הפתרון לבלגן בנתב"ג: Bluetooth במוניות?

לאחרונה הותקנה בחניון המוניות בשדה התעופה בן גוריון מערכת שליטה ובקרה אלחוטית, מבוססת בלוטות', שמיועדת לעשות סדר בבלגן המוכר לכל מי שביקר פעם בנתב"ג

לאחרונה הותקנה בחניון המוניות בנמל התעופה בן גוריון מערכת שליטה ובקרה אלחוטית, מבוססת Bluetooth. המערכת היא פרי פיתוח "כחול לבן", שיתוף פעולה בין החברות מוניטקס, אורפק ותדליס, שזכו במכרז של רשות שדות התעופה.

 

"מדובר במערכת אלחוטית, שפותחה במקור לצורך איתור וניטור של אנשים וציוד בתוך מבנים", מסביר פליקס אשד, סמנכ"ל פיתוח עיסקי בתדליס, חברת בת של תדיראן קשר, המתמחה ברשתות איתור וניטור אלחוטיות מבוססות Bluetooth. "הטכנולוגיה עצמה היא פתרון חלופי למערכות איתור חיצוניות, שמבוססות בדרך כלל על GPS, שאינן שמישות בתוך מבנים, מאחר והמכשירים אינם נמצאים בטווח הקליטה של הלוויינים. הפתרון שלנו הוא פריסת רשת Bluetooth בתוך בניינים או חניונים, כמו בנתב"ג".

 

פתרון לבלגן?

 

בשלב זה פועלת המערכת במוניות תחנת "הדר לוד", הזכיינית של רשות שדות התעופה, והיא מותקנת בכמה מאות כלי רכב השייכים לתחנה. תדליס אחראית להקמת התשתית האלחוטית עליה מבוסס הפרויקט, שבאמצעותה מתאפשר זיהוי מיקומה של המונית, והעברה אלחוטית של פרטי הרכב והנהג אל מערכת המידע של נתב"ג. לאחר העברת נתוני המונית והנהג, מקבל הנהג מידע על מיקומו בתור המוניות הממתינות.

 

"המערכת מזהה את המונית ואת הנהג, מסדרת את התור, ומאפשרת לרשות שדות התעופה לגבות עמלות מהמוניות", מספר אשד. הכל מתבצע באופן אוטומטי, על מנת לקצר את ההמתנה, לספק שירות משופר לנוסעים, ולסדר את הבלגן ששרר עד כה בחניון בן 250 המוניות.

 

איך זה עובד?

 

בפועל, מתבצעת התקשורת בין מכשיר קשר מתוחכם, שמותקן על גג המונית, ומאפשר את זיהויה, לבין מרכז השליטה בנתב"ג, שמוודא את זהות הנהג, ומשדר אליו את מיקומו בתור. השידור עצמו נקלט ומועבר באמצעות המונה המוכר לכל נוסע. פרטי הנהג והמונית מאוחסנים במונה הרגיל של המונית, שמעביר את המידע באופן מאובטח למרכז השליטה. לאחר שהמערכת בודקת את השידור, נשלח לנהג מידע אודות מיקומו בתור, ומוצג על מסך המונה.

 

התקשורת מתבצעת דרך שרת מאובטח, עליו מבוססת התשתית שפרוסה בחניון, ובו מותקן אמצעי סינון, שתפקידו לזהות את ההתקן שפונה אל המערכת, ולאשר או לחסום את הגישה אליה. "המערכת חוסמת גישה גם ממחשבי כף יד או טלפונים תומכי Bluetooth, שנמצאים בסמוך, ומנסים לקבל גישה, אפילו במקרה".

 

לדברי אשד, היישומים העתידיים של הטכנולוגיה רבים ומגוונים, לדוגמה, "טלפון Bluetooth, שיוכל לפתוח שער של חניון בלחיצת כפתור. זה יישום אפשרי, וחלק מהחזון של הדברים שנעשה בעתיד".