מטעם ועדת הכלכלה חברה נדרשת לעבוד בשבת???? פשוט עצוב!!!

נכון, בשבת צריכים מנוחה וחלק מהמנוחה שלי זה לבקר חברים ובני משפחה ולטייל שזה קצת קשה עד בלתי אפשרי למי שאין רכב פרטי אז מדוע אני צריך להרגיש כמו אסיר שתקוע בבית? רק בגלל שאין תחבורה ציבורית שמשרתת אותי כאזרח? (שלא לדבר על אוטובוסים בשעות הלילה בימי חול שקיימים רק אצל.....החרדים בקווי המהדרין)

תחבורה ציבורת כהגדרתה היא "מוצר לאומי" ומה הוא "מוצר לאומי" אותו מוצר שהמדינה חייבת לספק אותו במחיר שווה לכל נפש ואזר במדינה בכל מקום ובכל תנאי. לדוגמא: חשמל, בריאות, חינוך, תרבות, הגנה (משטרה, צבא) ועוד ועוד. המה מה במדינת חלם אנו חיים ושום מוצר לאומי במדינה עונה על חוקיות ההגדרה. למה ? כי הכל מופרט, חינוך, תרבות, בריאות הכלללל גם התחבורה הציבורית דן קיימת משנת 1945 קמצ לפני קום המדינה למעשה דן קיימת כבר משנת 1909 קצת הרבה לפני המדינה ולא הבריטים ולא הטורקים הפריטו אותה וביקשו להפוך את נכס צאן הברזל הזה הקואופרטיה לחברה. ולמה שוב ? בכדי שהלקוח יהיה המדינה ולא אנחנו הציבור(כספי משלם הזכיון למדינה) דן היתה מגיעה ומבקשת עבור הציבור את זכויות הסובסידייה ולמעשה גילמו את מרבית הוצאות הנסיעה על המדינה ומי שזוכר עלות נסיעה באוטובוס היתה מחיר ממש מצחיק לדוגמא בשנת 91 נסיעה בודדת 0.60 אג' והיום 5.30 ש"ח ולכן, המדינה יותר נכון נערי האוצר והפוליטיקאים קצרי הראות "הקוצרים הצלחות" לפני תום הקדנצייה בכדי לנסות להוכיח משהו אך למעשה בהתנהלות זאת הורסים כל חלקה טובה הם האשמים האמיתיים. מקווה שהצלחתי לפתוח\לטחון למישהו את הראש

תחבורה ציבורת כהגדרתה היא "מוצר לאומי" ומה הוא "מוצר לאומי" אותו מוצר שהמדינה חייבת לספק אותו במחיר שווה לכל נפש ואזר במדינה בכל מקום ובכל תנאי. לדוגמא: חשמל, בריאות, חינוך, תרבות, הגנה (משטרה, צבא) ועוד ועוד. המה מה במדינת חלם אנו חיים ושום מוצר לאומי במדינה עונה על חוקיות ההגדרה. למה ? כי הכל מופרט, חינוך, תרבות, בריאות הכלללל גם התחבורה הציבורית דן קיימת משנת 1945 קמצ לפני קום המדינה למעשה דן קיימת כבר משנת 1909 קצת הרבה לפני המדינה ולא הבריטים ולא הטורקים הפריטו אותה וביקשו להפוך את נכס צאן הברזל הזה הקואופרטיה לחברה. ולמה שוב ? בכדי שהלקוח יהיה המדינה ולא אנחנו הציבור(כספי משלם הזכיון למדינה) דן היתה מגיעה ומבקשת עבור הציבור את זכויות הסובסידייה ולמעשה גילמו את מרבית הוצאות הנסיעה על המדינה ומי שזוכר עלות נסיעה באוטובוס היתה מחיר ממש מצחיק לדוגמא בשנת 91 נסיעה בודדת 0.60 אג' והיום 5.30 ש"ח ולכן, המדינה יותר נכון נערי האוצר והפוליטיקאים קצרי הראות "הקוצרים הצלחות" לפני תום הקדנצייה בכדי לנסות להוכיח משהו אך למעשה בהתנהלות זאת הורסים כל חלקה טובה הם האשמים האמיתיים. מקווה שהצלחתי לפתוח\לטחון למישהו את הראש

האם הנהגים מקבלים שכר כפול הנהוג בשל שהיותם עובדים בשבת.

למה רק לאותם אנשים עשירים מותר לנוח בשבת? אני משתכר שכר מינומום עושה משמרות נוספות במהלך השבוע. אז תגידו לי, למה אתה רוצים לחייב אותי לעבוד בשבת, מה לי לא מגיע יום רגוע עם המשפחה והילדים????

