הממלז מזמן לא אמין וזה בטוח כמו כן המצלמות הניחות שפזורות בכל הארץ והנהג בגללן לא מרוכז בכביש וראו כמה תאונות יש במקומות אלה ותמיד תאונות של חוסר תשומת חן וחוסר עירנות למה כי הנהג עסוק בלהביט לצדדים ולא על הכביש.בארצות הברית המצלמות מחוץ לחוק ומתי זה יהיה בארץ

כי אין מלחמה בתאונות דרכים, ושלא ישלו אותנו. יש מלחמה בנהגים. מלחמה גורפת, חסרת פשרות, חסרת מעצורים, וללא אבחנה. אין קשר בין נהג שנוסע 130 בכביש החוף כאשר הוא ריק, בשעת בוקר (אור יום), בצורה רגועה - נתפס, ומתברר שזו 'העבירה' הראשונה שלו במשך 30 שנה בהם הוא נוהג (באופן פעיל), לבין נהג שנוסע עכשיו 40 קמ"ש בכביש של 70 קמ"ש, כי הוא עסוק בסלולרי, ומעשן סיגריה ביד שניה, ובאצבעות שנותרו מכוון את הרדיו, ובמשולשת שנותרת מוציא למי שמעיר לו (אם עוד לא הוציא את הסכין), ויש לו (תקשיבו למונח) "גליון הרשעות" עם XX או XXX עבירות קודמות. ולמה זה כך, כי השופטים שמקלים דעת אשמים, כי שרי התחבורה לדורותיהם וממשלות ישראל לדורותיהן אשמים, כי גם אתם שלא יוצאים לרחובות על כל מת אשמים, כי מוות או פציעה בכל צורה אחרת, תופסות יותר כותרות מאשר אלו של תאונות הדרכים. אז אל תאמרו לנו "הרשות למלחמה בתאונות הדרכים", כי זו "הרשות להוצאת כספים וכיסתו"ח בשם הממשלה והאזרחים האדישים". מעניין אם וכאשר יהיו מתי הדרכים ממפורסמי או ראשי המדינה, אולי אז משהו יזוז. בינתיים אני מפחד פחד מוות כל פעם שאני יוצא מפתח הבית, עלי, על אשתי וילדי, על הורי ואחי ומשפחותיהם, עד שכולם מגיעים הביתה בשלום.

מעניין, שכששר (או חבר כנסת, לא זוכר את שמו) ניתפס נוסע במהירות של מעל 200קמ"ש (ברכב שמגיע עד 190קמ"ש), ישר פסלו את המדידה בלי משפט אפילו.... אם אתה שר, הממל"ז לא אמין, אם אתה אזרח מהשורה, הממלז אמין... צדק צדק תירדוף.... ואגב, רפ"ק דן שני, אם פעם אחת טעיתם, זה כבר לא 100% צודק!!!

תמשיכו למדוד מהירות בעזרת הממל"ז המסופק לכם על ידי מפקדיכם (מעניין, אבל במקרה הזה המפקד לא הולך בראש) ובעיקר בעזרת חצובה. רק תדאגו להזמין מקום במחלקות האונקולוגיות. ממילא כשתחלו משטרת ישראל תתנער מכם ותשאיר אתכם בודדים במערכה (ראו מקרה צוללי הקישון). אז להתראות במחלקת אשפוז אונקולוגיה.

ל79 - אני "משפיל את השוטרים ? איך העבריינים יתנו להם כבוד?" השתגעת ??? האם ציבור האזרחים ההגונים (שב"טרופם המוחלט" נוסעים 120 בגהה כשהוא ריק) צריך לתפקד כקבוצת המעודדות של שוטרים שפוחדים לעצור פשע אמיתי ? האם אנחנו ה"תרגול" שלהם ? - "קודם תתנו דוחו"ת לנהגים ואז יהיה לכם אומץ לתפוס עבריינים" - זה מה שאתה אומר ?! אולי פשוט יפסיקו להתעמר באזרח הקטן , יזיזו את התחת וינקו את המדינה הזאת מפושעים ? (או שינסו לפחות?) אני הרי בטוח שביום שאני באמת אצטרך משטרה הם לא ינסו אפילו לעזור לי ... (גנבו לך את האוטו - תחפש פלשתינאי שימצא לך אוטו , פרצו לך לדירה - מה לעשות ...) ול 90- מעניין מה המקצוע שלך ...

