אחלה אוטו.חזק מאוד מפנק ואחריות 5 שנים

אפשר להעמיס בארגז איזה פיקנטו או שתיים ולגרור את השאר. ההילקס הוא מדהים אבל הוא טרקטור. במחירים האלה אין תחרות בכלל.

עזבו את ישראל הקטנה. כל רכבי המלחמה של הטרוריסטים בעולם למינהם הם מקלעים המורכבים על היילקס .

מה עם מיצובישי טירטון? מדוע מראש לא נכנס להשוואה בכתבה? כיצד הגיעו השלושה הנ"ל לנבחרים? אודה לתשובה... מתעניינת ברכישת טנדר

סיטרואן ברלינגו סוס עבודה

למי שזקוק לשינוע משקלים וציוד כבד יש את קטגוריית המפלצות האמריקניות, שבעקבות המיסוי גם עדיפה מבחינת מחיר. הבעיה זה עם מי שצריך טנדר עבודה קל ופשוט, ולמרות זאת נאלץ לשלם כרבע מיליון שקל. זוכרים שפעם, בשנות ה 80 וה 90 הסתובבו כאן מלא סובארו פיקאפ (שהיום הם בעיקר רכבי אספנות אבל עוד אפשר מפעם לפעם לראות אחד שעוד עובד -בעיקר במגזר). זה סוג הרכב שהקטגוריה הזו צריכה. אני קורא מכאן לקרסו להביא את הדאצ'יה דאסטר פיקאפ שתשבור את הקטגוריה מלמטה ותוכל לספק טנדר עבודה קל בפחות מ 150 אלף שקל!

מוזר ואף תמוה שאת מלך המכירות בסגמנט - הדימקס - לא הכנסתם להשוואה. יש סיבה מיוחדת?

190 כ׳ס, איזה ״מפלצות״ . כמה טורק יש לכל אחד מהעגלות בכתבה ?

מסי יבוא, מע״מ ענק ורווח ה״יבואן״. יבואן זאת פונציה שיצרו בארץ, בארה״ב אין שום יבואן, יש טויוטה אמריקה ופולקסווגן אמריקה וכן הלאה. העלוקות האלה מרויחות 25% ממחיר הרכב! על מה? בארץ יש מע״מ ענק של 17% כאשר בארה״ב מס המכירות הוא רק 5% עד 8.5%! המסים שהמדינה גובה, למעלה מ 100% על מחיר הרכב לא נועדו רק לבטחון, אלא שוב לתמיכה בעלוקות שלא עובדות, ויש להם 10-12 ילדים, הרבה מבוזבז במשרדי הממשלה והרבה הולך לשחיתות.

שיקרו ורימו את הלקוחות והרגולטורים במשך שנים, נתפסו, שילמו קנס, ורק לפני שבוע וחצי נתפסו שוב. אז איזה דביל הזוי קונה את המותג הזה עדיין?

בכל העולם טנדרים מתומחרים זול. איך יכול להיות שבישראל טנדר עולה רבע מיליון ש״ח??

היילוקס החדש הינו רכב נחות מכל בחינה לעומת האמארוק והפורד ריינגר. אני מחזיק בהיילוקס חדש ובפורד ויכול להעיד מניסיון. היילוקס הנוכחי הוא בהחלט לא המשכו הראוי של הדגם הקודם וטויוטה נכשלה איתו לחלוטין והפסידה את ההובלה בשווקים החשובים של אוסטרליה תאילנד ודרום אפריקה לפורד ריינגר.

טנדרים גדולים וחזקים מגרים אותי. מי רוצה לדרוס אותי עם הטנדר שלו?

אבל אין ספק ששווה להתקע בבוץ עם השלישייה הזו,, יותר מפנק לשבת בהם ולחכות לחילוץ מאשר היילקס 2001- מזל רק שההיילקס לא נתקע,, טפו טפו טפו

הרבה לא מרוצים מהגיר רציף המרעיש והבזבזן דלק הטורים כל הזמן בשמיים המנוע שחוק

למה לא בחנתם את המיצובישי טיריטון???? על הנייר הוא יותר טוב מהטויוטה!!!

לפורד F150. אפילו לא ליד.

תזכרו את שתי המילים
תברחו ומיד
תברחו ומיד מיבואן זה ובשמו קרסו
רק מי שנפל עם קרסו מבין , תלמדו מבעל ניסיון .
הנפילה עם קרסו כואבת

מי שצריך פיק אפ לעבודה קונה את הפול סייז האמריקנים כי הם מוכרים במס. מי שמסתפק במייד סייז כמו אלה מעדיף רכב טוב לכביש עם יכולות שטח ועבודה בסיסיים. אני עובד בחברה קבלנית גדולה לעבודות עפר. למנהלי השטח יש אמרוקים והם משמשים אותם גם לנסיעות בכבושים מאתר לאתר וגם להקפיץ סולר או כאלה דברים לכלים כשצריך, אבל עיקר ההתיחסות היא לנוחות הנסיעה בכביש כי הם תופרים מרחקים כל הזמן. היו אצלנו פעם טויוטות אבל בגלל כל העניין של המנועים והנוחות עברו לפולקסווגן.

טנדר מנצח !