נמצאה גופת הקורבן האחרון של הקונקורדיה
עוד חדשות מהעולם:
האפיפיור הדיח את ראש המשמר: "קשוח מדי"
זעם ב-NY: שוטר שחנק למוות שחור לא יואשם
ללא עזרה מחברים: סיני בנה בעצמו צוללת
שבדיה: אחרי חודשיים, הממשלה מתפרקת
אוניית הפאר עלתה ב-31 ביולי 2012 על שרטון בסמוך לאי גיליו האיטלקי וטבעה כשעל סיפונה היו 4,229 נוסעים מ-70 מדינות. סקטינו עומד למשפט על הריגה בכך שגרם לטביעת הספינה ונטש אותה בטרם כל הנוסעים פונו ממנה.
ניצולים שהעידו בבית המשפט סיפרו שפינוי הנוסעים מהאונייה היה איטי ושהאווירה מסביב הייתה כאוטית.
בעדותו בבית המשפט אמר סקטינו שבתוקף תפקידו כקפטן, "האיש השני רק לאלוהים על האונייה", הוא התנגד לפינוי מוקדם של הנוסעים משום שרצה לנווט את האונייה קרוב יותר לחוף. לטענת הקפטן האיטלקי, הוא דווקא הציל חיי אדם כשלא הפעיל את מערכת האזעקה ולא גרם לפניקה גדולה בקרב הנוסעים ואנשי הצוות.
"אם הייתי מפעיל את מערכת האזעקה הימית לנטישת האונייה - שבע שריקות ארוכות ואחת קצרה - אנשים היו משליכים את עצמם למים", אמר סקטינו בבית המשפט.
קודם לעדותו של הקפטן האיטלקי פורסם סרטון וידאו שמתעד אותו מתכונן לנטוש את אונייתו - בניגוד גמור לטענותיו שהוא מעד ונפל לתוך סירת הצלה.