דבריך נכונים ואכן בתוך העיר יש מקום לכנוס את פורעי החוק הנוסעים במהירויות מופרזות, אך תאמר לי בבקשה, איפה לאורך כביש מספר 1 או כביש החוף באוזרים המוצפנים בהם מתחבאים השוטרים יש בדיוק רמזורים או צמתים מסוכנים ???? אז במקום להתחבא בכבישים המהירים ולרשום דוחות מהירות ללא כל צורך אנא מכם היו בצמתים בתוך העיר ועצרו את אותם נהגים שלא נותנים זכות קדימה, שלא עוצרים בעצור, שעוקפים בקו הפרדה רצוף, אנא מכם למדו לקח את נהגי התחבורה הציבורית (נהגי מוניות למשל) המתנהגים על הכביש בצורה מחפירה, אנא עשו משהו מועיל לעצור את ההרג על הכביש ולא רישום דוחות על מהירות מופרזת בכבישים המהירים.

אינטגרלית, אינהרנטית ודיפרנציאלית. אין ספק שאתה בקונטרול על הלע"ז. חבל רק שאין קוהורנטיות בין הקונטרול שלך על הלע"ז לבין הקונטרול שלך על האינטגרציה והדיפרנציאציה. או במילים אחרות: אם אתה משתמש במספרי זיגזג חלודים, אז פעולתך עלולה להתברר כלא מדוייקת. להבא, הקפד להשתמש בחוקי הגזירה המתמטיים על מנת לקבל תוצאות טובות יותר. הגזירה לא מדוייקת? הצחקת אותי באופן אינהרנטי!

איזה תגובה מאעפנה

אתה דוגמה לערס האידיוט הישראלי המצוי שבז לכל מה שהוא לא מבין. שמעת שתי מילים לועזיות וקיבלת חררה? טוב שגם לא קראת לו "פרופסור" כמו דוד לוי בימיו הטובים. לעניין: אותו אחד צדק ברמה המתמטית: אם תנסה למדוד מהירות של מכונית באלפית השנייה תקבל תוצאה פחות מדוייקת מאשר אם תמדוד אותה על דקה. המכשירים הרציניים (ואי אפשר לדעת מה בדיוק יש למשטרה כי הפ מתנגדים לפרסם את זה) מודדים עשרות פעמים וממצעים את התוצאות כדי להפחית רעשים. בקיצור: חזור לתיכון וגמור בגרות לפני שאתה מתיימר למשהו...

מתי תפסיקו עם הטלת כל האשמה על התאונות במהירות מעל החוק??? הרי לפי הסטטיסטיקה שלכם (המשטרה עצמה) הרי שעברה זו גורמת רק כ 2% ופחות מכלל התאונות הקטלניות. במקומות הראשונים (ע"פ המשטרה - להזכירך) נמצאים העברות הבאות - סטיה מנתיב, אי שמירת מרחק, אי שמירה על הימין, התנהגות הולכי רגל, מעבר באור אדום. מתי בפעם האחרונה (אם בכלל) אכפת אחת מהעברות האלו???!!! תפסיקו להתעסק במה שקל לאכוף ומכניס הרבה כסף למדינה... הכסף הזה מוכתם בהרבה דם של קורבנות שנהרגו בשל העבירות אותם אתם לא אוכפים כלל... אז תוציא את הראש מהתחת ותבין איפה אתה נמצא...

קרינת לייזר אינה מייננת, ואינה פוגעת במשתמש (אלא אם ירית על עצמך...). אתה כנראה לא רופא אלא סתם נוכל ואם אתה רופא אז אלוהים ישמור.

שוטר יקר, כדאי לך לפני המשמרת לבצע בדיקת עיניים. הקרן שמוחזרת מהאוטו למכשיר אינה כה מדוייקת וצרה. העין שלך בסכנה!!! למיטב ידיעתי מתנהל כיום משפט של שוטר תנועה לשעבר נגד המשטרה לאחר שראייתו נפגעה קשות.

