צריך לבנות את החניון למעלה ואת הכנסים יש לקיים מתחת לאדמה יותר שקט ופחות מרעיש ולא צריך לסגור חצי עיר בכל הפגנה ובכל חג

מישהו יכול להסביר את עמדתה של החברה להגנת הטבע? איזה טבע בדיוק יש שם? מה עתיד להינזק?

משום מה נראה שישנם אנשים או גופים שראיתם צרה ואינם רואים קדימה , לצערי גם כאשר ישנם פרוייקטים שנובעים עקב אילוצים , תמיד יהיה מי שיקפוץ ויתנגד מאינטרסים כאלה או אחרים , אני רואה את הקמת החניון כדבר מבורך , אני סמוך ובטוח כי גם אותם מתנגדים מודעים לחוסר החניות בת"א במיוחד ואם לא יתנו את הדעת לכך כבר היום אנו נהיה עדים לכך שבעוד מספר שנים בלית ברירה הכבישים והמדרכות הת"א יהיו עמוסים בכלי רכב , יתרה מכך גם בשעות הלילה לא ניתן יהיה לנסוע בת"א ,צריך רק לשים דגש שלאחר בנית החניון צריך להחזיר את הככר לקדמותו.

כרגיל, ממשיכים לשחק בקקה. במקום להתחיל לעבוד על רכבת תחתית כמו בכל עיר נורמלית אחרת בעולם (קהיר, איסטנבול וכל ערי העולם המערבי) היהודים ממשיכים להמציא לנו פטנטים. כדאי להבין גם, כי הקמת חניה תחת כיכר רבין תקבור אפשרות עתידית לרכבת תחתית בתוואי זה ועל מהנדס העיר והעומד בראשה לקבל אחריות בעניין. הערייה מחפשת מקורות הכנסה על גב האזרחים ואינה פועלת לפתרון בעיות - בעיות, לפי תפישת מוחה המוגבלת, מכניסות כסף לכיסה. ראו הוזהרתם. נרי.

במשפט אחד: חניון מעודד כניסה של כלי רכב נוספים למרכז העיר, שזה דבר שכל תכנית תחבורה רצינית צריכה למנוע ולהציג חלופות: אוטובוסים, אופניים, רכבת ועוד. אחרי זה שלא יתפלאו על זיהום האויר...