משרד התחבורה: לאתרי הקיאקים בגליל אין רישיון

לטענת משרד התחבורה, לאף אחד ממאות כלי השיט שמפעילים האתרים בגליל העליון, אין רישיון שיט. פקחי המשרד הגיעו היום לאתר החצבאני, יומיים לאחר שהרב רוזנבלט נהרג כשעץ קרס על סירתו. המועצה האזורית גליל עליון: "לכל אתרי הקיאקים בתחום המועצה היו רישיונות עסק, שכרוכים בין היתר בעמידה בשורה של תנאי בטיחות ותפעול"

פקחי משרד התחבורה הגיעו הבוקר (ה') לאתר הקיאקים בנחל החצבאני, שבו נהרג שלשום הרב ישראל רוזנבלט ז"ל, בעת שעץ אקליפטוס קרס ונפל על סירתו.

 

הפקחים בחנו מקרוב את זירת האסון, את הסירות בהן שטו המטיילים ואת הנוהלים בחברת 'קיאקי הגושרים'. מיד לאחר האסון נפתחה חקירה משטרתית.

 

מפקד משטרת קריית שמונה, סגן ניצב פרג' פארס, אמר היום כי החקירה עשויה להימשך עוד זמן רב: "תיחקרנו את עדי הראייה ואת האחראים על תפעול האתר, בראש ובראשונה לגבי מה שאירע בתאונה עצמה.

 

בנוסף אנחנו בוחנים את נוהלי האבטחה, הבטיחות והתפעול של האתר. לאחר שנסכם את הממצאים, נעביר אותם לפרקליט שמתמצא בחוקי ימיה וספנות. רק הוא יוכל לומר לנו אם היו תקלות בתפעול האתר, ומה הן היו".

 

כבר אתמול הורה משרד התחבורה לסגור את כל אתרי הקיאקים בגליל העליון, בנימוק שלסירות אין רישוי מטעם מינהל הספנות. דובר המשרד, אבנר עובדיה, טען כי מזה שנתיים מסרבים מפעילי האתרים לשלם עבור רשיונות שיט לסירות. זאת על אף שכבר נקנסו בשל כך באלפי שקלים.

 

לדברי עובדיה, לאף אחד ממאות כלי השיט שמפעילים האתרים בתחום המועצה האזורית גליל עליון, אין רישיון שיט מטעם מינהל הספנות במשרד: "מחיר הרישוי נע בין עשרות למאות שקלים לכל כלי שיט, וככל הנראה מפעילי האתרים העדיפו לחסוך את הכסף הזה", אמר עובדיה. 

 

חמישה מאתרי הקיאקים בירדן נמצאים בשטחה של המועצה האזורית גליל עליון, ובבעלות קיבוצי המועצה. מנכ"ל המועצה, יונית קורן, אמרה היום ל-ynet, כי המועצה האזורית גליל עליון היא הרשות המקומית היחידה בישראל שיש לה חוק עזר בנושא שיט בנחלים. היא ציינה כי לכל אתרי הקיאקים בתחום המועצה היו רישיונות עסק, שכרוכים בין היתר בעמידה בשורה של תנאי בטיחות ותפעול.

 

קורן: "על פי החוק, בין היתר, אמור כל אתר לערוך 'בדיקת ציר' כל בוקר כדי לבדוק שהשיט בטוח. ידוע לנו שבדיקה כזו נערכה גם ביום של האסון. אנחנו דורשים שמדריכי השיט יעברו קורס בהנהלת המועצה, לפני שהם יכולים לשמש כמדריכים. פעמיים בשנה אנחנו עורכים כנסי בטיחות למפעילי האתרים, עם גורמים כמו המשטרה, מד"א ומשרד החינוך.

 

קורן הוסיפה: "אנחנו הרשות הכי מסודרת בתחום הזה. מספר פעמים קראנו לגורמים ממשלתיים למסד את התחום של ההדרכה והרישוי, אך לשווא. זהו ספורט שאמור לגרום הנאה, וצריך למסד את הנושא".