התמונה הבודדת שפרסמה היצרנית היא של יחידת תאורה קדמית מסוג מטריקס-Led אדפטיבית המאפשרת אלומת אור משתנה בהתאם לתנאי ומשתמשי הדרך. לדברי אופל, הקורסה תהיה הדגם הראשון בקטגוריה שיצויד בה, טכנולוגיה שמוצעת כיום בעיקר בדגמי יוקרה.
אופל אינה חושפת פרטים נוספים אודות המכונית החדשה, אך היא צפויה להתבסס על פלטפורמת CMP המודולארית החדשה של קונצרן פיז'ו-סיטרואן, בעלת הבית הנוכחית של המותג הגרמני שנמכר על-ידי GM. על פלטפורמה זו מבוססות סיטרואן DS3 החדשה ופיז'ו 208 העתידית.
בין שאר האפשרויות הנרחבות שמעניקה הפלטפורמה המודרנית ניתן להניח כי בדומה ל-DS, מותג היוקרה של סיטרואן, גם הקורסה תצויד בגרסה בעלת יחידת הנעה חשמלית-מלאה, עם טווח נסיעה של כ-400 ק"מ, לצד מתחרות בבקטגוריה דוגמת רנו זואי. בנוסף יוצע גם מנוע טורבו-בנזין עם שלושה צילינדרים בנפח 1.2 ליטר הוותיק של הקונצרן.