מסחטת כסף

אנחנו צוחקים על כך אך תשמרו אצלכם את תגובתי ונתראה בעוד 10-15 שנים מהיום.

שתי המצלמות האלה, משני הכיוונים, הן פשוט נועדו לדפוק את את האזרח ולעשות כסף קל עבור המדינה.
א. אין שום היגיון בטיחותי במצלמות האלה:
1. ממערב למזרח, יש קטע כביש של ק"מ-ק"מ וחצי שמצומת חולון, תוך רגע אנשים מגיעים למהירות 90 קמ"ש, עד שמגיעים למצלמה (שכמובן מוחבאת בצורה כזאת שגשר ההולכי רגל יסתיר אותה...), מי שהספיק לקלוט והאט, אחרי 200 מטר, חוזר לאותה מהירות של 90-100 שבה נסע לפני עד לרמזור הבא בכניסה הראשונה לאזור.
2. ממזרח למערב, ניקח נניח ממחלף השבעה לכיוון צומת חולון... מדובר על קטע של כמה ק"מ טובים שבהם אנשים (שומרי החוק לפחות!) נוסעים 90-100... ואז שוב, לאחר גשר הולכי הרגל (שכמובן מסתיר את המצלמה), מי שהספיק ובלם, מיד לאחריו, נותן גז... וחוזר לאותה מהירות, עד הגיעו לצומת חולון.
ב. מדובר על כביש רחב מאוד, אולי אחד הרחבים בארץ!!!
5 נתיבים רחבים, 4 רגילים ואחד של תחבורה ציבורית, כולל שוליים לעצירה!!! משני הכיוונים.
אין מעברי חצייה בדרך, אין במפרים, אין אפילו כניסה למבנים/חניונים או כל דבר אחר שמצריך האטה.
ממערב למזרח יש כניסה לתחנת דלק, אבל נפתח עבורה נתיב נוסף, נפרד...
בקיצור, כביש ישר, ללא עיקולים כמו כביש הסרגל, רק קצר יותר שאין שום סיבה מלבד לדפוק את האזרחים לשים שם מצלמות.
אה... והפרדה של גדר בטון בגובה של מטר לפחות בין הכיוונים, כבר אמרתי שיש?
ב. כבר שנים שאני נוסעת בכביש הזה ומתעצבנת כל פעם מחדש שאני צריכה לבלום לקראת המצלמה ואח"כ לחזור למהירות הנורמלית לכביש זה, של 90 קמ"ש וסתם לשרוף דלק (במקום להמשיך במהירות שיוט חסכונית).
ולראייה, יצא לי מס' פעמים לעצור בשולי הדרך מתחת לגשר (יש שם תחנת אוטובוס) ולראות את ההתנהלות המסוכנת של הקטע כביש הזה בלייב.
אנשים נוסעים, שוב, במהירות שיוט... ופתאום (מפני שמשטרת ישראל שאמורה להגן ולשמור על האזרח... בחרה דווקא לדפוק אותו והסתירה את המצלמה מתחת לגשר...) מישהו קלט אותו ודפק ברקס פתאומי... סיכן את זה שמאחוריו שעדיין לא היה בשדה ראייה לקלוט את המצלמה וגם הוא דפק ברקס פתאומי וגם זה שאחריו וחוזר חלילה.

משטרה ישראל - אתם מסכנים את ציבור הנהגים עם המצלמות המטומטמות האלה!!! אין להם שום היגיון הרתעתי ובטח שלא היגיון בטיחותי.
אלה מצלמות שנועדו חד וחלק לגנוב לנו כסף בחסות החוק המעוות במדינה המעוותת שלנו.
ומה צריך מיליון וועדות כדי לשנות את זה?
מציע לכל אזרח שייצא לו לעבור שם, תעצרו לרגע את הרכב במקום בטיחותי בסמוך למצלמה... 3 דקות מהחיים שלכם... ואז תראו במו עינייכם את הברקסים הפתאומיים שלוחצים שם ואת שאגת המנוע, 100-200 מטר לאחריה שממהרים לחזור למהירות הנורמלית...

