בארה"ב המהלך של אובאמה בא בעקבות יוזמה שנוסדה בקרב פעילים שעובדים עם אל גור וקראו לתוכנית Repower America. יש היגיון רב בהשקעה בתשתיות ופיתוח בר-קיימא והגיע הזמן שניתן את הכח האלקטוראלי לאנשים שמצהירים בגלוי על כוונתם לייעל את המשק ולתעל אותו לטובת השקעות כאלו. ישנה תנועה חדשה שהתארגנה לאחרונה המורכבת מפעילי סביבה ובראשה עומד היו"ר הקודם של ארגון חיים וסביבה, אותו מנהלת הכותבת. הכירו את התנועה הירוקה www.yeruka.org.il

השקעה ברכבת גם משפרת תחבורה וגם חוסכת שימוש בדלקים מזהמים. לא צריך להיות ירוק גדול כדי להבין שהשקעה בתחבורה מסילתית משרתת באחת גם את המטרה החברתית, גם את הכלכלית, וגם את הסביבתית.

השקעה ברשת רכבות מכל מקום לכל מקום היא ירוקה בהחלט, תאפשר לתושבי הפרפריה לגור בצפון או בדרום לעבוד במרכז, תחסוך תאונות, דלקים, תצמצם זיהום, עוד ועוד. הבעיה שאין עם מי לדבר במדינת ישראל שרי תחבורה מתחלפים כל שנתיים, האוצר לא רוצה להבין את חשיבות הרכבות, אין מנהיגות שתקבל החלטות, גם שיש החלטות מבטלים או דוחים אחרי כמה חודשים, כגון רכבת העמק, חיפה-כרמיאל, חיפה-נצרת, תעלת ימים, רכבות תחתית בערים הגדולות, טיהור מי ביוב לרמה טובה שתתאים להשקיית ירקות ואף לשתיה, יש מה לעשות תוכניות בשפע, ביצוע כושל, כושל, כושל.

מדובר במאפיה מרושעת ששולטת בנו.

מאחר ואנרגיה ירוקה אינה פותרת בעיות בשיטת "הזבנג וגמרנו" את "הסרט" יחתכו הדורות הבאים, והפוליטיקאים רוצים סיפוק מיידי... הרעיון לנצל את המצב כדי להשקיע בתשתיות שבאמת נחוצות הוא טוב מאוד, אולי סוף סוך גם נפטר מרעיון תעלת הערבה ומה שהיא תגרום בדרך ונחזור לתעלה שתוביל מים מהים התיכון שתציל את ים המלח (הים התיכון וים המלח קרובים הרבה יותר זה לזה ממי מפרץ אילת), ואפשר יהיה להקים תעשיית חלקאות ימית בדרך, חשמל הידרו אלקטרי בדרך.. אבל אל מי אנחנו מדברים? הפוליטיקאים יקברו את זה בוועדות משנה ופקידי האוצר יחסכו את הכסף לטובת משהו ראוותני יותר..

ולחיפה?

אמת צודקת עו"ד אלונה שפר הגיע הזמן שהאיגונים הירוקים ידחפו לתוספות מסילות ברזל,לצפון ולדרום ,כאן יחסך זיהום אויר,תאונות דרכים,ובנוסף מעבר ת8ושבים מהמרכז לצפון.הרכבת יכולה ליהיות מוזנת בחשמל במקום דיזל.

שפקידי האוצר יאשרו תוכנית שמבוססת על חשיבה לטווח ארוך?!? חס ושלום, הם דואגים ל"קופה הציבורית". כידוע, הקופה של הציבור הרבה יותר מעניינת מהציבור עצמו. פקידי האוצר שולטים ביד רמה בממשלה ובכנסת ומנצלים את כוחם לרעה. הם מבטלים החלטות ממשלה דמוקרטיות באופן שרירותי וככל העולה על רוחם, ועוד מעזים להגיד לאולמרט, ראש הממשלה בעצמו , "על תתערב במה שלא עסקך". בקיצור, הפקידים המושחתים לא יתנו יד למהלכים ירוקים, כל עוד לא מדובר בכיבוי שריפות...

אבל מה הסיכוי שמישהו יעשה פה כדבר הזה? מה השלה הבא? ידאגו לרכבת קלה/תחתית? יתפילו מים? יעשו תוכניות בניה לגובה ולא לרוחב? קודם נחנק כולנו מהזיהום והטינופת ורק כשלא תהייה ממש ברירה אז אולי מישהו יעשה משהו...

צריכות להעשות בשנות ה 70 של המאה הקודמת . לפי כמה וכמה דוחות של האו"מ ההתחממות הגלובלית היא עובדה קיימת ועברנו את נקודת האל חזור או שאנו מאוד קרובים אליה כך שאי אפשר לעשות כלום למנוע אותה . אז אם אי אפשר למנוע את ההתחממות הגלובלית אז יש להאיץ אותה כי רק היא תחזיא את האנושות או מה שישאר ממנה להתנהלות נכונה על כדור הארץ כלומר ללא טכנולוגיה .

חברה ירוקה=זה תוכנית כלכלית

לא אכפת לי שיעשו לי כור בחצר אם ב60 שנה של אנרגיה גרעינית היו 2 תאונות, אז זה פחות מסוכן מלתלות כביסה במרפסת

http://www.slidex.co.il/watch/2649

1. רכבת תחתית חשמלית לכל איזור המרכז 2. תחנות כח מאנרגיה סולרית - בנגב 3. תחנות התפלה , כולל כאלו מתחנות כוח - ולהפסיק לשאוב מים מהכינרת 4. מיחזור ביוב למים בכל הארץ -ולהפסיק להזרם ביוב לנחלים 5. קביעת מיכסת זיהום אוויר לכל המפעלים הגדולים 6. לחייב את חוצה ישראל, לחפור מנהרות מתחת לכביש לטובת בעלי החיים == את רוב הכסף אפשר להשיג במימון חוץ תמורת זיכיון == וחוץ מזה - לעולם כולו - האנרגיה שהכי קלה לשימוש היא אנרגיה תרמית מבטן האדמה , ובהשקעה לא רבה של קדיחה לעומק יותר רב ממה שעושים היום - אפשר לפתור את רוב בעיות האנרגיה העולמית.

את הלוקסוס הזה חייבים לעצור הגיע הזמן להקים סכרים לפני הים.

והוא באמת עובד על להתחיל את זה כך שפחות או יותר ב 2025 אפשר יהיה ליישם ואפילו יהיו פרויקטים ראשונים ב 2032...