הכלי הזה חמוד וזריז. מי שממהר מפסיד הכל! יותר טוב לנסוע באוטובוס ולא להתאבד על הכביש או יותר גרוע להפצע ללא תקנה.

לא יוציאו כמו הסאו ינג דגם סופר דיוק או קלאסיק 125 האופנועים הכי טובים ב125 לא ממליץ קימקו לכו על סאן יינג הכי טוב עד 125 ואם 250 אל תחליפו את ההונדה CH הכי טוב בעולם ואם תעלו ל500 אין כמו הKLE500 סוס עבודה והT-MAX התוח ניסיון

בזמן ש ה LX125 יותר יקר מהונדה 125 והמנוע של הונדה אוכל את כל הטואאנים לארוכת בוקר

30 אלף קילומטר

אני רוכב כאן על אופנוע yamaha virago 250 ומשלם על בטוח מקיף עם סכומי פיצוי מכסימלים, כ 350 $ לשנה. עברתי תאונה קלה (מישהו יצא מחניה וחסם את דרכי בכביש עירוני. בלמתי חזק מדי, עבדתי שליטה ונפלתי. לא פגעתי ברכב שחסם. הנהג מהרכב יצא לעזור לי לקום. תוך 2 דקות הגיעו שתי ניידות, אמבולנס ומכונית כיבוי אש. מסתבר ששברי עצם בשורש הזרת. ) הביטוח של הנהג שהיה מעורב שילם לי 15 אלף דולר ועוד 2000 דולר לשיפוץ האופנוע, והבטוח שלי הוסיף 15 אלף על כאב, פחדים וסבל שנבעו מהתאונה. בלי עורכי דין ובמשא ומתן נינוח. למה בארץ זה כה שונה?

מישהו יכול לתת קצת מידע על ה- X8 125 סמ"ק של פיאג'יו?

אני ממליעץ לך להקפיד מעט יותר על הסגנון בפעם הבאה, אתה כל כך שקוף שזה דוחה ! מכל מקום הודות לתגובה שלך רשמתי לפני שלא להתקרב ל HYOSANG. בהצלחה.

האופנוע 125 הכי טוב בשוק

כל הכבוד כבר חודש אני משתגע ומתיעץ עם מוסכניקים בקיצור תודה אם אפשר רציתי לדעת על האופנוע של הונדה הXR-125 אשמח לעזרה מכולם.

שנת 70 ומטה

מה הקטע הזה שכל היצרנים בוחרים מנועי 4פעימות אני מתגעגע להאצה של 2 פעימות

אני לא מייחצן את החברה החדשה הזו ולא מנסה אפילו. בקרוב מאוד כשתראה כמויות של האופנועים האלו עולים על הכביש ואז גם המחירים יעלו בהתאם תבין כמה היית טיפש שלא הזזת את הישבן שלך לראות על מה מדובר. דבר נוסף, יש לי אוטו, אני בסך הכל אוהב לקרוא על אופנועים ולא ממש מתכוון לקנות אחד, אז את התגובה כתבתי למי שמעוניין לקנות אופנוע אז שיעשה כבר בדיקה בסוכנות הזו. עוד דבר, כדי להראות לך שאני לא יחצן שלהם אפילו את השם שלהם שיבשתי ולא כותבים hyosang כי אם hyosung. ואם אתה מעדיף לחשוב שכל היום שוטפים לך את המוח/ עובדים עליך/ שיש פה תיאורית קונספירציה/ מיחצנים דברים, אז למה קראת את הכתבה הזו מלכתחילה? הרי זה גם סוג של יחצנות לא? יודע מה, אתה כנראה די מקובע בסוג האופנוע שאתה רוצה ושום דבר לא יזיז אותך מהקיבעון הזה, אז שיהיה לך לבריאות, תמשיך לשלם מלא על משהו שאולי היית יכול לקנות בחצי מחיר ואולי זול יותר!! שתהיה לך ,בכנות, שבת שלום, ובכל מקרה תזהר שם על הכביש.

בגזל,אפילו אם הנהג מבוגר אחראי וללא תאונות,מה שמותיר את דו הגלגל למעמד הגבוה,ואותי תקוע בפקק. תודה.

גם ל- 250, שהיה מבחן מצוין, חסר אותו דבר. יכול להיות שה- joymax הוא קנייה מעולה, אבל הוא מתפרק אחרי 10,000ק"מ, או שהטיפולים שלו יקרים, או שחלפים יקרים במיוחד הולכים אחרי שנתיים. איך אני אדע? מזה שטוקבקיסט מושתל אומר שג'וימקס חרא? זה נתון חשוב במיוחד לקניה, עוד יותר מעיצוב מושך... חוצמזה, כל הכבוד על המאמץ והיושרה. מעריכים אותכם בטוקבקים, ובצדק רב.

הקטנוע "קיקו גרנד דינק" מסוכן לתנועה מסיבה מיוחדת. המראות של הקטנוע נמצאות מתחת לכידון ויש להן יכולת קיפול. לרוכב על הקטנוע יש כמה בעיות בעניין זה. 1. קשה להסתכל בראי שאינו ממוקם בגובה ובכיוון הרגיל של עיניו של הרוכב על הכביש. 2. לרוב הרוכבים מקפלים את המראות. כששאלתי רוכב למה? - ענה לי שהמראה יקרה והוא שומר עליה!!!! 3. כאשר רוכב האופנוע מסתובב קצת הוא מסתיר בידיו, האוחזות בכידון, את המראה ואינו יכול לראות בה מאומה. מוזר איך משרד התחבורה אישר ליבא קטנוע זה ועוד יותר מוזר שלמשטרת ישראל יש קטנועים כאלה.

האם משהוא מיכם יודע האם הקטנועים בחופי תאילנד מזויפים או שבאמת הם מיוצרים ביפאן{הונדה} ומה באמת נפח המנועים שלהם

כל הכבוד על כתבה מצוינת.

חבל שלא מייצרים את הכלי הנפלא הזה יותר.יש ברשותי אחד 28000 ק"מ קניתי לפני חודשיים. נוח ספורטיבי מיתלים קשים קצת אך מורגש בסיבובים סוגר 120 בדוק . יוצא לעקיפות ב 100 קמ"ש.מרווח לשניים. מתחת לכיסא קסדה שלמה+חצי+מקום לשרשרת קצף וכו . 12.5 כ"ס .למה לא מייצרים אמין כמו סובארו...

הוצאתי רישיון על 125 סמ"ק. קיבלתי רישיון זמני עם הדרגה החדשה (A2) עכשיו קיבלתי את הרשיון הקבוע והדרגה בו עדיין-א'- 50 סמ"ק. משרד התחבורה -עם כבר שיניתם ברשיון הזמני, למה בקבוע אין עדיין עידכון של הדרגות? הרי מאפריל תצטרכו להנפיק רישיון מעודכן....

אל תשאירו את הבחירה בידי מספר אנשים שעם כל הכבוד להם הם עדיין רק אנשים מה שכתוב בפול גז הוא לא תורה מסיני ר'ק דיעה אישית של מספר אנשים בהצלחה