יש טעות בכתבה - מצד אחד נאמר כי באזורים חמים נדרשת צמיגות גבוהה יותר, אך מצד שני מומלץ לתושבי אילת לשקול שימוש בשמן בעל צמיגות נמוכה - מה נכון?

הערה קטנה: חוסר עקבי בנוזל קירור עלול להגרם בשל אטם ראש מנוע שרוף. המשמעות - שיפוץ ראש. יש לציין שתופעה זו נפוצה יותר מאשר חור ברדיאטור..

תרשימים ותמונות היו עוזרים להמחיש את העניין

הכתבה ממש מושקעת וממש יפה, כתבות נוספות כאלו יתרמו רבות. אבל אני עדיין אכנס עם הרכב למוסך, יש דברים שצריך לדעת לעשות. אמנם אני יודע לעבוד עם הידיים שלי- במכניקה של רכב אני לא נוגע.

הכותבת אינה מבינה דבר וחצי דבר ברכב מנועי

אייך למנוע את "טנגו החלפות" במסגרת אסטרטגיית יום לימודים ארוך-צריך להחליף את זה ואחר כך את הוא ואחר כך גם את זה ןלתקן את המשאבה ההיא וכו' וכו'.

רצוי שהרכב יטופל במוסך מורשה.

ספרי הרכב של heynes, שווים כל פאונד. תמונות והסברים מעולים. ולהזמין מאנגליה יותר זול מלקנות אותם בארץ. בהצלחה

דעתי האישית

יש למחזר רכיבים רבים המוחלפים בטיפול ובעיקר שמנים. רק למוסך יש קשר עם יצרן השמנים לצורכי מחזור. מה נעשה בבית ? נשפוך לביוב ?

נחמד היה לקרא את המאמר החביב, אני לא ממליץ לאף אחד לרוץ ולטפל במכונית שלו על בסיס כתבה שטחית זו - מי שיעשה זאת ימצא את עצמו עד מהירה משתמש בכלי העדיף - כרטיס אשראי אך בתעריף גבוה בהרבה מן ההוצאה המקורית אותה חשב לחסוך. מעבר לכך חל איסור על פי חוק לטפל ברכב למי שאינו בעל מקצוע מוסמך, אדם עלול למצא את עצמו נתבע לדין על כך. חג שמח וסעו בזהירות

בנושא רכבים - מסופקני! כמו שאתה לא מתקין סתימה בשן שלך כך אתה לא יכול לתקן לבד את האוטו שלך. תתחיל לטפל בו לבד ובסוף תקבל גרוטאה שבקושי זזה על הכביש. נכון, יש מוסכניקים שמרמים, אבל יש גם רופאי שיניים כאלה. יש שני אנשים שעליהם אין ברירה אלא לסמוך בשתי עיניים עצומות: הרופא שלך... והמוסכניק שלך...

אין גבול לשטויות שלכם!! בהתחלה זו הייתה כתבה על צבע הרכב הפופולרי ביותר (מה חשבתם לעצמכם?!?) ועכשיו כל מני טיפים שרק מוסכניכים מבינים (והמוסך זה הבית שלהם..), ולמרות שאני מבין גדול ברכבים אני לא מתקרב לעשרות דברים ממה שהזכרתם! הדבר הטוב ביחידי הוא שאישה כתבה את זה וזה מדהים! כל הכבוד!

אנוכי מכונאי רכב בעל ניסיון של שנים רבות ולא הייתי ממליץ לטפל ברכב מחוץ לשטח מוסך מורשה מטעם משרד התחבורה. אחת מתקנות מיני רבות הכתובות בספריי משרד התחבורה אוסרות זאת והעונש עליה כבד. ואם יתקל בכם שוטר המכיר את פרטיי החוק ויחליט לעשות לכם דווקא אז זה כבר לא נעים. נ"ב ול ynet כדאי לכתוב שאין להתייחס לכתבה זאת שפירסתם כהמלצה לעשות כן.

רצוי להוסיף לשמן חומר שטיפה (flush) לפני החלפה מה שיוסיף למנוע הרבה שנות חיים ולא להוסיף תוספי ניקוי דלק למיכל הדלק כי הם ממיסים את הטינופת במיכל הדלק ומעבדים את היכולת לנקות את המערכת במקרה הטוב ובמקרה הרע פשוט מזרימים טינופת למערכת, במקום זה אני ממליץ לערבב תוסף K44 עם 3 ליטר בנזין במיכל מתאים, לנתק את צינור הדלר בכניסה למשאבה ולתת למערכת לישאוב לאט כליטר זה עושה פלאים לאוטו וחוסך ניקוי מקצועי ויקר לרוב בהצלחה

אין כמו מוסך מורשה. רק חבל שהמחירים גבוהים.

מוסך מורשה ואמין וזהו!

אתם רציניים , מי יסתכן לפרק את האוטו שלו לחתיכות בבית, ומאיפה אני אשיג מד CO ,אקדח הצתה ושאר המיכשור שאתם דורשים פה, מי שמנסה לחסוך עוד ישלם ביוקר, לכו למוסך ,אנשים !!!