מכירות באירופה: פיאט על הגל

נתוני המכירות ברבעון הראשון של 2007 בשוק האירופי, מגלים כי פיאט חיזקה את מעמדה והפכה ליצרנית החמישית בגודלה. המצב ברנו ורוד הרבה פחות

מכירות הרכב של פיאט זינקו באירופה ב-6.4%, ונתח השוק שלה עלה ל-8.3%, כך עולה מנתוני הרבעון הראשון של 2007, בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. הנתונים, שפורסמו על-ידי התאחדות יצרניות הרכב האירופית, ה-ACEA, מהווים חדשות מצוינות ליצרנית האיטלקית, שסבלה עד לאחרונה מקשיים כלכליים ומכירות נמוכות. בישראל, אגב, מציגים נתוני המסירות תמונה עגומה בהרבה - וגם השנה סובלת פיאט מירידה במכירות.

 

למה באירופה זה עובד?

תודות למוצרים חדשים ומושכים יותר, דוגמת הבראבו והגרנדה פונטו, הצליחה פיאט להגדיל גם את נתח השוק שלה ב-15 מדינות האיחוד האירופי ואזור הסחר החופשי ל-8.6%, ועקפה בכך את רנו, שירדה ל-7.6%. נתח השוק של רנו באירופה כולה עומד על 8.3%, והיא חולקת מקום חמישי עם פיאט. הנתונים החיוביים של פיאט מתבלטים במיוחד נוכח מצב השוק הכולל, שם יש דווקא ירידה קלה.

פיאט - יצרנית הרכב החמישית בגודלה באירופה השנה

 

ואם הזכרנו את רנו, נציין כי זו ירדה ל-8.3% בשוק האירופי מנתח של 9.2%. זאת, בעיקר בשל שורה של מכוניות מיושנות דוגמת המגאן והלגונה. זו האחרונה תוחלף השנה, ויחד עם הטווינגו החדשה צפויה לשפר משמעותית את המצב. המגאן תוחלף ככל הנראה בשנה הבאה.

 

עוד עולה מהנתונים, כי ברבעון הראשון של 2007 שמרה פולקסווגן על מקומה כיצרנית הגדולה באירופה. נתח השוק שלה צמח קלות מ-18.8% ל-18.9%, ובכך היא מקדימה את פיז'ו-סיטרואן (13.3% לעומת 13.4% אשתקד) ופורד, עם 11.2% לעומת 10.9 בשנה שעברה. יריבתה הנצחית, ג'נרל מוטורס, מציגה ירידה של 0.8% במכירות, ולצידה נתח שוק שהצטמצם בעשירית האחוז ל-10.4.

 

את הגידול המרשים ביותר מבין היצרניות הגדולות רשמה טויוטה, שזינקה בכמעט 13% והגיעה בינואר-מרץ 2007 לנתח שוק של 6.2%, לעומת 5.5% בלבד אשתקד.