יש להפנים שמחיר הצלפים אצל יבואן זה גבוהה במיוחד.
על מפתח נוסף לרנו מגן הם דורשים אלף שקל, ועל חתיכת פלסטיק למראה הם דורשים מעל 500 שקל.

אז לדאסטר היה משהו שאין לאף מתחרה ברמת המחיר הזו... אפילו לא קרוב.

וכל זה ב-100 אלף?
יבואן חמדן.

לפני כמה 30 שנה הביאו ארצה דגם של מכונית רנו שעבר זמנה והזכות לייצר ניתן למפעל הרומני. שם המכונית היה דלתה. המחיר היה מצחיק. אך גם המכונית. עם ישראל קנה אותה בהמוני בגלל המחיר הנמוך. תוך שנה המכוניות האלה התפרקו . והחברה יחד עם המכוניות נעלמו מהנוף. דור חדש נולד והנה הם שוב מופיעים. הזהרו.... ההסטוריה חוזרת...

רכב מעולה המצוייד במיטב טכנולוגיית העל הרומנית. כמו שהכתב אומר- העיסקה הכי אטרקטיבית בשוק הרכב. אין ספק שהפקולטה להנדסת רכב באוניברסיטת בוקרשט עשתה קפיצה טכנולוגית אדירה בשנים האחרונות.
במחיר כזה כדאי לשקול אפילו רכישה של שתי מכוניות , שיהיה בעתיד לילדה שמסיימת את חטיבת הביניים.

מאה אלף ש"ח זה זול? רכב כזה אמור לעלות לא יותר מ70 אלף. ג'יפ זה ממש לא מי שרוצה להיות תלוי בקרסו אני אומר לו בהצלכה למרות התקדמות של החברה בארץ במכירות ברור שנפילת מחירים לרכבים האלה מיד 2 תהיה קטסטרופאלי. אחרי 5 שנים הרכבים האלא אמכרו במחיר של פח. אבל בכל זות לא היתי שולל כרכב שני במשפחה אני דפקה מכבד דצ'יה סנדרו דיזל ידני.

לכל האידיוטים שכותבים כמה עולה בחו"ל - עולה פחות מטויוטה קורולה 2016 שלכם. מה מפריע לכם? מי שמתאים לו שיקנה.
ולגבי הבטיחות - נהג טוב ומתחשב ינהג הרבה יותר טוב מכל חמור ב- X6 שחושב ש הכביש של אבא שלו.

אנשים כותבים שטויות
רכב מעולה נוח וחזק (דיזל) היה לי אחד כזה עם 120 אלף ק״מ שאת כולם נסע עם עגלה 1250 ק״ג (סוחב בקלות) כלי עבודה נהדר.

כבר שנתיים. סוס עבודה. חסכוני רצח. (17 ק"מ לליטר אמיתי) מגיע בשטח לכל מקום ושם את הג'מיני (אין מה להשוות) בכיס הקטן.
כל המקטרגים מדברים מחוסר ידע וחיים על זכרונות בלהה משנות השבעים/שמונים.
אמנם לא הרכב הכי הנח בעולם אבל עושה את העבודה ויותר.

ריקשה רומנית . העתקה מדוייקת משניים סינים עם כינור קטן .

כמעט 100 אלף ק'מ (מונית ידנית דיזל) זה רכב מעולה למי שאיכות נסיעה/הרכבה/הנדסת אנוש/ לא חשובה לו ...בקיצור רכב ספרטני שעושה את העבודה אבל לא מפנק בגרוש

הרכב נסע בסדר גמור בתנאי שטח לא קלים. נעים היה לנהוג בו.
לעומת זאת, פנים הרכב נראה כמו ברכבים שלשנות השבעים, הרבה פח (הזכיר מכונית פרינס), רדיו ישן שלא נראה כמותו כמה עשורים, ומתגים וינטאג'.
למי שמעוניין רכב שטח ידני, הרכב הנ"ל עדיף מרכבי שטח אחרים היקרים ממנו עשרת מונים.

הדגם שלי היה ידני.

היה לי פולקסוואגן ג'טה דיזל למשך 6 שנים. הבעיה שבארץ איכות הסולר ירודה מאד ופוגע במנוע, כמו המזרקים, וגורם לבעיות התנעה וכד'. המנוע רגיש וצריך לטפל בו כמו שצריך בגלל לחצים גבוהים במנוע. לדעתי, מנועי דיזל החדשים, לא אמינים כמו המנועים של פעם ללא מסילה משותפת. אז נכון, הם חזקים ויעילים, אך לדעתי, אחרי כמה שנים, המנוע לא מחזיק מעמד.

רכב פח עם מחירי שירות של מרצדס . טיפול שגרתי ברנו- לא פחות מ 3000 ש"ח טיפול ביפנית 1500 ש"ח

בשוק

כשאתם הולכים לקנות רכב תשאלו על היבואן והתנהגותו
מחיר חלקים , אמינות שרות ואחריות
מבחינתי בקרסו לא שמעו על יחס שרות ואמינות
נפלתי עם קרסו בענק וחשוב שתדעו את זה לפני קנייה

המפתח לביקורת מכונית היא השקלול בין הרכב למעטפת היבואן , בתוצאה הסופית קרסו שכשלו , אין מה לקנות מיבואן שאינו סופר לקוח

בינוני מאוד, עגלה בצורת ג׳יפ, בגלל שמדינת ישראל גובה 50,000 שח מס על רכב שעולה 45,000 אז מביאים לארץ כאלה רכבים גרועים.

אפילו גננת בת 25 בגרמניה יכולה להרשות לעצמה WW.

למה יקר...מה עש בו חוץ מגיר וסטירנג