הבלמים בסוזוקי מתכלים מהר?

מכוניות הסופר־מיני החדשה נאלצת לבקר במוסך: לקוחות שרכשו את סוזוקי סוויפט החדשה מתלוננים על שחיקת בלמים מהירה, שהביאה אותם למוסך היבואן

סוזוקי סוויפט הגיעה למוסך עקב תלונות של חלק קטן מבעליה על שחיקה מוגברת של הבלמים. לדברי הבעלים, כשהם לוחצים על דוושת הבלם נשמעת חריקה לא סימפטית המעידה לטענתם על שחיקה מוגברת ומוקדמת של הבלמים. המכוניות הוכנסו לבדיקה במוסך, שם טענו כי הבלמים תקינים לחלוטין.

 

אותם בעלי סוויפט שהתעקשו שדסקי הבלם במכוניותיהם יוחלפו, חויבו לשלם את מלוא עלות ההחלפה. בסוזוקי טענו כי שחיקת בלמים אינה מכוסה באחריות וכי לא הייתה כל הצדקה לביצוע ההחלפה.

סוזוקי סוויפט

 

• תזכורת - טויוטה: הלכו הבלמים

 

למי שאינו זוכר או יודע, בעבר התגלתה בעיה של שחיקה מוגברת בבלמי טויוטה קורולה. בעלי קורולה התלוננו שהבלמים נשחקים כבר אחרי עשרת אלפים ק"מ, בעוד שהטיפול הראשון ברכב מבוצע רק אחרי 15 אלף ק"מ. התוצאה היא נסיעה ללא בלמים תקינים עד לטיפול. גם אז ניסה היבואן להתנער תחילה מאחריות וטען כי בטויוטה החליטו להשתמש בחומר רך יותר לרפידות כדי לשפר את איכות הבלימה. אבל משרד התחבורה התערב והבעיה נפתרה לאחר שהוחלף החומר ממנו מייצרים את הרפידות.

 

מחברת מכשירי תנועה, יבואנית סוזוקי, נמסר בתגובה כי "‬מתוך ‭1,200‬ מכוניות שכבר נמסרו ללקוחות, הגיעו לחברה שבע תלונות על חריקת בלמים. כל המכוניות הללו הוזמנו לבדיקה ונמצאו עם בלמים תקינים ובטיחותיים ללא כל שחיקה. נערכה בדיקה גם מול סוזוקי ביפן וגם שם לא ידוע על כל בעיית בלמים. מסיבה זו מי שהתעקש שיחליפו לו את הרפידות חויב בתשלום עבור עלות החלקים והעבודה".