קאיה: נשפר בטיחות הספקטרה

זמן קצר לאחר פרסום התוצאות הלא-מחמיאות של הספקטרה במבחן הבטיחות של ה-IIHS, הקוריאנים מגיבים: נבחן את התוצאות ונשפר את המכונית

"נפגש עם ה-IIHS, כדי להעריך את תוצאות מבחן הריסוק ולדון בשיפורי בטיחות אפשריים לספקטרה". כך הגיבה יצרנית הרכב הקוריאנית קאיה לפרסום תוצאות לא-מחמיאות במבחן בטיחות לספקטרה. את הניסוי ערך איגוד חברות הביטוח למען בטיחות בדרכים, ה-IIHS.

 

• לעמוד מבחני הריסוק של ערוץ הרכב

 

כפי שפורסם אתמול ב-ynet, הספקטרה - שתשווק בישראל בעתיד בשם סראטו - זכתה בסדרת מבחני הריסוק האחרונים של איגוד חברות הביטוח בציון הנמוך ביותר שנרשם שם, מאז נבחנה שברולט קוואליר בשנת 2001. בלטה במיוחד סכנה לראש הנהג, לאחר שראש בובת הריסוק הוטח מכרית האוויר לעבר מסגרת החלון.

 

בקאיה עקבו בדאגה אחר תוצאות הניסוי, ולמרות ביצועים טובים יותר של המכונית במבחן קודם - אותו ערך ה-NHTSA (האיגוד האמריקני לבטיחות בדרכים) - בכוונת היצרנית לבחון את הכשלון הצורם ולהפיק ממנו את המסקנות הנדרשות.

 

כריסטופר דור, מנהל מחלקת יחסי הציבור הבינלאומית של קאיה, הגיב לתוצאות המבחן. "אנחנו לוקחים את תוצאות מבחן ה-IIHS ברצינות רבה. בכוונתנו לחקור את התוצאות לעומק, במטרה לגלות אילו שיפורים נוכל לבצע כדי שהספקטרה תהיה בטוחה יותר לנוסעים", אמר דור.

 

מקאיה נמסר עוד כי צוות מהנדסים מטעמה נפגש בימים אלה עם אנשי ה-IIHS, במטרה לקבוע אילו שינויים נדרשים בספקטרה כדי לעמוד בתקני הבטיחות של האיגוד. הקוריאנים משוכנעים כי יוכלו להציג שיפור משמעותי כבר לפני סדרת המבחנים הבאה של ה-IIHS, שמתוכננת לאביב 2005. לדבריהם, השאיפה היא להשיג רמת בטיחות המוגדרת "מתקבלת על הדעת" לכל הפחות, אם כי להערכתם גם ציון "טוב" עודנו אפשרות הניתנת להשגה.