אני יכולה למצוא למשרטת ישראל היקרה עשרות מקומות, רק בעיר חולון... ששתי המצלמות המגוכחות האלה, יביאו פי אלף יותר תועלת ל***בטיחות*** האזרחים... ולא סתם לגנוב מהם כסף.

תתביישו לכם!

זה פשוט מס מהירות !

מדינה של פושטקים ברישיון

מה טוב עבור החוק כאשר יש מישהו ב 122 בחוקי של 70? לדמיין מה הרוצח הזה יעשה אם זה היה 90?!?!!!
כבר ב 90, הדמות האחרת נסעה ב 114 - מסוכן מאוד, במיוחד כאשר הנהגים לא שומרים את המרחק הנכון מן המכונית בחזית...!
בכל מקרה החוק שלכם מטומטם בהרכה! - להקטין את המהירות המותרת מ 90 כאשר יש 3 נתיבים + נתיב תחבורה ציבורית בכיוון אחד? - טירוף מוחלט - סוג ישראלי ...
אנחנו יותר חכמים כאן: הנתיב המיוחד הוא לאוטובוסים, מוניות, מכוניות עם 2 אנשים או יותר. המהירות היא עדיין 100 עבור כל הנתיבים. בפועל 120, ללא התערבות המשטרה!
אבל אם אני עם אשתי, אני עדיין נוהג רק ב 100 - כי זה החוק!
אם אני נוהג בנתיבים האחרים, אני נוהג ב 90, אבל תמיד, כן תמיד, על הנתיב הימני הקיצוני. ו, אתם יודעים מה? נתיב זה ריק בעיקר = הרווח שלי! ואני עדיין עובר נהגים משמאלי ב 80!

ממחלף חולות ועד מחלף חולון המהירות המותרת 70 קמ"ש. בכיוון ההפוך 90 קמ"ש. אותו מספר נתיבים, אותם מחלפים והמהירות המותרת שונה ב 20 קמ"ש.

פה כל אחד כולל השופטים עושה מסחרה. המשטרה לא אוכפת קמ בודדים מעל המהירות המותרת. השופטים מקלים בעוד כמה קמ"ש.
האיש שנשפט כאן נסע 122 קמ"ש מה שהיה צריך לגרום לו עונש כבד בכל מדינ המתוקנת גם אם המהירות המותרת היא 90.

(מפלגת נהגי ישראל) אני מתחייב בכתב להצביע עבורה ! אולי בכך יסתיים השיסוי בנהגי המדינה, בגביית קנסות תוך הונאת ציבור הנהגים, תוך גביית מיסים בלתי מתקבלים על הדעת במחירי הדלק, תוך תשלום אגרות רישוי הזויות, תוך קבלת תשתית גרועה, סימני דרך, ותמרור שאינם ברורים ומטעים את הנהגים, תוך אכיפה משטרתית בלתי יעילה, תוך העלאת אופניים חשמליות וקורקינטים לכבישים ללא פיקוח , לכל משתמש, ולכל גיל , תוך מתן שרות מחפיר במשרדי אגף הרישוי ! במדינת ישראל רשומים נכון להיום ארבע מילון ושלוש מאות אלף מחזיקי רשיון נהיגה ! אנחנו כמפלגה נוכל להוביל שינוי !

ונענשו, כתב האישום כנגדם, יבוטל, והאישום ימחק ? האם כספם יוחזר ? כיצד יפוצו על "שלילת רישיון " ? האם במקרה כזה לא צרכה המשטרה להמנע מהגשת כתבי אישום עד לברור הנושא, קביעת המהירות הקודמת , והוצאת כתבי אישום מתוקנים על פי המהירות שהייתה קיימת בעבר ?

