ספורט מוטורי בישראל? יש חיה כזו

על מירוצי קרטינג בישראל כבר שמעתם, ואולי אפילו על ראלי. למרות זאת, הספורט המוטורי בישראל רחוק מהכותרות, ובעיקר מהכרה ממסדית. זה לא מפריע לחובבים המושבעים לפתח את התחום במהירות מרשימה. לא בגלל תמיכת המדינה, אלא למרות ההתעלמות. כדאי שתדעו במה ובמי מדובר, אולי גם אתם תצטרפו בעתיד?

קשה אולי להאמין, אבל כבר לפני כ-34 שנים, בין מלחמת ששת הימים לכיפור, עלינו על מפת המירוצים העולמית. ולא סתם מפה, אלא זו הכוללת את סבב הגרנד פרי פורמולה 2. חלק מטובי הנהגים של אותה תקופה עשה את כל הדרך מאירופה לאשקלון, לטובת מירוץ רחובות מעניין ומבטיח. נהגים אחדים התרשמו לטובה מהמסלול והאווירה, ולצופים הובטחו אפילו מירוצי משנה עם נהגים ישראלים.

 

זה לא ממש עזר. הקהל הישראלי חשב (שוב) שמותר לו הכל, פרץ את גדרות ההפרדה, עלה על המסלול וגרם לביטולו. מנהל המירוץ הגרמני, שכבר ראה מירוץ אחד או שניים בחייו ופגש בקהל איטלקי חסר עכבות, אמר כי "מעולם לא ראה קהל פרוע שכזה". אחד הצלמים הזרים שנכחו באירוע הוסיף וציין כי "עכשיו אני עוד פחות מבין כיצד ניצחתם בששת הימים..."

 

מאז נעשו כאן ניסיונות שונים להסדיר את עניין המירוצים באופן חוקי, ובמשך תקופה לא קצרה משנות ה-80 ועד תחילת ה-90, נערכו בארץ מירוצי ראלי קרוס במספר מסלולים מסודרים ומאושרים באשקלון, באר שבע ואפילו עפולה. אלא שאז גילה מי שגילה כי החוק הישראלי אינו מאפשר קיום מירוצים מוטוריים, וגזר מוות מיידי לספורט הפופולרי כל כך בכל רחבי העולם. חשבתם שמשהו השתנה? טעיתם. גם היום, למרות פעילות ענפה להכשרתו, מהווה הספורט המוטורי בישראל עבירה על החוק.

 

עבירה או לא, יש בארץ עיסוק די נרחב בספורט המוטורי, למרות ניסיונות שונים מצד המשטרה למנוע אותו. מסתבר כי הדחף והרצון הטבוע בנו להתמודד עם אחרים, חזק מכל. מה לעשות ועבור חלקנו לפחות, ספורט מוטורי היא צורת ביטוי מודרנית לדחף הזה. וכדי שתבינו עד כמה, לפניכם סקירה החושפת את כל סוגי הספורט המוטורי הקיימים בישראל. תיהנו.

 

גילוי נאות: און יעקבסון מדריך כיום נהיגה ספורטיבית ייעודית, ומעורב בספורט המוטורי המקומי זה שנים רבות. הכתבה התפרסמה במקור במוסף תערוכת אוטומוטור 2004