צריך רכבת קלה בת"א במדינת ת"א הרבה פועלים סינים,

צריך לבנות תחנות רכבת קלה ב-ת"א יפו-גבעתיים רמת גן פתח תקווה ראשון

לציון מערב בת ים חולון, צריך אלפי ישראלים סינים ואדריכלים אמריקאים

לבנות פה רכבת קלה אפשר ב-5 שנים במקום 15 שנים אבל צריך לבנות

כאילו פרוייקט גדול לאומי שהמדינה והעם יתחילו לבנות יענו מקום מדינה

לבנות בנייה חזקה תשתית חזקה, לבנות מסביב בנייני משרדים וגורדי שחקים

גבוהים 50-80 קומות לתת לאנשים דירות עם כסף סבבה משרדים חברות בתי מלון,.

אלו השכונות היפות ביותר בעיר עם ארכיטקטורה מעניינת ומקבץ מדהים של אנשים איכותיים אולם שכונות אלו נראות זוועה(פחות נוה צדק וכרם ישראל בה מוקמים מבנים חדשים)אך מתחילת רחוב הכרמל ועד סופו וכן בכרם ישראל בניינים זוועה,ישנים,קטנים, בלי פיתוח סביבתי-כאשר נושקים למלונות ושאלתי היא מדוע לא מפנים את כל האזור בין נוה צדק לכרם התימנים ומקימים בו רק מגדלים???

ומקימים בו רק מגדלים גבוהים כמו בשכונת צמרת--גם ניצול מיטבי של הקרקע,גם התחדשות עירונית,ואף נוף יותר יפה לתיירי המלונות--ואני בטוח ששם המגדלים יימכרו יותר מהר ויהיו אטרקטיביים יותר משכונת "צמרת"

קחו את בת ים לדוגמה , הקו האדום יעבור שם, שימו לב למחירים שם, לעומת שאר הערים שעוטפים את תל אביב, למרות העליות החדות שנרשמו בבת ים , יש עוד מקום לעליות, דירת 2 חדרים ממוצעת ברמת גן גבעתיים עולה כיום כ 1100000 ש"ח שבבת ים מחיר ממוצע 2 חד 750000 ש"ח, יש לאן לעלות, אומרים תושבים בעייתיים? זה כבר לא נכון, תבדקו בעצמכם.

ברגע שהקו האדום יפעל מחירי הנדל"ן יעלו הכי הרבה בבת ים ויפו כי שם עוד יש לאן.