ה-CL עולה כיתה

הפגנת הכוח (והכסף) שמהווה מרצדס S היא ללא ספק מכובדת. כולם יודעים כמה עלתה הספינה והממדים הגדולים מבטיחים מבטי השתאות ברחוב. ואולם ה-CL, גרסת הקופה הענקית של ה-S, מנצחת בקלות בקרב על דעת הקהל. כי ה-CL גדולה לא פחות, יקרה אפילו יותר, ומבטיחה שכולם יידעו שהנהג לא רק עשיר אלא בעיקר צעיר (לרוב ברוחו).
וכך, ימים ספורים לאחר שהציגה את הגרסה המעודכנת של סדרה S, חושפת מרצדס תמונות ופרטים ראשונים על העדכון לו זוכה מכונית הקופה הגדולה. כמו באחותה מרובעת הדלתות, גם כאן מדובר בשינויים חיצוניים מינוריים ובעיקר ביותר - יותר כוח, יותר בטיחות ויותר טכנולוגיה.

המון כוח

כמו ב-S, הגרסה המעניינת ביותר של ה-CL המחודשת היא ה-CL600. זו מצוידת במנוע V12 חדש בנפח 5.5 ליטר, המהווה גרסה מוחלשת ליחידת הכוח שהוצגה במייבך. עם שני מגדשי טורבו מייצר המנוע החדש לא פחות מ-500 כ"ס ו-81.6 קג"מ, המאפשרים זינוק קלאסי ב-4.8 שניות ומהירות מרבית (מוגבלת אלקטרונית) של 250 קמ"ש. ושוב, כמו ב-S, תצטרף למבחר המחודש גם גרסת ה-AMG55 עם מנוע ה-5.5 ליטר שהוצג ב-SL. מנוע V8 זה משודך למגדש-על ומייצר בגרסה זו 500 כ"ס ו-71.4 קג"מ. הכוח יעבור לגלגלים דרך תיבת הילוכים אוטומטית עם שליטה ידנית מההגה.

יותר בטיחות

בתחום הבטיחות זוכה ה-CL המחודשת לגרסה מחודשת של מערכת ה-ABC. מערכת זו עוקבת מדי שניה אחרי הכוחות המופעלים על הרכב בזמן האצה, פניה ובלימה, ומשנה את כיווני המתלים והבולמים בהתאם. בגרסה החדשה נוסף לחישובי המערכת גם המשקל הכולל של הרכב בכל רגע נתון.
בנוסף מצוידת ה-CL המחודשת בחיישנים המותקנים מלפנים ויכולים לחזות את חומרתה של תאונה צפויה. בהתאם לנתונים המתקבלים מהחיישנים ובהתאם למשקל הנוסע, קובע הרכב את העוצמה בה יופעלו כריות האוויר, ודואג להפעיל את מותחני החגורות רגע לפני התאונה.