קטנה, אבל גדולה

סקודה ממשיכה במסע שיקום התדמית תחת כנפיו הרחבות של קונצרן פולקסווגן. ולא מדובר באוקטביה המשפחתית שעברה זה עתה את משבר גיל המעבר ומתיחת הפנים ההכרחית. הפעם זו הפאביה, הסופר-מיני הקטנה של סקודה שזכתה לגרסת סטיישן מוארכת.
חיצונית נקטה כאן סקודה בגישה מעט שונה מסיאט ופולקסווגן עם גרסאות הסטיישן הקטנות, כשהיא מעדיפה מראה מעוגל יותר של הדלת האחורית על-פני ההשתפלות הזוויתית של אחיותיה. הרושם הראשוני הוא שהסטיישן גדולה בהרבה מהפביה הרגילה, ונתוני היצרן מאשרים זאת.
הפביה קומבי, כך מכנה סקודה את הסטיישן, ארוכה בלא פחות מ-26 ס"מ מהסופר-מיני הרגילה. מידה זו מאפשרת בין היתר תא מטען בנפח של לא פחות מ-426 ליטרים מכובדים. קיפול מהיר של המושבים מביא את אזור המטען עד ל-1225 ליטר.
אם אפשר להסתמך כאן על ההצלחה המסחרית של דגמי הסטיישן לבית פולו, הרי שהפאביה קומבי בהחלט יכולה לסייע לדגם הרגיל במכירות כאשר יחל שיווקו. וכן, אין צורך לדאוג. יש תיבה אוטומטית ב-1.4 ליטר. אם שאלתם על דיזל, הרי שהתשובה היא לא, אין בינתיים פאביה קומבי שמתגלגלת בעזרת סולר זול.