מה אתה אומר ??? אני שכיר בעל מניה בדן , מה שבעבר נקרא "חבר" . אם דן מרוויחה , אנחנו , השכירים בעלי המניה מקבלים דיבידנד . אז צריך להיות רווחי , או לא ???

כשאני יוצא בפעם הראשונה בערך ב - 2030 , כל נוסע שעולה טוחן לי ת'מוח : "תגיד , אתה ראשון ? , מתי יצאת ? , למה כל כך מאוחר ? , כאילו "דן" של אבא שלי ואני יכול לצאת מתי שבא לי . אוףףףףף .

אין כל סיכוי שתיושם . שם יודעים לעבוד כמו כורדים , בלי שום "קומן סנס" . "שם" , הכוונה משרד התחבורה , שבראשו האבו גרעה הזה , איך קוראים לו ...

הסדרנים ומנהלי הסניפים באגד חיפה מחייבים נהגים יהודים לעבוד בשבת.וזאת בניגוד מוחלט לחוק הקיים במדינת ישראל.אני מתחנן ,עזרו לי לנוח בשבת בחברת משפחתי.

חילה תנועת האוטובוסים בקווים אלו בשבת....

חשבת אולי שהמצב הוא כך כי החוק עבורם הוא המלצה בלבד ??? וכן גם חוקי התנועה ??? נהגי מוניות השירות 4 ו 5 מקדשים את האימרה : "כל דאלים גבר" .

רוב הנהגים בסניף קריות אינם רוצים לעבוד בשבת.לכן הסדרנים בגיבוי המנהלים משבצים נהגים בנגוד לרצון הנהגים לעבודת נהיגה בשבת.

דן לא רוצה להפעיל אוטובוסים בשבת... זכותה. למה צריך להכריח אותה ????

עם כל הסימפטיה, גם אני עובדת בשבת - ובשביל זה אני צריכה אוטובוס, כדי להגיע לעבודה. די מכעיס אותי לקרוא שאתם מצפים ממני להוציא 120 ש"ח על מונית לכל כיוון (תעריף שבת) כדי שלכם יהיה קצת זמן איכות עם הילדים. אם לא מתאים לכם לעבוד בשבת, יש לזה פתרונות אחרים שהם לא על גב הציבור. תעשו רוטציות, שישכרו אנשים רק לסופ"ש וכו' וכו'.

מצד אחד מפעילים קוי מהדרין לציבור החרדי ומצד שני מחייבים נהגים יהודים לעבוד בשבת.מעניין ...מאד מעניין....

תוך שמירה על זכויות הנהגים כמובן, תשלום נוסף וכו'.

אני מנחש נווה צדק

הנה ההסבר הנכון.נוסעי האוטובוסים הם ברובם עניים ומסורתיים.לכן הם נוסעים לאחר צאת השבת.לכן האוטובוסים בשבת ריקים.זה עובדה.

יש מבין?

אין לי רכב פרטי מסיבות כלכליות וכל שינוי בחוק יאפשר לי נסיעה בשבת וכך סוף סוף יתאפשר לי לצאת מתחומי חולון ולטייל ברחבי הארץ יוזמה מבורכת הלואי ותצליח

לאחר שקלול קפדני של כל תשובות המשתתפים בחידה, התברר כי איציק מתגובה 5 הוא הזוכה המאושר. ברכות! אתה זוכה באפשרות לעמוד כל הדרך מתל אביב לרעננה בקו "דן" מס' 47. ניפגש בחידות הבאות. לכולם הצלחה בהמשך!

זה כל כך שקוף שהפסקתם את יציאת האוטובוסים לפני יציאת השבת בגלל לחץ שהופעל עליכם ולא משום סיבה אחרת. מה, פתאום אחרי עשרות שנים החלטתם שיש כאן שיקולים עסקיים ? הקוו מפסיד כסף ? הרי בשבת אחה"צ יש בהחלט דרישה להתניידות של פלחי אוכלוסיה גדולים ודווקא אז אתם מתקפלים. טוב שיש כבר תחרות בנושא התחבורה הציבורית ובכל מקום שאתם תתקפלו בפני קבוצות אינטרסנטים, תבוא חברה אחרת ותתפוס את מקומכם

מעתיד כדור הארץ? משהו קלוקל בסדר העדיפיות של החברה הללו.

אבל כשאתם סוגרים AM:PM בגלל שזה פתוח בשבת, אז זאת הגזמה מכיוון שאף אחד לא הכריח אותכם להיכנס ולקנות שם. יש לכם בחירה. לאנשים שצריכים את הקו הזה בשביל לנסוע למקומות עבודה, אין בריה אחרת.