ותכנית כזאת יכולה לצאת לפועל במיידי ותעלה למשק הרבה פחות ממחיר של מחלף....אם יהיה אוטובוסים בתדירות גבוהה מאוד ומחיר סמלי אנשים ישנו הרגלים

לעודד חברות לספק שירותי הסעה למקמות העבודה
כך במקום להסתמך על תחבורה ציבורית
אנשים יסעו לעבודה עם אוטובוס פרטי ויחזרו
מבחינת פקקים זה אוטובוס אחד במקום 50 מכוניות
מבחינת העובד זה שעות עבודה קבועות וגם נסיעה נוחה
למעסיק זה הקלות במסים
למדינה חיסכון בפקקים
וזה גם יספק עבודה לחברות הסעה פרטיות

אני יודע מה יהיה מיסים חדשים, קנסות, אגרות והאשמות שלא שמתי את הפתק הנכון בקלפי ושיהיה בתיאבון.

וכדאי מאוד למצוא תחלופות לאוטובוס הגדול.

לבטל את המס הנגבה על קטנועים ואופנועים חדשים. רק אחרי צעדים אלו הרבה אנשים יעברו לרכב דו גלגלי ובכך נצמצם את הפקקים

עם כל בעל רגב יוכל גם להחזיק קטנוע חשמלי ללא מיסים מיוחדים ועם ביטוח זול משמעותית כרכב שני , הרי לכם פטרון מיידי.

כאילו שהפתרונות נמצאים אצלו בכיס וכאילו שיש כסף ותקציבים בלי גבול.

כמה שיותר אנשים יהרגו - ככה פחות יהיו על הכביש.

המדינה צריכה לעודד לעבוד מהבית באמצעות תמריץ השאלה איך מפקחים

רכבות תחתיות, קווי אוטובוסים יעילים וכו'. ברגע שיהיה אלטרנטיבה סבירה+ בתחבורה ציבורית אנשים יותר יעברו להשתמש בה. אין מה להמציא את הגלגל.

רוצה להאמין שברגע שהיא תפתח יירד קצת העומס מכביש 4, ואז על הדרך העומס מכביש 2

באשדוד הרצליה וחיפה יש נמלים, קיסריה באשקלון וראשון יש חופים וכמות לא מבוטלת של אנשים שנוסעים לעבודה.
למה לא להוסיף סירה מהירה או תחבורה ימית?
יש לנו ים מדהים וכדאי לנצל אותו. כל הפתרונות של כבישים בסופו של יום מגיעים לרוויה ואין יכולת יותר להכיל את כמות האנשים.
הפתרון הזה יהיה זול יותר ומהיר יותר.

לעודד שימוש בדו גלגלי כולל הקלות משמעותיות

1. להפוך את הכבישים העמוסים לכבישי אגרה בתשלום - כולם יעברו לטרמפים ולתחבורה שיתופית.
2. לחוקק חו האוסר על מתן הלוואות ומימון לרכישת רכב בלי 80% מהסכום.

רוצים להגיע בבוקר מחולון לרמת-החייל? תפעילו אפליקציה בסמרטפון בסגנון של uber pool ותמצאו לכם טרמפ, או שתחלקו רכב עם עמיתים לעבודה.

הפתרון הוא שרק מי שעשיר ואמיד כלכלית ימשיך להחזיק רכב או שניים בבית. השאר צריכים להתפגר עם טרמפים... ואין סיבה שלא יסתדרו מצויין.

Learn fro the Swiss.
Coordination of time between trains and buses.

לפזר את שעות העבודה ככה שלא כל העסקים יתחילו ב9 אלא גם ב11 וב13

תחבורה ציבורית היא הפתרון!

אחת הסיבות שאנשים קונים רכב מלכתחילה היא בגלל שאין תחבורה ציבורית כלל בשבת, ואז אם כבר יש רכב ומשלמים ביטוח, גם ישתמשו ברכב לעבודה ולא ישתמשו בכלל בתחבורה ציבורית. להערכתי אם היה תחבורה ציבורית בשבת פחות אנשים היו קונים רכב, ואז היו פחות פקקים לפחות ב10-20%

הנסיעה שלי מהתניה להרצליה בשעות העומס לוקח שעה וחצי. עוד 10 שנים זה יקח שעתיים וחצי?!?!?!

חילונים קונים אוטו בשביל הסופ"ש ונוסעים בו כל השבוע כי יש להם כבר אוטו

From Haifa to Tel Aviv to build piers for boat traffic .
People can park cars at pier and travel by boat max 50 min from Haifa 40 min from Hadera 30 min from Natanya.
Will create a lot of jobs and will be environment friendly.

שבקלות ניתן לפתור את בעית התחבורה הציבורית הסיבה לכך שהיא גרועה כי אין מספיק נהגים ולמה כי צריך להעלות במיידי את השכר לנהגים ולהפוך את הנהג למקצוע ולא עיסוק ככה יהיו הרבה נהגים ואז יישאר לטפל רק בנתצים ובשעות תנועה מסויימות לרכבים פרטים ברחובות ראשיים בשעות העומס או בכלל. זהו 3 מהלכים ששנים אף אחד לא עושה כלום איתם במקום זה שופכים כספים על אחיזת עיניים וגזירת סרטים תתעוררו שם קברניטי המדינה בכלל ומשרד התחבורה בפרט

ישובים עם 30 משפחות לכביש מהיר ועצום !
שיהיה ברור זה כסף שהיה צריך להיות מושקע בין חדרה לגדרה

בכל מקום יש פקקים בכניסה לעיר גדולה...זה דבר ברור. הבעיה היא שמדובר בפקקים לעיר קטנה...זה כבר מצב לא נורמלי, וזה דבר נפוץ בארץ כיוון שהרבה כבישים שמהווים כניסות לעריל קטנות וגם מהווים צירים מרכזיים נשארו כמו שהם כבר עשרות שנים בלי שירחיבו אותם.