ההתרסקות בלב ים: 17 גופות נמשו עד כה מהמים

יום אחרי מציאת שתי הגופות הראשונות של נוסעי טיסת אייר פראנס 447, דווח על חילוצן של 15 גופות נוספות. נמצאו גם שני מושבים ושרידים אחרים עם הלוגו של חברת התעופה

התקדמות בחיפושים באוקיינוס האטלנטי: 17 גופות נמצאו עד כה בלב ים, סמוך למקום שבו על-פי הערכות התרסק בשבוע שעבר מטוס אייר פראנס שהיה בדרכו מריו דה-ז'נרו לפריז - כך מסר הלילה (יום ב') הצבא הברזילאי.

 

קצין חיל האוויר הנרי מוניוז סיפר כי ארבע מהגופות שנמצאו הן של גברים וארבע אחרות שייכות לנשים, אך לא סיפק פרטים על הגופות הנותרות. הוא ציין כי כמה חלקים נוספים של המטוס נמשו מהאוקיינוס באזור שממנו שיגר המטוס סימני מצוקה לפני שהתרסק.

 

אתמול מסר קברניט של ספינה ברזילאית שמשתתפת בחיפושים כי טייסים דיווחו על איתור גופות נוספות באוקיינוס, וספינות נשלחו לחלצן. הרשויות פועלות בהתאם להנחה שכל 228 הנוסעים ואנשי הצוות שהיו על סיפון האיירבוס A330-200 נהרגו בהתרסקות, שסיבתה טרם הובררה. בנוסף לגופות, נמצאו גם שני מושבים ושרידים אחרים שנשאו את הלוגו של אייר פראנס.

 

שרידים שעל-פי הערכות שייכים למטוס שהתרסק (צילום: רויטרס)

 

שלשום הודיע צבא ברזיל על מציאת שתי גופות של גברים, כ-640 קילומטרים מצפון-מזרח לאיי פרננדו דה נורונייה שמצפון לחופי ברזיל. עוד נמסר כי נמצאו מזוודה ובה כרטיס הטיסה של אחד הנוסעים בטיסה 447, תרמיל גב וכסא ועליו מספר סידורי התואם את מספרי הכסאות שהיו בטיסה. 

 

מוקדם יותר שלשום מסר ראש הסוכנות הממונה על חקירת האסון, פול-לואי ארסלניאן, כי "אייר פראנס" לא יישמה המלצה של חברת "איירבאס" להחליף מכשור שאמור להתריע על

תקלות מהירות. לדבריו, איירבאס המליצה לכל לקוחותיה להחליף את המכשור הזה במטוסים מדגם A330, דגם המטוס שהתרסק. אייר פראנס טרם הגיבה על הטענה.

 

מחקירת נסיבות האסון עולה עוד כי מערכת הטייס האוטומטי של המטוס לא פעלה טרם ההתרסקות. לפי שעה, לא ברור אם המערכת כובתה על-ידי אנשי הצוות, או שמא היא חדלה לפעול בשל קריאות נתונים סותרות. צוות המטוס קיבל אותות לא-סדירים מהמערכות השונות, בעוד הוא נאבק בסופת ברקים סוערת. ארסלניאן ציין כי החוקרים בודקים כעת 24 אותות שנשלחו מהמטוס בדקות האחרונות לטיסה וכי נעשה חיפוש מקיף אחר הקופסה השחורה.