משבר גם בפורד: יפוטרו עד 30,000 עובדים

קונצרן הרכב השני בגודלו באמריקה צפוי להודיע על תוכנית התייעלות חריפה, שתכלול פיטורי 25 עד 30 אלף עובדים וסגירת 10 מפעלים תוך חמש שנים. האם פורד צועדת בדרכה של ג'נרל מוטורס?

פורד נכנסת למצב חירום. יצרנית הרכב, שהיתה ראשונה להרכיב מכוניות על פס ייצור, תנסה לצאת ממשבר כלכלי בו היא שרויה על-ידי תוכנית התייעלות מקיפה שתארך כחמש שנים. במסגרת התוכנית צפויים 30,000-25,000 עובדים לאבד את מקור פרנסתם, ו-10 מפעלי ייצור ייסגרו. כל זאת, על-פי דיווח של עיתון "דטרויט ניוז".

 

מהדיווח עולה כי בהנהלת פורד צפויים לפרסם את תוכנית ההתייעלות כבר בראשית שנה הבאה, והיא תתווסף למכה הכואבת שהנחית ג'נרל מוטורס על הכלכלה האמריקנית רק לפני שבועות ספורים. קונצרן הרכב הגדול בעולם סגר קרוב לתריסר מפעלים ומרכזי הפצה, והודיע על פיטוריהם של 30,000 עובדים. וזאת, במטרה לנסות ולחלץ את עצמו מפשיטת רגל שהופכת מיום ליום לבעלת סיכויים הולכים וגדלים.

פועלת באחד ממפעלי פורד. אלפים צפויים לאבד את מקום עבודתם

 

תוכנית ההתייעלות מגיעה זמן קצר לאחר שבבית הלבן הודיעו כי אין בכוונתם לסייע ליצרניות הרכב האמריקניות. אלו מתקשות להתמודד עם פלישת יצרניות הרכב הזרות, במיוחד מהמזרח, ששברו את מחסומי הפטריוטיות על-ידי הקמת מפעלים באמריקה עם כוח אדם מקומי. פלישה, שמובילה את קונצרן הרכב הגדול בעולם, ג'נרל מוטורס, אל סף פשיטת רגל והכרח לבצע קיצוצים חריפים בכושר הייצור.

 

במסגרת תוכנית ההתייעלות, בכוונת פורד לקצץ בכל דרגי העובדים. כך יפוטרו לא רק אלפי עובדי צווארון כחול, אלא גם מנהלים בכירים, בהם אף

חלק מהמעורבים בתוכנית ההתייעלות. זו, אגב, מכונה "הדרך קדימה", ובפורד מאמינים כי בלעדיה עשוי הקונצרן למצוא את עצמו תחת פשיטת רגל או משבר כלכלי חריף עוד יותר. שבעה בכירים מאד בקונצרן, כך ה"ניוז", ימצאו בכל מקרה את הדרך החוצה כבר בשבועות הקרובים.

 

גלן ריינולדס, אנליסט בחברת קרדיט סייטס, אמר בראיון לדטרויט ניוז כי הוא רואה בחיוב את המהלך הצפוי בפורד, אותו מוביל היו"ר החדש של החטיבה האמריקנית המדשדשת, מארק פילדס. לדברי ריינולדס, מדובר במהלך אגרסיבי מאד, אך כזה שיקטין את פעילות פורד לגודל המתאים הרבה יותר לכושר המכירות המצטמצם שלה. פילדס צפוי לגלול את התוכנית במלואה במסיבת עיתונאים שיקיים בראשית חודש ינואר.

 

לא פעם ראשונה

 

התוכנית החריפה איננה הראשונה שיוצאת לפועל בפורד בשנים האחרונות. בשנת 2000, עם כניסתו לתפקיד של ביל פורד כיו"ר ומנכ"ל הקונצרן, החלה תוכנית התייעלות מקיפה. פורד החליט אז על פיטורי 20,000 עובדים ועל סגירת מספר מפעלים, במהלך שהביא גם לקיצוץ בהיקף הדגמים וביטול תוכניות לא ריווחיות.

 

אבל ימי ההצלחה של תוכנית זו היו מוגבלים. למרות הקיצוצים הנרחבים, ואחריהם גם הנחות מופלגות ומבצעי מימון ללקוחות, לא הצליח קונצרן פורד לעמוד ביעדי המכירות שהציב היו"ר, מה שהוביל להעמקת המשבר ולתכנון הקיצוצים הצפויים להתפרסם כאמור בקרוב.