כל הנהגים המפגרים מחפשים רכב עם כמה שיותר כריות\וילונות\ABS ושאר ירקות, וחושבים לעצמם שכל הסלט הזה מתפקד גם ברכב בן יותר מ4 שנים!

תודה למחבר. טוב לדעת שהכיוון של תעשיית הרכב הוא להעביר את השליטה מהנהג למחשב. אני רק מקווה שמערכות אלו יותקנו גם במכוניות משפחתיות ולא רק ביוקרתיות וגם אז שעלותן תהיה סבירה או מסובסדת. לא להאמין, אבל היו ימים שמזגן היה מוצר מותרות שהוטלו עליו מיסים בהתאם. ימים יגידו.

מערכת שמתריעה מנשים (נהגות-זה מחמאה) על הכביש

יבואני הרכב החזירי אותנו לשנות ה 70 ומורידים מהרכבים שהם מזמינים רכיבים כולל מכלולי בטיחות על מנת להוזיל עלויות ולהגדיל את הרווחים שלהם. יבואני הרכב עושים מעשים חמורים ללא תגובת הציבור כאשר הם עוסקים ב"סיבסוד צולב". באמצעות הרכב המאובזר יותר שהם מוכרים לצרכנים הפרטיים הם מסבסדים את הרכבים שהם מוכרים לחברות הליסינג. חברות הליסינג "שהן אסון לשוק הרכב" רוכשות מכוניות בסטנדרט הנמוך ביותר וגם הצרכן הפרטי מסתפק ברמות האיבזור הנמוכות.

מכוניות שעולות פי2.5-3 מאשר בכל שאר העולם המתוקן = צי מכוניות ישנות וזולות בארץ. = יותר הרוגים בשנה בתאונות דרכים = נזק כלכלי עצום כל שנה (כל בן אדם שנהרג עולה המון כסף למשק - הן בכספי הביטוח שישולמו על מותו, הן באובדן כושר עבודה של עוד מישהו, והן בעוד הרבה מאוד אספקטים). אז למה מחירי המכוניות הם פי 2.5 יותר גבוהים? שמישהו יסביר לי את הסיבה לזה! לא רוצה לראות יותר על הכבישים אפלאוז חבוטה משנת 90, או סובארו ג'אסטי מתפרקת משנת 88. נמאס. פשוט נמאס.

ישנם עוד מכלולים שהיבואנים אינם מזמינים ברכבים החדשים על מנת להגדיל רווחים ורובם מוצעים לציבור בהרכבה מקומית הגורמת לנזקים לרכב !!! מספר דוגמאות של מכלולים המשפיעים לא מעט על הבטיחות כגון: טלפון - אין היום כמעט רכב בו לא מרכיבים דיבוריות וטלפונים באמצעות חפרים הגורמים נזקים שלא תמיד אנו הנהגים מודעים. אזעקה,קודן, חיישני רברס, מצלמת רברס,ג'.פ.ס , המערכת הישראלית (היווקס)(שלא מצאנו בשום רכב בחו"ל בניגוד לפרסומים בארץ) ועוד מערכות שונות המורכבים כאן על ידי חפרים תוך פגיע במערכות אלקטרוניות וחשמליות המשולבות ברכבים החדשים. עלותן של מערכות אלו אצל היצרנים שוליות אך אם היבואנים יכולים לעשות עוד כמה גרושים על הצרכן הישראלי למה לו !!! עוד מעט יורידי מצתים, מאפרות וכיסוי גלגלים ועוד כמו לפני 30 שנה !!!

המערכת הישראלית הייווקס שכל היום מר חיים הכט מפרסם ומרוויח לא מעט לא מצאנו אותה באותם רכבים שמר הכט מצביע (גם לא ברכבים היוקרטיים והיקרים). האם יש כאן שקר בפרסום או דבר אחר !!! מה שבטוח שרכישת המערכת מחייבת את בעל הרכב לקחת גם משכנתא (תשלום חודשי או שנתי לכל החיים) !!! כך פועלים בעלי העסקים והחברות בארץ !!!