שהורידות את המהירות שם ל-70 קמ"ש בלתי הגיוניים בעליל וליד צומת קוממיות שמו מצלמה, כל פעם שאני נוסע שם אני באיזור אני נוהג על 77 קמ"ש ולא רק שאני מעקב את התנועה (במסלול הימני) אלא רואים שאף נהג לא שומר על המהירות חוץ מ50 מטר לפני המצלמה ו200 מטר אחריה.
זה פשוט מאוד התעללות של המשטרה בכל הנהגים בכביש הזה.

אין דבר וחצי דבר בעניין מניעת תאונות ע"י התקנת מצלמות. ההיפך הוא הנכון. נהגים בולמים את רכבם אל מול המצלמות ובכך נוצרות תאונות. על מנת למנוע תאונות חובה להגביר את הנוכחות המשטרתית ומצות את הדין עם נהגים פראיים אשר נהיגתם מסוכנת וגורמת להרג ופציעה של נהגים הגונים. נהגים מהסוג הזה יש בשפע והמשטרה עם בתי המשפט לא עושים דבר למגר את התופעה.

שהנושא באחריות המשטרה ומהמשטרה נמסר שהנושא באחריות הרשות המקומית שמסרה שהנושא באחריות מועצת הלול שמסרה שהנושא באחריות ואם שברת - שילמת!

מה שהאידיוט החליט זה שכל אחד יכול להחליט אם לציית לחוקי התנועה או לא. יש שם תמרור הגבלת מהירות והשופט לא יכול להחליט שזה לא נראה לו. הוא צריך להרשיע כי האיש עבר על החוק. אם העברין או עוכר דינו חושבים שזו מהירות נמוכה יותר הם צריכים לפנות לועדת התמרור ולא לבית משפט. אלא אם השופט אידיוט ואז הם יזכו.

בפירוש לא כולם דפוקים, אבל רבים ובכירים. כאלו שכל מעסיק פרטי היה זורק אותם, יושבים בעמדות החלטה ואכיפה בשרות הציבורי. בתחבורה, במשטרה, בבריאות, ברווחה, בחינוך, במיסים ועוד ועוד.

רק חזירים עם קשרים יכולים לפרוח כאן, והדפוקים בקושי שורדים

רק שופט שיחליט להחזיר את כל הכספים שהמצלמה הזאת גבתה יגרום למע"צ ולמשטרה לשבת ביחד ולהחליט

דבר נוסף חייבים חוק שבבניית כביש יהיה מוסכם כי כמות הנתיבים וסוג גדר ההפרדה מגדירים את המהירות המותרת

את המהירות באדיקות. למה? אין לי מושג. 4 נתיבים לכל כיוון.
משטרת ישראל מחפשת להרוויח כסף.

שכחתם את כביש 7 המחבר בין 6 ל 4/אשדוד כביש חדש יחסית בטיחותי ואיכותי והמהירות המותרת? ניחשתם נכון 70

בושה, שמים מכשול בכוונה בכדי לתת דוחות פשוט גניבה לאור יום , אה שכחתי ביבי בשלטון הגנב מספר 1 אז כנראה שזה יישאר כך.

כספי הדוחות הולכים למשרד המשפטים בלבד שכן אסור שיהיה אינטרס כלשהו למשטרה במתן כמות דוחות . תבדקו ותראו שזו האמת . חבל להטעות את הציבור .

מי שנוסע באיילון מצפון לדרום יודע ורואה כבר על גשר הולץ שהנסיעה המותרת היא 90 קמש. ומאידך מהצד השני כשמגיעים מ431 ומתחברים ל-איילוןיש 4 נתיבים והנסיעה מוגבלת ל- 70??? למה? מה ההגיון זה כביש מהיר לכל דבר.

גם אם יהיו בו שבעה מסלולים בכל כיוון. אלא אם נקבע אחרת בשילוט ברור. לי זה ממש לא משנה, אני מאיט בסיבובים, ל...120