אחלה רכב למשפחה!!! יפה ומושלם!

הרכב מפנק - זה נכון. אבל - מעולם לא היו לי כל כך הרבה תקלות ברכב (חדש או ישן). האחריות מעבר לשנה הראשונה היא חלקית ביותר (מנוע, גיר), כך שכל התקלות לא רק מעצבנות אלא עולות גם כסף. שורה תחתונה, אמצעית וראשונה - לא לקנות!!!!

לעקומת ההספק יש גם קטע שיורד במתינות, מעבר לנקודת שיא ההספק. כל עוד לא תעלה לסל"ד שיהיה מעבר לקו האדום, דבר שעלול להזיק (מאוד אפילו) למנוע, התאוצה הטובה ביותר תתקבל בהילוך בו המנוע נותן את ההספק הגבוה ביותר. אם בראשון ב-6,000 המנוע נותן 127 כ"ס (פחות משיאו) ובשני ב-4,000 הוא נותן רק 95, למטרות תאוצה מרבית, יש להמשיך ולהאיץ בהילוך הראשון, עד שמגיע אחד מאלה: הקו האדום, או עדיפות הספק בהילוך השני. כך גם לגבי שאר ההחלפות. את ההילוכים הראשון והשני, כדאי למשוך בד"כ, עד הקו האדום. מהשלישי כדאי להחליף לרביעי לפניו. לכן טעו מהנדסי רנו, בקבעם את נקודת החלפה ב-5,500 סל"ד בלבד. דצ

את צריכה לטייל בפאריז לשבת במקומות הנכונים, לאכול ולשתות משהו טוב(כמו שעייזר אומר...) ולהבין שכמו כל מקום מפותח בעולם אין להם שום דבר נגדנו... אבל גם שום דבר בעדנו (ודי בצדק)

מחזק את 32 כבעל סיניק 2001 בעיות שלא יבישו רכב בן 10 שנים ושירות נורא במוסך ניסידן נתניה לא להתקרב או כלשון אחד ממנהלי המוסך: "מה אתה רוצה זה לא רכב יפני"

רכב מלא תקלות כבר ביקר במוסך כמעט 8 פעמים והוא לא עבר את 30000 ק"מ הדלתות מהר מתחילות להרעיש כמו זקן בן 90 הגיר עושה בעיות המושב האמצעי לא נוח והוא לא שימושי ואם אתה גר בעיר שהגבשים שלה לא כמו פרסולן האוטו יתפרק לבד

מכוניות צרפתיות הם לא יותר מאשר יצירת מופת

מחכה לסניק טורבו דיזל אוט מאוד מרוצה הרכב בין יותר משלוש נוסע שיגעון ועושה 1:15

למה שמישהו ישלם יותר בשביל לקנות סניק במקום מגאן רגילה או מקסימום סדאן? בשתיהן יש 5 מושבים, המגאן מן הסתם קלה יותר ונוסעת טוב יותר, אז בשביל מה? בשביל מרווח הרגליים של הנוסעים? אני שואל את זה לגמרי ברצינות, כי אני פשוט לא מבין מה קטגוריית הרכב החדשנית הזו, ה"קומפקט" ואן, אמורה לתת לנהג. רוצים עוד נוחות? תשקיעו את הכסף במכונית סלון במקום במכונית משפחתית. אשמח לתשובות רציניות.

אני מסכים איתך אחלה פינוק של אוטו וגם אמין

אני לא מכיר אותך אבל כאשר מדובר ברכב משפחתי אני ממליץ לך לקחת את הסניק מהסיבות הבאות קודם כל הרבה מקום בתא נוסעים חשוב מאוד עם ילדים אי אפשר לתאר את זה עד שאין לך את האוטו בכדי להבין. בטיחות דבר חשוב יותר הסניק זכה ב4 כוכבים והסניק 2 זכה ב5 כוכבים אחזקה של הרכב זולה מאוד לעומת רכבים אחרים שדה ראייה מעולה בשל גובה האוטו. כניסה לאוטו נוחה מאוד גם עם ילדים בשל הגובה בקיצור יש עוד הרבה הרבה דברים שהופכים את הסניק לרכב מעולה אבל בוא נבדיל בין רכב פרטי לרכב משפחה ובמשך הזמן עוד הרבה אנשים יבינו את זה אני ממליץ לך לנסו בסניק ואחר כך נדבר. אני הייתי נהג בצבא נהגתי המון 8 רכבים החלפתי בשלוש שנים אלה. תאמין לי אני יודע מה אני כותב כאן. בהצלחה בהחלטה שלך

אני מכיר היתב את המכוניות ההלה ואפשר לומר ולהציע רק נהיגת מיבחן כדי להיתרשם לטובה ,תנסו אותו יהיה טוב אין לי מילים לטוב יותר .

