חבל. הייתה הזדמנות לתקן עיוות שפוגע בשכבות החלשות. חברי הכנסת מעוניניים בפופלריות במקום

אפשר לנשום לרווחה? הייתה הצבעה? לא יעלו את המיסוי?

הגיע הזמן לבטל גזירות שפוגעות באזרח הפשוט !!! הליסינג טוב למעמד הבינוני וצריך להשאיר אותו כמו שהוא ולא לפגוע באזרחים ! די להעלאת המיסים במדינה הזו !!

אפשר גם להוסיף מס על מכונת קפה במשרד ומס על שימוש בנייר טואלת במקום העבודה

כבר 5 פעמים שנושא עולה לדיון (ולכתורות) ואחר כך יורד, די כבר עם החוק הזה ,לא הבנתם שאין לכם רוב וגם לא יהיה לכם. כל שר יודע שבגע שהוא תומך בחוק הזה הוא גמור פוליטית וציבורית

סוחטים אותנו עוד ועוד

יש למדינה 2 מיליארד שקל שאפשר לעשות איתם כל מיני דברים. משום מה החליטו שצריך לתת אותם לעובדים שיש להם רכב צמוד. זה לא אומר שהם דווקא עובדי הייטק. הרי כל אחד יכול לבקש מהמעסיק רכב צמוד תמורת הקטנת המשכורת ב 3000 ש"ח. יכול מאוד להיות שללא ההטבה במס, לאנשים לא היה משתלם לקחת רכב והם היו מעדיפים, מרצונם החופשי כאזרחים בדמוקרטיה, לנסוע ברכבם הפרטי, להוציא מהחסכונות 50,000 ש"ח ולקנות מכונית יד שניה בת 5, לשלם כל שנה ביטוח חובה, ביטוח מקיף, טסט, טיפולים, צמיגים, וכמובן דלק וקילקולים ולקבל עוד 3000 ש"ח למשכורת (כלומר הנטו יגדל רק ב 1500) ולקבל כמה מאות שקלים החזר נסיעות וזהו. מה הבכיינות? אף אחד לא מכריח אף אחד. ולעניין זה שקבעו קבוצות מס עם קפיצה מלאכותית במחיר ובמס זה כבר חלם במיטבו. תקבעו נוסחה, שככל ששווי הרכב עולה, גם שווי השימוש עולה. למה בקפיצות? למה לדחוף את כל המחירים של מכוניות שונות לאותו מחיר בדיוק? כאשר הדרך היחידה לעשות זאת היא להוסיף/להוריד אבזור?

אני עובד במקרה בהיי-טק ולא עושק את את קופת המדינה כי אני גר קרוב למקום העבודה. איך אפשר לקבל תחליף "למרכיב של כבוד" בצורת מענק ?. כאח לרופא אני שואל האם הוא לא נחשב כעובד ? האם לא מגיע לו כבוד ? (הוא לא יכול לבקש רכב ממקום עבודתו )

שימו לב. מי יחשוב על עובדים בעלי משפחה המונה 3-4 ילדים ויותר לא יכולים לקחת רכב "רגיל" כלומר קבוצה 2 ונאלצים להוסיף מכיסם כ-1500 ש"ח כל חודש תמורת רכב משפחתי גדול (כלומר מיניואן צנוע כמו מזדה 5). עוד הם חייבים לשלם את ההפרש בשווי השימוש (מקבוצה 2 לקבוצה 4).לגבי עובדים אלו ראוי היה לגבות את שויי השימוש של קבוצה 2 ולא 4. אנא חישבו גם עלינו, הפחיתו את שווי השימוש גם לפי סוג הרכב ומצב משפחתי וכמובן המשיכו להתנגד לרפורמה.

מפה אני מבינה שהחל מיולי יש רפורמה, אז איך יש רפורמה אם עוד לא עבר את ועעדת הכספים?

