ה-CX8 חולק בסיס גלגלים (293 ס"מ) זהה ל-CX9, רכב הפנאי הגדול בהיצע החברה, המשווק בצפון אמריקה ועשוי להגיע לישראל בעתיד. אבל ה-CX8 קצר ממנו ב-16.5 ס"מ (490 ס"מ), צר ממנו ב-12 ס"מ (184 ס"מ) ונמוך ממנו ב-2 ס"מ (173 ס"מ). מהתמונות שפרסמה היצרנית החושפת את הפרופיל, נראה כי ה-CX8 מאמץ את קו העיצוב העדכני של היצרנית, עם סבכה קדמית גדולה ומודגשת המשתלבת עם יחידות תאורה צרות, היוצרות אשליית רוחב. גם עיצוב הפנים מוכר מדגמים אחרים, עם צג מידע מופעל מחוגה והוא מאפשר מקום לשבעה או שישה נוסעים, עם צמד מושבי "קפטן" בשורה השנייה וקונסולה ביניהם.
ה-CX8 מצוייד בשלב ראשון רק במנוע טורבו דיזל בנפח 2.2 ליטר בשידוך לתיבת 6 הילוכים אוטומטית, ככל הנראה בשתי רמות הספק 150 כ"ס או 175 כ"ס ובשידוך להנעה קדמית בגרסה החלשה או כפולה קבועה בחזקה. סביר להניח כי בעתיד הוא יוצע גם עם מנועי בנזין.