יש לי סניק משנת 2002 הוא רכב טוב ושימושי הוא מעוצב יפה מבפנים ובחוץ הוא מציע דברים שמכוהיות אחרות לא מציעות למשל פירוק מהיר של כיסאות מאחור תאי אחסון רבים שני חלונות מלמעלה רדיו דיסק מובנה עמיד מפני תאונות פעם היתה לי תאונה עם טיוטה קרינה הרכב שלי לא נגרם לא נזק למרות שלרכב השני נגרם לו ניזק לא מעט

במוסכי רנו שוחטים את הלקוחות , משהוא מכיר מוסכים שיודעים לטפל ברנו טורבו דיזל?

אני משפחתי(*4) והסניק הישנה 1.6ידני יחד זה שש שנים (1988). טיפולים זולים אמינות טובה נוחות מרחב אפשרויןת איכסון ועוד ועוד .... משפחתית למופת נ.ב קרסו החליפו מרמי חלונות קידמיים מעבר לאחריןת (3 שנים) ללא תשלום

ההמלצה שלי אל תקנה לא 2000 ולא 1600 וזה מנסיון אישי שלי אמינות 0 נוחות לעומת זאת גבוהה

בר מזל אתה.... סניק זה כמו טוטו או שיש לך מזל ונפלת על רכב טוב או שלא, מתוך כל בעלי הסניק שאני מכיר ואני בתוכם הרוב לא מרוצה כלל ולא יקנה סניק חדשה. לכן אני מקנא בך שצלח לך

בתור בעל סניק זה 3 שנים כבר אני אומר לכם שמעולם לא נתקלתי ברכב לא אמין כמו זה. הייתה לי טויוטה לפני ואלוהים עדי על ההבדל. נכון לא נוחה כמו הסניק אבל מוסכים זו מילה גסה בשבילה. מאז שרכשתי את הסניק בתור יד שניה בתקופת אחריות החלפתי כל כך הרבה חלקים שכבר הפסקתי לספור. המלצתי היא קנו רכב אחר כי עם כל הכבוד לנוחות האמינות עולה הרבה כסף האמינו לי

לא סיימתי לספר לכם על ה"אמינות" של הסניק שלי והנה כבר ביקור נוסף במוסך. הפעם הפולי התפרק.... אתם מבינים הרכב בן 5 פחות מ 70000 ק"מ (תעשו חשבון שנתי...) וכבר מתפרק. בצעירותי הייתה לי פיאט 127 והאמינו לי פי 10 יותר אמינה. אני חוזר על המלצתי לא סניק , לא חדש ולא יד שניה ואפרופו אפילו המוסכניק, אם לא היה מתביש היה צוחק לי בפרצוף על הגרוטאה הזו.

יד ראשונה 2003 מנוע 2000. האוטו הכי נוח לנהיגה שהיה לי אי פעם (כך גם אומרים כל שאר הנוסעים), אך מעולם לא ניתקלתי באוטו עם כל-כך הרבה בעיות, ואני יודעת שזה הסיפור אצל הרבה בעלי סיניק. חבל, כי הייתי נשארת איתו לעד.

ברשותי רנו סניק 2000 שנת יצור 2001 .. לרכב בעיות קשות בתיבת ההילוכים.תיקון התקלה עולה אלפי שקלים... המלצתי לא לקנות רנו סניק בכלל ....אחרת בעתיד הלא ממש רחוק משלמים על הטעות בקניית הסניק כסף רב !!!!!

לא לקנות רכב עם בעיות גיר ....שרות ואמינות ירודים. אם יש לך עודף כסף ...אז כן לקנות.

כוונת הכתב,כי 5500סל"ד החלפת ההילוך הוא סל"ד גבוה. ואכן יש לי אותה אני מאד מרוצה,מלבד ההחלפות הסלד"ים גבוהים. האוטו בינתיים אמין ומפנק.

ברשותי סניק 1600 שנת 01. לפניו נסעתי על מיצובישי 97' , אין מה להשוות. הרנו מנצחת בגדול. האוטו נוסע באלגנטיות גם בעיר וגם מחוץ. החלל מרווח וכיף לנסוע עם המשפחה בסופי שבוע. בקשר לבעיות גיר (?), לא ניתקלתי (!). בקיצור - אוטו מישפחתי מומלץ וכדאי !!!

שוב תודה לכל המגיבים בעלי רנו סניק. כמעט וסגרתי על סניק 2.0 מפוארת ויפה שנת 2002 נראת סוף הדרך... ומפנקת בטירוף, אך לאחר שקראתי את התגובות התחלתי לחשוד שזה לא יכול להיות כל כך טוב (והכוונה לאמינות, ותחזוקה כמי שמחזיק מאזדה בליסינג 8 שנים) הוצאתי מקרסו דוח טיפולים ובאמת ראיתי תיקונים דחופים ברכב וכל אחד במחיר שמוריד את החשק להניע את האוטו. מסקנה ירדתי מהפנטזייה של רנו סניק ואני חוזר ליפנייות.

אוטו מפנק בצורה לא נורמלית, אבל כל חלק הכי קטן עולה אלפי שקלים.

שלום לכולם מחפש מוסך אמין לרנו בירושלים