כל הכבוד ליושב הראש ולחברי הועדה אכן הגיע הזמן לבלום את אנשי האוצר שלא מהססים פעם אחר פעם לפגוע במעמד הביניים אך הם לא מתביישים לשדרג את המשכורות של עצמם

מאחר וכל חברי הכנסת הם אוכלי חינם ומושחטים אני מאמין כי הרפורמה תצא לפועל. וביום שזה יקרה אני מחזיר את הרכב וקונה אופני "תלאת".

קודם כל השכר של עובדי ההיטק מחושב כולל הרכב והעלאת המיסוי תפגע מאוד במשכורות של העובדים שמקבלים פחות כסף בגלל שהם מחזיקים רכב. אחרי העלאת סכום המס אף אחד לא יעלה להם את המשכורת בהתאם לאיך שנפגעו מבחינת המס. דבר שני שימו לב איך דווקא אלה עם הרכבים מדרגות נמוכות ועם המשכורות הנמוכות יותר ישלמו יותר מכפול מס לעומת אלה עם המשכורת הגבוהות שיש להם רכב מדרגה גבוהה שישלמו רק עוד איזה 500 שקל בסוף. ולזה קוראים צדק? לזה קוראים לעזור למעמד הביניים? הרי גם במקרה זה אלה עם הגבוהות מרוויחים יותר (או מפסידים פחות).

ח''כים תחשבו על משטוב למדינה ולא על 700 שקל שאתם חוסכים כמשתמשי במונופול של ליסינג. ותפסיקו עם בלה בלה בלה.... שלכם

תבורך ועדת הכספים שעצרה את בולמוס אנשי המס. רק מה.... האם עשו זאת על מנת לא לפגוע בשווי הרכב שלהם עצמם?

יהודה היקר ומה עם ההטבות שזוכים בהם אנשי מס הכנסה כגון תשלום ביטוח לרכב פרטי הוצאות דלק חודשיות גם אם הם לא במסגרת ההעבודה יש עובדים ששקולים לשלוח את הרכב לעבודה במקומם. אנא תגובתך

מס הכנסה מכיר בפחת לשנה על רכב אולם בפועל אני משלם על רכב ששויו 30 אלף לו מכרו אותו היום כאילו הוא שווה 120 ביום שקנו אותו (רכב ברלינגו של חברה)

צודק. די לחלוב את מעמד הביניים!

...היות וחברות הליסינג מראות לכל הלקוחות הפרטיים כמה הרבה יותר זול היה יכול להיות מחיר כלי הרכב..... אבל עוד יותר נכון הוא, שפעם אחת (גם אם בטעות, ללא יותר מדי מחשבה...) הראו חברי ועדת הכספים את הדלת החוצה לפקידונים המנייקים של האוצר. כן כן, אלו שחושבים שהפרה החולבת הידועה גם בשם מעמד הביניים, יכולה להמשיך להיסחט עד דק, שהאנשים באזור 15-20 אלף ש"ח משכורת הם כאלו מליינים שניתן לדפוק אותם עוד ועוד. רק בגלל זה - שהם מייצגים בירוקרטיה מושחתת, אטומה ופחדנית - ושוכחים שישראל היא כ ב ר מדינה עם שיעורי מס הכנסה מהגבוהים בעולם ובעלת שיעור מס על קניית רכבים הגבוה בעולם - כבר טוב שהם הפסידו היום בדיון. ומה לגבי השאר, תשאלו? מה עם הקונים הפרטיים שנאנקים תחת 130% מיסי קנייה למיניהם על רכב? או - אז אילו היתה טיפת אומץ לאנשי האוצר (שלא לומר גם שכל ישר) - היו הולכים כבר מזמן על מהלך של הפחתה דרסטית של מס הכנסה, ומביאים כאן למצב שכל מי שעסוק כיום בהעלמת הכנסות מקרב העצמאים (שזה במלים אחרות - כווווולם) יחליט שעדיף לו לשלם מקס' 20% מס הכנסה ב י ו ש ר ולישון בשקט - ואז נתפלא איך הכנסות המדינה ממיסים כלל לא תרדנה....אבל זו לא מתמטיקה לפחדנים שיושבים באוצר.....נמשיך לחלום.