1. על פי הכתבה, נראה, כאילו הכתב המלומד לא היה כלל בכנסת ושמע על הדיון מכלי שני או שלישי. 2. מן המוצג בכתבה , עולה, שאני הצגתי עמדה הפוכה ומנוגדת לזו שהציג עו"ד דן שני, בעוד שהאמת היא, שדברינו השלימו אלה את אלה. 3. אמרנו שמשטרת ישראל עושה כל שמתחייב על פי החוק ופסיקת בית המשפט העליון, על מנת להבטיח שמכשיר הממל"ז יהיה תקין ומדידתו אמינה בכל עת. 4. יתרה מכך, משטרת ישראל, היא שיזמה הצעת חוק, על פיה היא מתכוונת לחייב את עצמה בבדיקה על פי תקן של מכון התקנים. במקביל לכך, מכון התקנים מצויבשלבי הכנתו של תקן מתאים. 5. הצעת חוק זאת אושרה לאחרונה בועדת השרים לענייני חקיקה, ובקרוב תוגש לכנסת. 6. ראוי לציין, כי דן שני לא אמר את המיוחס לו בנושא שימוש בחצובה. מה שאמר, הוא, שמאז פסק הדין העליון, משטרת ישראל הפסיקה, לחלוטין, את האכיפה במרחק העולה על 300 מטרים. רפ"ק ניבה רפאלי עו"ד, קצינת מדור תביעות משטרת ישראל, אגף התנועה, בית דגן

ההשקעה באכיפת מהירות היא מטורפת!!!! ואין לזה שום הצדקה. תתעסקו עם העבריינים של ממש. כמו אלה שטסים בתוך רחוב עירוני קטן. או אלה שחונים על מדרכות ןמסכנים הולכי רגל וכדומה. אני מסתכל כבר יותר על הספידומטר מאשר על הכביש. זה מטורף! רוב מוחלט של הנהגים הם אנשים נורמטיביים. מספיק עם הטרור המשטרתי. אם בכביש ישר ופנוי מישהו נוסע במהירות של 120 קמ"ש, מה הבעיה? (גדר הפרדה ותנאים הנדסיים הולמים כמובן). למה ההגבלות המטופשות האלה? יש מקומות שאני הייתי עוצר מי שנוסע 60 קמ"ש. זה תלוי במיקום ובתנאים. תרדו לנהגים מהורידים. לא יהיה שינוי בצורת הנהיגה ולא בתאונות. כי הבעיה איננה מהירות. לגמרי לא!!!!! אז יהיהו כמה פורעי חוק של ממש. תטפלו בהם. לא צריך להתעסק עם מי שנוסע 130 ואפילו 140 בחוצה ישראל. הגבלת המהירות ל-110 שם גם ככה היא מטופשת להפליא. מי נוסע 110 בחוצה ישראל? אף אחד! למה? כי זו מהירות זחילה בכביש הזה. אז מה? כולם עבריינים מועדים? לא! פשוט נוהגים בצורה הכי נורמטיבית לתנאי הדרך. המהירות השכיחה שם היא 120 עד 130 קמ"ש. תתעוררו ! יש כבישים ברמה אחרת. המכוניות היום אינן מכוניות של לפני 30 שנה. די לטרור!

הקרינה לא חוזרת לעין המפעיל אלא אם הוא ירה אותה באופן מדוייק על מראה , בניצב אליה. כל מי ששיחק פעם סנוקר יודע שזה לא אפשרי ממרחק של מעבר לכמה מטרים. סתם מנסים להפחיד אתכם.

הרי ממזמן כולם יודעים שמטרת משטרת התנועה היא להביא כמה שיותר דוחות וכמה שיותר הורדות רכבים וכדומה מכיוון שזה מכניס כסף לקופת המדינה ,הרי אם רוצים למנוע מהירות מופרזת אז למה מתחבאים מאחורי עמודים,רכבים חונים ליד גשרים (ומסכנים את שאר הנהגים)וכד'. פשוט בושה .

אם כך, תוכלי להסביר את זיכויו של מישהו (לא אפרט אבל את מכירה את משפטו) בבית משפט השלום על סמך אותה חוות דעת של הרשות הלאומית? האם את מספיק הוגנת לומר שעירערתם על פס"ד הדין ההוא, וביולי אמור להיפסק העירעור (לצערי העירעור במחוזי חזר לשלום כי השופט סיים תפקידו, אחרת היה לנו תקדים משפטי דלוקס) ? האם אתם מכיילים לפי הוראות היצרן? אם כן, מדוע אינכם שולחים המכשיר למעבדה מוסמכת ***כנידרש בהוראות היצרן*** ??? זה גובל בשקר, ובוודאי מראה את צורת החשיבה שלכם על הציבור - התנשאות. הציבור, לא מטומטם (למעשה אולי מטומטם כי לקח לו שנים להבין שהמשטרה פועלת שלא לפי הנוהלים ולהביא זאת למשפט). הסוף של הלייזר קרב. מצלמות הייחות זה המקסימום שתוכלו לעשות, כי כל מה שהוא לא רדאר או לחילופין בשיטת moving - לא אמין!! ואפילו השופטים שבכיס שלכם כבר לא יכולים להתעלם מזה. בית דגן? מפעל דוחות מהירות. תתחילו להילחם בתאונות, לא במהירות (ולא! היא לא הסיבה לתאונות. נקודה)

