מבחן תיאוריה: משלמים פחות, אבל יותר

משרד התחבורה הודיע על הוזלת מבחן נהיגה עיוני (תיאוריה) חוזר, באיחור של חודשיים מהמובטח. אלא שבאותה הזדמנות נודע גם שעלות מבחן עיוני ראשון צמחה משמעותית. הוזלה לשם ייקור?

משרד התחבורה הודיע כבר בעבר על הוזלת אגרת מבחן עיוני (תיאוריה) חוזר לרישיון נהיגה, מ-116 שקל כיום ל-40 שקל בלבד מיום ראשון הקרוב (28.10). זה נשמע טוב אמנם, אך באותה הזדמנות אנחנו מתבשרים גם על אגרה חדשה המוטלת על כל המעוניין ברישיון נהיגה. עד עכשיו יכולתם לגשת למבחן התיאוריה הראשון ללא תשלום,  מיום א' הקרוב זה יעלה לכם כבר 40 שקל.

 

השינוי במחירי האגרות מגיע באיחור של חודשיים מהמתוכנן. אבנר עובדיה, דובר משרד התחבורה, הסביר ל-ynet כי העיכוב נובע מבעיות טכניות הקשורות להליך הפרטת המבחנים.  ומשמעות שינוי האגרות עבור הניגשים לטסט: אם נכשלתם במבחן ראשון ונאלצתם לחזור עליו, תשלמו סך של 80 שקל, במקום 116. כל מבחן נוסף יעלה 40 שקל, נמוך משמעותית מהאגרה הקיימת כיום.

הדרך לרישיון משתנה (צילום ארכיון: סבסטיאן שיינר)

 

לפי נתוני משרד הרישוי, 49% מהנבחנים במבחן תיאוריה בשנת 2006, עברו בהצלחה את המבחן בפעם הראשונה. פירוש הדבר התייקרות במחיר למחצית ממבקשי הרישיון - שעד עתה לא נדרשו לתשלום כלשהו בגין המבחן העיוני. מי שרוצה לחסוך לעצמו 40 שקל, רצוי שיימהר וייגש עוד מחר (ה') למשרד הרישוי כדי לבצע את הבחינה. כאמור מיום ראשון, זה יעלה לכם סכום שלא נדרש בעבר.

 

במשרד הרישוי צופים עם זאת כי בעתיד יגדל שיעור ההצלחה במבחן התיאוריה. להערכתם, שינוי שיטת המבחן ושיפור ניסוח השאלות, יגרמו לעלייה במספר העוברים. כמו-כן, בניסוי שנערך לאחרונה בבאר-שבע, התגלה כי הנבחנים סיימו את המבחן תוך 20 דקות בממוצע, מחצית הזמן המוקצב לביצוע המבחן (40 דקות). עוד לידיעת הנבחנים: בכל מבחן תיאוריה 30 שאלות, מהן חובה לענות נכון על 26 לפחות. אם נכשלתם, תוכלו לגשת שוב כבר למחרת.

 

משנים את לימוד הנהיגה

עוד נמסר ממשרד התחבורה, כי בקרוב יעלה באתר האינטרנט של המשרד לוח התמרורים החדש. לוח זה כולל מספר תמרורים חדשים, שלא נכללו בו בעבר, כפי שסיפרנו לכם לפני מספר חודשים. בעוד כחצי שנה יפרסם המשרד לראשונה גם ספר לימוד נהיגה חינמי באתר האינטרנט. ספר זה יחליף את ספרי הלימוד שנמכרים בבתי ספר ללימוד נהיגה, ולטענת דובר המשרד יכשיר את התלמידים באופן מקיף לקראת נהיגה, ולא רק כדי לעבור מבחן עיוני.