האם האוצר מסר את המפתחות ליבואני הרכב הקובעים בעצמם את הקבוצות ? בפירסומי המחירים של היבואנים מופיעות תקרות שונות !!! האם יש מידע רשמי בנושא ???

הפנטזיה שלי היא שהרכב שלי יוכל לנטרל כל נהג שמסכן אותי. נהג כזה ישאר מושבת בצד הדרך עד שהמשטרה תטפל בו..

רכב אוטומטי רובוטי נוסע לבד (רק לציין את הנ.צ. (ניתן בכל עט לשנות את הנ.צ)).

אני עובד בהרצליה ומנהל התחבורה הביא יבואן רכב שהעביר מצגת על מערכות הבטיחות החדשות בכלי הרכב יוזמה ברוכה וראשונה כל הכבוד על הרעיון לשתף יבואנים

מערכת אווקס מיוצרת ע"י מובילאיי בישראל. המערכת של מובילאיי מהווה רכיב חשוב במספר מערכות שתוארו בכתבה זו, למשל במערכת הבלימה האוטומטית של וולוו.

מערכת כזאת קימת המוון שנים ברכב.אמנם לא בגירסה אלקטרונית.עלה בגרסה הידראלית.זה היא מה שנקרה בשפת המכונאים.וסת-מגביל בלם אחורי.

המערכת מפותחת בירושלים על די מוביל איי ונמכרת ליצרני הרכב בחו"ל בעיקר.

כביש הוא לא מקום לאישה

המכס על יבוא המכוניות גבוה ---> מחיר מכוניות חדשות גבוה ---> ירידה בקניית רכבים חדשים ---> ירידה במספר הרכבים על כבישי ארץ ישראל...---> פחות תאונות וכו' וכו' זוהי תפיסה וזוהי המדיניות.

פה היבואנים מייבאים את הדגמים הכי פשוטים, מפשיטים אותם לחלוטין מכל אמצעי בטיחות ובסוף מתפלאים שאנשים נהרגים בתאונות דרכים. קחו למשל יונדאי גטס (כן יונדאי גטס) - מדובר ברכב שקיבל במבחני הריסוק (דגם 2004) 4 כוכבי בטיחות. מה ההבדל? שהדגם במבחן היה עם 6 כריות אוויר, ABS, ESP וכו'. בארץ? אותו דגם אבל רק עם כרית אוויר אחת, ABS ו....זהו.

את הישראלי שהדבר הראשון שהוא חוסך עליו ברכב זה הצמיגים ? או את זה שקונה שברולט אוואו בלי לבדוק בכלל ולגלות שזה אחד הרכבים הכי מסוכנים שאי פעם יוצרו ? או את היבואנים שחוסכים קודם באביזרי בטיחות ואח"כ במערכת סטריאו (למעט לובינסקי שאפשר למצוא אצלם מכוניות עם חלונות ידניים אבל עם אבזור בטיחותי מלא) ? נהיגה זה הפעילות שאנחנו מקדישים לה את הכי הרבה זמן מחיינו אחרי המקצוע שלנו - ועדין אנחנו לא לומדים נהיגה, לא מתענינים בנהיגה וההמצאה הגדולה בעולם היא המכונית האוטומטת - ככה לא צריך אפילו להזיז את רגל שמאל בזמן הנהיגה. כמה שפחות להיות מעורבים - ככה יותר טוב.

רק חינוך טוב לנהיגה והגברת המודעות,לימוד והיכרות עם מערכות ההמניעה יעזרו.

יש לי סקודה אוקטביה עם מע' esp לא תבינו עד שתנסו נהיגה עם בקרת יציבות . מאוד ממליץ.

מגיע עם כל האפשרויות שהוזכרו בקטבה למעט השתיים האחרונות של וולוו..