קרן הלייזר מהמכשיר הספציפי אכן מתבדרת. במרחק של 300 מטר קוטרה כמעט מטר. ההחזר לעיינו של השוטר אמורה להיות נמוכה יחסית, אולם לאחר כמה ימי "עבודה" רצופים ייתכן עינו ניפגעת. למה ייתכן? כי המכשיר לא ניבדק במעבדות מוסמכות (כי אין בארץ ולא בטוח שהמעבדות הלאומיות מהוות תחליף) ולך תדע מה עוצמת ההחזר (האם באמת class 1 ???)

לא יפה לשקר כי אתם ממש לא עושים את הכל כמו שציינת על מנת להפעיל את הממל"ז בהתאם להוראות החוק. לזרוק סיסמאות נבובות זה לא מה שהיינו מצפים ממי שקוראת לעצמה קצינת מדור תביעות (השד יודע מה) במשטרה. בכל מקרה, ראוי שתביני כי אמינות המכשיר עצמו מוטלת בספק ואת זה אינך מבינה כי נוח לך לא להבין. לו היינו מדינה נורמלית עם משטרה שומרת חוק אזי אחרי פסיקת בית המשפט העליון לא הייתם משתמשים בממל"זים האלו בכלל אבל המשטרה ידעה כמפרת חוק בעצמה. בכל מקרה ניבה, חבל לשקר לציבור שמממן לך את המשכורת אחרי הכל את לא עובדת במקום פרטי אלא חייבת לתת דין וחשבון לכלל הציבור ובזה את חוטאת לתפקידך. אבל... מה ניתן לצפות מהמשטרה?

מהירות מופרזת היא בהחלט גורם לתאונות. מהירות "מעל למותר" היא גורם פחוּת לתאונות. הכל מהגדרת המילה מופרזת. ניצב שחר איילון מנהיג בימים אילו שינוי במדיניות האכיפה של משטרת התנועה. מתוך המערכת אני מגלה לכם: אילו לא מילים בעלמא. במדיניות האכיפה החדשה יש התייחסות למדידת מהירות. כ-95% מהדוחות על מהירות שתחלק משטרת ישראל בשנים הקרובות יהיו על מהירות שהיא יותר מ-25 קמ"ש מהמהירות המותרת. האם מותר מהיום לנסוע במהירות 74 קמ"ש בשטח בנוי? לא! 1) 5% מהדוחות עדיין יהיו על המהירויות הנמוכות. 2) הממל"ז, לטענת המלעיזים (או הממלי"זים) אינו מדוייק ועלול להכניס אתכם לקבוצת ה-95%. 3) זה בניגוד לחוק. והסיבה השלישית בכלל מזכירה לי את תפקידה של משטרת ישראל. איפה כתוב שתפקידה של משטרת ישראל הוא צמצום מספר תאונות הדרכים או מספר הנפגעים בתאונות הדרכים? תפקידה של משטרת ישראל הוא שמירת החוק והסדר בישראל. מדיניות האכיפה החדשה אינה עולה בקנה אחד עם תפקיד המשטרה, אבל למשטרה אין ברירה. פשוט אין לה את המשאבים הדרושים לביצוע המוטל עליה. היא פשוט קורסת. וכן, יש גם את הבעיה שלא כל שומרי החוק הם גם מקיימי החוק, אבל זו בעיה נפרדת, שגם בה אין למשטרה את המשאבים (וגם אומץ הוא משאב) להתמודד. ותגובה למס' 99: 1) מילים בלע"ז לא גורמות לי לחררה, אבל הן גם לא מבלבלות אותי. תגובה מס' 63 היא עדין גיבוב של שטויות, ובתגובתך שלך יש סתירה, שכן לפי דבריך הראשונים, עדיף לבצע שתי מדידות שהמרחק בניהן גדול ככול האפשר, ובהמשך אתה מציע מספר רב של מדידות ומיצוע שלהן. אגב, זה מה שהמכשיר עושה, אם זכור לי נכון (קראתי את החוברת לפני ארבע שנים כשיצגתי את עצמי) המכשיר מבצע יותר מחמישים מדידות וממצע את התוצאות. בכל אופן מספיק שתוצאה אחת תחרוג באופן משמעותי, על מנת שהמכשיר יפסול את כל המדידה. ואגב: 1) יש לי תואר שני במתמטיקה מאונ' ת"א. 2) יצאתי זכאי.

