חברות התעופה בעולם נערכות לגל נוסף של שינויים בשירות לנוסעים, במטרה להגדיל את רווחיהן באופן המקסימלי האפשרי. בין היתר נבחנים תשלומים מיוחדים עבור שתייה קלה, מבחר סרטים גדול יותר, שמיכות וכריות נוספות ועבור מנות אוכל מיוחדות.
אתמול הודיעה חברת התעופה האמריקאית יונייטד כי מי שירצה לקצר את התור ליד דלפקי הבידוק בנמל התעופה יוכל לעשות זאת תמורת 25 דולר.
"המצב של החברות קשה ולכן הן מנסות בכל דרך לפתח מקורות הכנסה נוספים," אומר קובי זוסמן, נציג יאט"א (ארגון התעופה הבינלאומי) בישראל. "זה שוק חופשי, והנוסע יכול תמיד לבדוק איפה גובים ממנו כסף עבור משקאות או סרטים, ולקבל החלטה לגבי החברה והמחיר."
בין השאר, בוחנות חברות תעופה רבות אפשרות להפעיל מחלקת ביניים בין מחלקת התיירים למחלקת העסקים, במאמץ להגדיל את ההכנסות לנוכח הצניחה הצפויה במספר הנוסעים.
חברת בריטיש איירווייס מפעילה כבר כמה שנים את מחלקת ביניים "תיירים פלוס," בהצלחה רבה. מחיר הכרטיס במחלקה זו יקר מבמחלקת תיירים אך זול ממחלקת עסקים. להשוואה: מחיר כרטיס מישראל ללונדון בבריטיש איירווייס בימים אלה הוא החל מ707- דולר. במחלקת התיירים פלוס המחיר הוא החל מ1,370- דולר ובמחלקת העסקים מ2,286- דולר ומעלה. עתה שוקלת גם חברת התעופה המאוחדת אייר פרנס וKLM- הפעלת מחלקת ביניים כזו.
תחזיות מעודכנות שהתפרסמו אתמול מצביעות על הורדה של 15% עד 20% בתעריפי הטיסות החל בחודש מרץ. נראה כי ההורדה תתחיל דווקא בחברות התעופה הזולות ממילא, דוגמת ריינאייר, הטסה בעיקר באירופה. אליה ייאלצו להצטרף חברות תעופה אחרות, שכן נרשמת ירידה במספרי הנוסעים וירידה זו צפויה להחריף בחודשים הקרובים. דרכים נוספות בהן מנסות החברות להגדיל את רווחיהן הן גביית תשלום נוסף על מטען הנוסעים כולל מטען היד, תשלום עבור מושבים עם מרווח רגליים גדול יותר, ותשלום על משקאות.
בטיסות פנימיות בארה"ב ובטיסות שכר כבר נגבה בימים אלה תשלום על פחית בירה או כוס יין, ןתשלום זה התייקר לאחרונה; כוסית יין או פחית בירה שעלתה 5 דולר נמכרת כיום בחלק מהחברות ב6- וגם ב7- דולר. חברת יו-אס איירווייס החלה לגבות לאחרונה 2 דולר עבור משקה קל במחלקת תיירים, וגם חברות אחרות שוקלות גביית תשלום דומה.
עוד כתבות בנושא: