כולנו זוכרים איך רצנו ליקנות דייהו ונישארנו יד ראשונה עד היום.בסכום הזה תיקנו סוזוקי איגניס .תוצרת יפן כמובן.

אתה משוחד!!!!

כאחד שהספיק "לטעום" את הרכב בנסיעת מיבחן הייתי מסכם - בהחלט עונה על הציפיות מהרכב מה גם שהמחיר ביחס למתחרות הישירות טוב יותר

על ההתלהבות ממגאן דור קודם, שהיום מוכרים אותם במחיר של ג'אסטי שנת 87. שמענו גם על קסארה, ששנת 98 אפשר למצוא ב30K. לא מאמין לאף מילה שנאמרה פה.

זאת פשוט בושה של שברולט.. עד עכשיו שברולט הייתה מותג יוקרתי ועכשיו פתאום מביאים את הזבל הקוריאני זה הורס פשוט את המותג אני פשוט מאוכזב....... טוב לא נורא ישנם אמריקאיות מתחרות שהרבה יותר טובות משברולט ובמחירים דומים ואפילו זולים יותר............ אולם התצוגה שמול שברולט.... המבין יבין..

אז למה לא לקנות את הקווליר החדשה בתופסת זעומה (יחסית)??? נ.ב. יש לי שברולט יד ראשונה מזה 8 שנים

לשברולט:התחלתם להטריד קטינות,לאן תגיעו,לשיווק בימבות מחורדיניה ?! (עדיף אילו דאגתם שהמנוע של הלומינה שלי לא יתפגר אחרי קילומטר 165,000}. ליחידת הדיווח הנוכחית ולכל השאר :אולי תפסיקו כבר עם החיקוי הקופי,המטופש והפלצני של מגזינים ו"חומר מקצועי" מחו"ל,ותחזרו לכתוב על מנוע ופנסים במקום ל&^%$ לנו את המח עם יחידת כח ויחידת תיאורה--אללק!

תביא פולו (לנדיבים) או פונטו (לחסכנים)

נא לא לשכוח זה עדיין אמריקאי ולכן בסוף כדאי כי יותר גדול ונוח. גם המנועים יותר חזקים אם כי שותים דלק. 94 זה יפה לאמריקאי אם גי לא שומר על הערך.

בזמן חרם הנפט ב 1973 ניסו שברולט לייצר לראשונה מכונית קצרה מ 5 מטר ופחות מ 6 צילינדרים. הכישלון היה צורב והספיק להם להרבה שנים. בתודעה המוטורית , שברולט היא ספינה אמריקאית וכזאת היא צריכה להשאר. ואם ג'נרל מוטורס רוצה לייצר מכוניות קטנות , יש מספיק שמות בלקסיקון ואין שום צורך להרוס שוב את האגדה.

כל המכוניות בקבוצה נראות כמו תרגיל גרוע בעיצוב של תלמידי כיתה ח'. ואם גם הבפנוכו קוריאני אז חבל על הזמן מראש, חוץ מאשר עבור חברות השכרה שבטח יחטפו אותן

בלי שוחד ובלי שום דבר יפני ורק יפני....

מופיע בעמוד הראשי של Ynet "אביהו" זה כהוקרה למנכ"ל היבואנית אביהו בן נון? (-:

לקנות? לא! למה? כי יש יונדאי גטס!! יונדאי גטס מכונית מעולה בכל קנה מידה: יפני, אירופי, אמריקאי ובמיוחד ישראלי... משאירה מאחור את כללל המתחרות.

כבר שנתיים וחצי. מכונית א י ו מ ה אבל מאד אמינה (אפס תקלות עד היום) הבעיה היחידה של קופסת הפח הזו היא התמודדות עם עצירות \ סיבובים והאצה עם מזגן (הילוך שני א ר ו ךךךךךך )

דייהו או שברולט אביו היא מכונית קטנה וזולה שמתחרה בגטס של יונדאי. וזה תפקידה מכונית זולה. היא התקדמות יפה לדייהו מימי הרייסר הידועים לשמצה. כתבה יפה ונכונה הגטס עדיפה!! אבל עדיף להוסיף כסף וללכת למובילות בקטגוריה: קליאו, 206, פולו וC3 , וכמובן יאריס. נסיעת מבחן אחת ורואים שאין מה להשוות! חובה לנסות לפני שקונים אוטו יפני זול/קוראני קטן (כן אני יודע יאריס יפנית, אבל אחרת. גם גז של הונדה נחמדה)! אבל מי שחושב לקנות את האביו שיהנה אני בטוח שזה אוטו טוב ונחמד, רק פחות טוב מהשאר.

תגובה ל 6: רק שתידע ששברולט נחשבת למותג הכי נחות של GM בארצות הברית היא כלל וכלל לא יוקרתית! מה יוקרתי בה? חלקי הפלסטיק הזולים ? תגובה לכתבה : אוטו קטן יעיל וזול דייהו משתפרת

לכל המגיבים ראשית לכל המושתלים המתחרים, תקנאו ותחייו עם זה שנית הרכב כל כך טוב עד שמלאי המכוניות הראשון נגמר תוך שבועיים מיום הגעתו לארץ וכיום אם תפנו ליבואן אין לא רכבים במלאי דבר נוסף אני לא מבין דבר אחד : כל הזמן מקטרים שלשברולט אין רכב זול וחסכוני בדלק והנה הביאו רכב מצוין זול וחסכוני כדוגמת היונדאי אקסנט והגטס אלא שהוא יותר טוב וזול מהם ,מה לעשות הרכב מיוצר בקוריאה עם מנוע של גי אם ושם הכ"א אדם הוא יותר זול - תשאלו את כל היבואנים מיפן קוריאה ואחרות ובכל זאת אנשים מקטרים?!! הדבר דומה לאחד שהתחתן ןחילק ביציאה מהאולם פרה מתנה לכל אורח, ויהודי אחד התלונן " תראו אפילו חבל לקשור את הפרה הוא לא נתן לנו" המבין יבין.

מה זה משנה השטויות שכותבים כתבי הרכב? היגוי, אחיזת כביש - הכל חרטה!. השברולט הזו מעוצבת יפה, אבזור מצוין, ומחיר מפתה, לכן יקנו אותה, והרבה!

קוריאניות עם מנוע 1.4 ליטר

חברים - אני מת לדעת איזה כדורים אתם בולעים - גם אני רוצה להתנתק קצת מהמציאות הזאת...

אתה כל כך צודק!