|
1. יש לי ליסניג.. לא מעניין אחריות :)
|
|
|
2. זה כמו שסוני לא תיתן אחריות למסך שלה במקרה של צפיית בינג'
|
|
|
|
|
|
4. מהכתבה עולה שרק "אלפא" סומכת על מרכולתה.
|
|
|
5. שלא לדבר על ה(אין) ביטוח על המסלול
|
|
|
6. לדעתי גם הביטוח של הרכב לא תופס במקרה של תאונה או טוטלוסט
|
|
|
7. לא נותנים אחריות מלאה, לא קונה.
אין בכוונתי להשתתפות בתחרות, אלא לנהיגה חופשית בכל התנאים (כן, גם על "מסלול").
|
|
|
8. לזה אתם קוראים בטוח? בסרטון רואים מכוניות חונות על המסלול
ועוד באמצע פניה!
אין שטחי מילוט והחלקה! כל החלקה וטעות מצד הנהג תגמר בתאונה ונזק לרכב לכל הפחות.
צמיגים בשולי המסלול
אבנים ותלויות אפר בצידי המסלול
כל החלקה ואיבוד שליטה, נכנסתם במשהו והרסתם את הרכב.
במסלולים בחו"ל יש שטחי דשא וחצץ שמאפשרים לאבד שליטה בלי לגרום כל נזק לרכב.
אישית התנסתי במסלולים בחו"ל וגם איבדתי שליטה מספר פעמים.
אם המסלול מתוכנן ובנוי נכון, תצאו בלי שום נזק לכם או לרכב
|
|
|
9. יחסית למה שנהגתי בהם בארה"ב המסלולים האלה פשוט עלובים
|
|
|
10. ניפלא ומאכזב כרגיל - עוד הצדקה למוניטין של ישראהל
רק מה - הכותב שכח להתעמק בדבר האמיתי והוא נזקי גוף!
פח ופלאסטיק זה נחמד אבל בשר ודם כואמים באמת ואין להם חלקי חילוף
מה קורה בנוגע לנזקי גוף וביטוח?
למי יש ולמי אין
לדעתי אין לאף אחד באימון נהיגה במסלול והצורך זועק לשמיים.
|
|
|
|
על פניו הכל יפה ומרגש אבל במציאות תמיד יש איזה שהוא קאץ'
משלמים אלפי שקלים על רישיון רכב ועל ביטוחים למיניהם
נמאסתם
|
|
|
12. ב י ש ר א ל - מרצדס C63 AMG עולה מ- 735,000 אלף ש"ח.
| MR. PIERRE , |
TORONTO, CANADA |
|
(12.06.18) |
ב ק נ ד ה - מרצדס C63 AMG עולה מ- 87,668 CAD שזה בשקלים רק 241,000 אלף ש"ח.
_____________________________________________________________
ב י ש ר א ל - מרצדס C63S AMG (כמו בכתבה זו) עולה מ- א י ן - בישראל.
ב ק נ ד ה - מרצדס C63S AMG (כמו בכתבה זו) עולה מ- 97,519 CAD שזה בשקלים רק 268,000 אלף ש"ח.
_____________________________________________________________
זה "רק" עולה בישראל פי-3 יותר, א ב ס ו ר ד ...
|
|
|
13. חכו לי אני בא עם הפיאט פונטו של סבתא שלי
|
|
|
14. יש בעיה גם עם ביטוח חובה ומקיף, למי שעולה עם מספר צהוב
|
|
|
15. היבואן יכול להגיד מה שהוא רוצה
| חשוד ולא מובן , |
אי שם |
|
(12.06.18) |
בבית משפט הוא בחיים לא ינצח. חוק זה חוק. ותנאי אחריות הוא לא בדיוק יכול לכופף אותם.
היינו שמחים אם הייתם במקום לקשקש עם יבואנים חזירים וגנבים.
הייתם לוקחים את כל אחד מכתבי האחריות שהם מציעים ומגישים לעו"ד בנושא.