העניין אכן נמצא היום בבירור ואין צורך להוסיף על כך. תודה ויום טוב

צריך לזרוק מיד, אבל מיד, כל עובד ציבור שלא מבין את תפקידו במערכת וקורא לציבור אותו הוא אמור לשרת "הציבור הוא הפושע במדינה". לתשומת לב האחראיים על כח האדם בממשלה בכלל ובמשטרה בפרט. משטרת התנועה, כשמה כן היא, צריכה לדאוג לזרימת תנועה מרבית באופן תקין ובטוח, כלומר לדאוג לרווחת הציבור. היכן שהחוק לא מאפשר זרימת תנועה תקינה תִּזְמוּ שינוי החוק לטובת הנהג-האזרח במקום להכביד עליו באכיפת חוקים כסת"חיים. עם גישה שלילית כמו שלך לא מפליא שאין שיפור בנושאי פשיעה ותנועה שבאחריות הממשלה.

שלוש טענות עיקריות מועלות בתגובות. האחת, חשיבות אכיפת מהירות חוקית להפחתת תאונות דרכים (להבדיל ממהירות מופרזת בתנאי הדרך); השניה, אי דאגה אמיתית לזרימת תנועה נדרשת בטוחה עקב ריכוז מאמצים מופרז בנושאי אכיפת מהירות; השלישית, אמינות המכשיר (כיול, הפעלה וכו'). אתה 'דואג' לחוק ולא לנהג. נסיעה בכביש טוב, בתנועה המאפשרת זאת וברכב מודרני במהירות 120 קמ"ש בטוחה יותר מנסיעה ב-90 קמ"ש בתנאים לא נאותים. אתה גם כותב שבנסיעה כחוק "... אין סיבה לקבל דוח". יש באמירה זאת שתי בעיות: למרות שאין סיבה, הרי אם המכשיר לא מכויל או מופעל נכון יתכן בכ"ז יינתן דוח. כ"כ, אתה דואג לנסיעה כחוק, לא לנסיעה בטוחה והרי גם לפי נתוני המשטרה מהירות אחראית לכ-4%~ מהתאונות (אף שכ-14%~ מהנפגעים). שים לב לביטויים של השוטרים המגיבים לציבור אותו הם אמורים לשרת: פושעים (56), דפ"רים, אידיוטים (#67). כאשר אלה אמורים לעזור לנו אין סיכוי לשיפור.

זו התייחסות השוטרים לציבור אותו הם אמורים לשרת? שוטרים שמתייחסים לציבור כ'פושעים' 'דפ"רים' 'אידיוטים' 'עבריינים' רואים בהם יריבים הראויים לענישה (למשל דוחות מהירות), לא אזרחים שיש לסייע להם, במקרה זה להבטיח זרימת תנועה באופן תקין ובטוח. הם לא מבינים באמת את תפקידם. צריך להשריש בהם מיידית את המושג civil servent כתנאי לשרותם במשטרה בכלל ולהשגת המטרה של הפחתת תאונות דרכים בפרט. אם המשטרה מרשה לעצמה, כמדיניות, לא לטפל בעברות רכוש מסוימות, היא גם יכולה שלא לאכוף מהירות, לא חשוב מהי, אם היא לא מופרזת בתנאים בו היא מבוצעת.

