעים על אותן קופסאות פח מהמזרח.

גיר רציף ומנוע פשוט לדגמים הנמוכים בהיצע סוויפט סלריו ולעומת זאת מנועים מתקדמים טורבו וגיר פלנטרי 6 הילוכים בדגמים העליונים של היצרן קרוסאובר וויטארה. על אבזור אף קונה לא מוותר ולכן מפחיתים משקל כדי לא לבאס גם בדגמים הזולים

אם כן איפה לעזאזל נמצאים הברקסים?