לדעתי המנוע 1500 עם 150 כ"ס.
עדיף. וזה מה שאני אקנה. ארבעה צילינדרים בנפח 1.5 ליטר המפיק 150 כ"ס.
כעת יש לי את הסקודה יטי.
רכב מעולה. לא אמכור אותו. אתן לאחת הבנות שלי.
ואני אקנה את הקארוק.

פולקסווגן בתחפושת! למשל סקודה סופרב זה למעשה פולקסווגן פאסאט. רק הסקודה עם חומרים ברמה נמוכה יותר. ויותר תקלות. או דבר האוקטביה זה למעשה פולקסווגן גט'ה שמוצלח יותר. וסיאט זה למעשה סוג ג' של המשפחה הזו.

אני בעד סקודה שזה רכב מעולה ובכלל באירופה כולם כמעט נוסעים על דיזל והרוב נוסעים על רכב גרמני על כל סוג שהוא לרבות במוו ,ואצלנו חושבים שקיא ויונדאי זה אוטו -ראיתי אולי 4יונדאי על הכביש וקיא אפילו לא אחד

הקודמת היתה אוקטביה 1.4 מעולה מעולה נחטפה במהירות.
אני מאד מרוצה גם מהמוסך, ואין תקלות, אני לא מבין את כל הסיפורים על תקלות מוזרות.

היה לי רכב גולף...ים תקלות לא נגמר המון כסף לתקן מוסכניקים לא מיומנים נשבעתי לא נוגע יותר במשפחת ww שומר נפשו ירחק.יש כל כך הרבה מכוניות טובות ואמינות היום.

אוטו טוב...יבואן חרא

סקודה זה פח של רכב וצמפיון זה פח של שירות
אין ספור תקלות
מוח גיר מצמדים
יחידה פנימית של המזגן דולפת
פלסטיקים מתקלפים בלי סוף (ידית הילוכים ידיות דלתות)
מערכת מולטימדיה
ועוד ועוד ועוד
בנוסף לכל זה נוסיף את השירות הגרוע של צ'מפיון
מוסכים מפוצצים חוסר תמידי בחלקי חילוף בארץ
התשובה שלהם תמתין הזמנה בדואר אוויר עד 14 יום
בקיצור מיץ של זבל עם שירות של הביצ שלי
לא לגעת
נ.ב ירידת ערך מטורפת

אין על ה3008 פיזו דיזל החדשה רכב ברמה גבוהה רכב מפנק עם מומנט חזק 31 קגמ במנוע ה1600 טורבו דיזל רכב מאוד נח חסכוני ממש פשוט נסיעה תענוג

אמינות,נצילות גבוהה, כח זמין, כמעט אפס מיסים (מדינת העושקים תדע לחוקק בעניין).
חברים, אם ברשותכם רכב בן 8 לערך, אל תקנו רכב חדש.
בשנתיים הקרובות שוק הרכב יציע מבחר גדול של רכבים חשמליים, והפיתוחים מדהימים.
תנו הזדמנות, כי מה שטוב לנו ורע למערכת המיסים - זה הטוב האמיתי.

לקרוא ולא להאמין
0 תקלות - מטפל במוסך מורשה כללי (באשדוד כמובן) יש חלקים בשפע ולא חייבים מקורי לחלקים מתכלים - פילטר שמן , פילטר מזגן , רפידות , צלחות , פילטר אויר
רק מקורי - פלאגים , שמן שמתאים לטורבו 160 ש"ח למיכל (תמיד נישאר 1.5 ליטר - משתמש לפעם הבאה )
טיפולים כמו שעון חייב !

הבעיה : ראו שמהיטיי לא תגיע הישועה - הרכב אמין מידיי אז היה צריך להביא את המחליף - אני מאמין שהוא באיכות פחות טובה מהיטיי
אגב - שלי ידני מנוע 1.2

לא הוספתי אפילו גרם שמן במשך 5 שנים (כמעט 70000 ק"מ) . המקלדת סובלת בשקט
כל השמצה. אין כמו XV מחכה להחליף לדגם החדש שיוכרז בארץ מקווה בקרוב

בהנחה שגרסת הבסיס דומה , מחירה צריך להיות סביב 130 אלף שח בלבד עם מנוע 1.0 טורבו אוטומטי (או קצת יותר אם האבזור עדיף)
יש לו יתרון במיסוי כיוון שהוא יכנס לקבוצת מיסוי ירוק טובה מהיטי ויזכה להטבות מס- מאידך יקר יותר (מתקזז)
מנוע ה1.4 עדיף כמעט בכל בחינה מ1.0 ליטר (ה1.0 ליטר קצת יותר חסכוני -12-13% אבל משמעותית יותר חלש והוא צריך לסחוב כמעט אותו משקל), כך שהביצועים יפגעו
כ-12 שניות 0-100
למכור סקודה הרבה יותר יקר מסיאט? אין בזה הגיון- שניהם מותגים טובים ויותר זולים מVW
הטיגואן שיותר יקר מעט יותר גדול, מאובזר, מפואר

היטי פשוט מצויינת. אם הקארוק הוא ממשיך דרכה אין לי ספק שארכוש.
התנאי הוא המחיר: את היטי (הידנית) קניתי ב108,000 ש"ח. אם המחיר של הקארוק הידנית יהיה דומה - אקנה בלי לחשוב פעמיים. אבל אם (כפי שכתוב) המחיר יהיה 140,000 ש"ח אז אין על מה לדבר.

אני בא להשאיר כסף. והם מתנהגים כאילו עושים לך טובה.

קניתי קארוק לפני כחודש, ואנחנו מאוד מרוצים.
איש המכירות אמר שיש חובה בהתקנת איתוראן.
אחרי ההזמנה התחלתי לבדוק עלויות ביטוח, ואז נוכחתי שלא כל החברות מחייבות איתוראן ברכב.
בדקו לפני, השוו מחירים, ואם אתם מזמינים, תשקלו האם תרצו גם איתוראן.