החושד.
|
|
|
16. מי שרוצה לנהוג כמו משוגע על אחריות שלו
כל עוד לא יעשו את זה על הכבישים בישראל אלא במסלולים מיועדים
כל הכבוד שבנו כאלו
|
|
|
17. נהיגה ספורטיבית רק משפרת מיומנות נהיגה ויש לעודד זאת.
נהיגה ספורטיבית שכזו מלמדת שליטה יותר טובה ברכב צריך להיות כאן עידוד ותמיכה דווקא של חברות הביטוח היצרנים והממשלה שכן כל נהג שיתאמן וילמד על בלימה ב 120 עם כביש רטוב ! ידע לחלץ עצמו ממצבי חירום בכביש.
כאן לא מדובר על נהיגה פראית במקומות הללו לומדים שליטה ברכב והכרת מגבלותיו כאן גם מתגלים בעלי הכישרון הטבעי לנהיגה ספורטיבית ולו חברות ויבואניות הרכב היו מרימות הכפפה יכול להיות שגם היה תחום נהיגת המרוצים מתפתח בארצנו כמו בחו"ל דבר המביא פרסום וממון רב לחברות הרכב והן לכל שרשרת המזון סביב הרכבים.
אישית ביצעתי לפני שנים קורס נהיגה שכזו אם כי ברכב ממוגן ומתואם שסופק במקום ומה שלמדתי ואף זכיתי לתעודה מראם סמואל אלוף צרפת הציל אותי לא אחת ממצבי תאונה בטוחים!
|
|
|
|
לא כתבתם מה לגבי אופנועים במצב הזה .
|
|
|
19. מהתגובה שלך עולה שהבנת הנקרא זה לא הצד החזק שלך
|
|
|
20. איך יוצרים קשר עם אתרי המסלול האלה לצורך הגעה?
|
|
|
21. בחו"ל לא היו מאשרים מסלולים כאלה אפילו לקארטינג.בושה
| פרובינציה , |
תימן.עלק |
|
(12.06.18) |
למדינה
|
|
|
22. מה הבעיה לגרור את הרכב לכביש ואז להזמין גרר?
|
|
|
23. רק רנו שכחו את המגאן אצל היצרן. חלאות. תביאו כבר
|
|
|
24. אני רוצה לראות את מאזדה שוללים אחריות אם קורה משהו למיאטה
מדובר ביצרן עם הרכב שמשתתפים בו הכי הרבה בספורט מוטורי בפלנטה. מאזדה תומכת ונותנת חסות לנהגי מיאטה במסלולים ברחבי העולם.
|
|
|
|
כמי שעבר הדרכות במיטב בתי הספר בעולם.שם מתחילים בדברים הבסיסיים כמו ישיבה נכונה .אחיזת הגה ותפעול.מה שנראה בסרטון הנוהג אפילו לא מחזיק הגה נכון
|
|
|
26. כמו בישראל חברות מוכרות חלום לא קיים, אנחנו "האידיוטים" נשלם
|
|
|
27. הונדה סיוויק R קונים בארה״ב ב-7 משכורות משק בית. 27 בישראל!
|
|
|
|
ראשית , כבוד לYNET שתקפו את הנושא. לאחר 2 שעות תרגול בפצאל עם X1 BMW . מסקנות
הרכב מגיע למצב קיצון , מנוע בלמים גיר . מאידך מדריך הנהיגה משגיח גם על הרכב
שווה את המאמץ - תרומה אדירה ליכולת כנהג (קבוצת פרודרייב)
לגבי האחריות בספר רכב כתוב "לא להשתתף במירוצי מכוניות " לכן הדרכה במסלול היא בתחום האפור .
ו... אני פשוט לקחתי את הרכב לאחר שכבר היה מכור ובדוק ויוים אחרי נפרדנו לשלום :-)
|
|
|
29. לא חייבים לדווח שעליתם על מסלול! מי הטיפש שידווח ?
מה ההבדל בין נסיעה ספורטיבית בנס הרים או סדום ערד למסלול?
רק שבמסלול זה יותר בטוח.
|
|
|
30. לגבי חלק מהיבואנים אפשר לשאול מתי יתחילו לכבד את האחריות
גם בנהיגה רגילה...
| |
חדשות
