ברוח הזמן - וולוו מציעה מנועי טורבו חדשים
לאחר שנרכשה על-ידי ג'ילי הסינית, מציגה יצרנית הרכב השוודית לשעבר שתי גרסאות למנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר. בשני המקרים מדובר כמובן ביחידות נקיות מבעבר
חיים זרזר
פורסם: 01.09.10, 10:20
הדיאטה הנקיה של מנועי וולוו. היצרנית השוודית, שנרכשה זה מכבר על-ידי ג'ילי הסינית, תתחיל לשווק שני מנועי בנזין מוגדשים חדשים - T3 ו-T4. זוג מנועי הארבעה צילינדרים, שניהם בנפח 1.6, מציגים את השילוב המודרני - בנזין, מגדש טורבו והזרקה ישירה. היחידות ימצאו מקום בחרטום ה-S60 וגרסת הסטיישן לה, ה-V60, ויגיעו לכבישים עד סוף השנה הנוכחית. ליבואן המקומי, חברת מאיר, אין כרגע כל תכנית לייבוא עתידי.
- וולוו רוצה להתחרות ביוקרה הגרמנית
- וולוו V60 - בשוודית זה "סטיישן דינאמית"
- וולוו מתעדכנת, ומשדרגת מנועים
מנוע ה-T3 יספק 150 כ"ס ו-24.3 קג"מ, ואילו ה-T4 יציע 180 כ"ס ו-27.3 קג"מ. המנוע החזקיותר ישווק עם תיבת שישה הילוכים ידנית או כפולת-המצמד, בעוד המנוע החלש ישווק עם תיבה ידנית בלבד. המשמעות היא כי אין כל סיכוי ממשי לראות אותו על כבישי ישראל. לדברי וולוו, שתי היחידות עומדות בתקנות זיהום האוויר יורו 5 ויציגו צריכת דלק נמוכה במיוחד, בין היתר תודות למערכת עצור וסע. וולוו לא מפרסמים נתוני זיהום אוויר או צריכת דלק לשני המנועים, אך הערכות בכירים בחברה עומדות על צמצום של כ-20% לעומת מנועים בעלי הספק דומה ונפח גדול יותר.
כדאי להזכיר כי מנועים קטני-נפח הם צו השעה בתעשיית הרכב כיום, המתמודדת עם דרישה ציבורית וממסדית לנתוני צריכת דלק וזיהום נמוכים מאי פעם. בתחרות מנוע השנה זכה - שנה שניה ברציפות - מנוע ה-1.4 ליטר של קונצרן פולקסווגן.