אתם טוענים פה בלהט, שכל הנהגים שטוענים נגד מלכודות הלייזר פשוט רוצים לטוס חופשי על הכביש, אתם טוענים שהמלכודות הללו מצילות חיים. בלי קשר לאם זה מציל חיים או לא, תתייחסו לכתבה- בכתבה נאמר שהממל"ז, לא תמיד מדייק, לא תמיד מכוייל, והבעיה- שימו לב טוב טוב!!- הבעיה היא שאנשים חפים מפשע שנסעו כחוק, מקבלים דוחות, נקודות, קנסות ושלילה לפעמים. הממל"ז הרי לא אמין ולא פעם גם מעט האמינות שבו נפגמת ע"י שימוש לא נכון. זו עובדה. עכשיו, בלי קשר לאם צריך או לא צריך, אם המהירות הורגת או לא, הרי יש כאן עוד עובדה, שככל הנראה, הרבה נהגים חפים מפשע נאשמים על לא עוול בכפם ומורשעים בגלל משהו לא אמין! אין לכם עם זה בעיה? מבחינתכם טוב שתפסו את זה שנסע מהר, אבל בדרך שללו רשיון גם לכאלה שנוסעים בסדר?... הממל"ז לא אמין. נקודה. שימצאו דרך אחרת, אמינה יותר, לאכוף מהירות, והגיע הזמן שגם יפקחו את העיניים, כי בכביש 6, בחמש בבוקר, אין אף אחד על הכביש ואף אחד לא מסכן אף אחד אם הוא "טס" ב140. שימו את אכיפת המהירות ליד הבתים, בתוך השכונות, איפה שערסים טסים במאה קמ"ש, שימו את השוטרים ליד רמזור פקוק, שבו נתיב אחד לפניה שמאלה הופך לשלושה נתיבים. כל יום אני רואה על הכביש לפחות חמישה מקרים של חצייה באור אדום מוחלט של הצומת, כשלנתיב החוצה כבר יש כתום וירוק, עדיין יש מכוניות בתוך הצומת ש"גנבו" את האדום. אפילו פעם אחת לא ראיתי שוטר שעוצר מכונית שעשתה את זה. היום בעיניים שלי ראיתי מכונית עומדת באדום מלא ובעוד כולם מחכים לירוק, היא מתגנבת לה ופונה שמאלה כשהאור עדיין אדום כמו שרק אדום יכול להיות. איפה היה השוטר?? אני לא מצפה שיהיה שוטר בכל צומת, אבל אם אני רואה חמישה מקרים כאלה כל יום, וכבר שנה שלמה לא ראיתי אפילו מקרה אחד ששוטר תפס אותו, זה אומר משהו על מה שהמשטרה כן מחפשת ועל מה שהיא לא טורחת לעשות. נהג שחוצה צומת באדום מסכן את החיים שלנו פי מאה מנהג שנוסע ב30 קמ"ש מעל המותר בכביש 4, או בחוצה ישראל או בכבישי הדרום הפתוחים לחלוטין.

שלום לך , בראש ובראשונה עלי להתוודות שנשגב מבינתי למה ומדוע רודף צדק כמוך פועל בתנאי מחתרת ולא בפנים גלויות.בנוסף לכך התרשמתי עמוקות מסיגנונך המעודן המאדיר את כבוד הסגין הכחול שהינך לובש לתיפארת מדינת ישראל.ביאליק,טשרניחובסקי,המשוררת רחל וכמובן אליעזר בן-יהודה היו שמחים וגאים ליטול חלק בכיתת אומן בהנחייתך. וכעת,ברשותך הנדיבה,אעבור לעיקר הנושא.נסה נא לכנותני " אידיוט " ומיד אסביר לך באמצעות הקת"צ ( קצין תלונות הציבור ) על אודות המחיר שיש לשלם במישור המשמעתי בגין התנהגות בלתי הולמת.נסה נא לאיים עלי שיבולע לי אם אפול לידיך ומיד אסביר לך באמצעות המח"ש ( מחלקת חקירות שוטרים ) על אודות המחיר שיש לשלם במישור הפלילי בגין איומים לרבות הדחה ושיבוש הליכים שאלו כבר עבירות מסוג פשע והעונש הוא עד שבע שנות מאסר בפועל !נסה נא לאיים עלי ומיד אסביר לך על אודות המחיר שיש לשלם במישור האזרחי באמצעות הגשת תביעה כספית נגדך בבית המשפט ודווקא שם אכה אותך ללא שמץ של רחמים מכות נמרצות על כיסך ובאופן חוקי למהדרין ואישתך וילדיך יודו לך על כך מקרב לב וכך תלמד ( אם תשכיל ) בדרך הקשה שאפילו בג'ונגל יש כללי משחק ! כל טוב לך , אדי .

ח"כ רצאבי הגיש הצעת חוק בנושא ניתן לראותה באתר הכנסת.

התרשמנו מהאיומים אנו יודעים שזה הסגנון וזו הרמה, אני תיקווה כי ניצב שחר איילון קורא לומד ומפנים איזה שוטרים ניפלאים יש לו. אגב אתם לא חושבים שהיגיע הזמן (בלי קשר) לדאוג שהנתיב השמאלי יהיה פנוי יותר מנהגים שזוחלים ולא מוכנים לעבור לנתיב הימני ולאפשר לנהגים מהירים יותר לעבור ללא צורך בזיגזוג בן הנתיבים.