האיביזה מתחממת

יותר משנה לאחר שהציגה את האיביזה החדשה, דואגת סיאט לשדרג את הסופר-מיני הקטנה עם גרסת ביצועים חמה. בכך מצטרפת סיאט לשורה ארוכה של יצרנים שהציגו באחרונה גרסאות ספורטיביות למכוניות הקטנטנות שלהם.
כצפוי, וכמו בשאר גרסאות הביצועים של היצרן, עונה גרסת הביצועים של האיביזה לשם קופרה R. שלא כצפוי, מדובר במכונית המצוידת ביחידות כוח חלשות למדי.
השמועות לקראת הגעתה של האיביזה החזקה סיפרו על גרסת 190 כ"ס, אולם בסיאט הסתפקו בגרסת ה-150 כ"ס למנוע ה-1.8 ליטר טורבו. מצד שני, בסיאט מפתיעים עם גרסת דיזל מקבילה, המצוידת במנוע ה-1.9 ליטר TDi - גם הוא בגרסת 150 כ"ס.
במקביל לעדכונים בתחום הכוח זוכה האיביזה הספורטיבית לטיפול קומסטי יסודי. הקטנה-חמה מקבלת פגושים מעודכנים, סבכה קדמית מחודשת, חישוקי "17, מפלט עטוי כרום וכנף אחורית גדולה. בסיאט מבטיחים כי גם תא הנוסעים זכה לטיפול הולם, עם מושבי ספורט, לוח מחוונים מעודכן והגה ספורטיבי. בתחום האלקטרוניקה תצויד האיביזה הספורטיבית במערכת בקרת אחיזה ו-ABS. מערכת בקרת יציבות תוצע כאופציה.
האיביזה קופרה R תעשה את הופעת הבכורה שלה בתערוכת ז'נבה הקרובה וייצורה צפוי להתחיל בספרד לקראת סוף שנת 2003. את השיווק באירופה מתכננים בסיאט לתחילת 2004 וייתכן כי הספורטיבית הקטנה הזו תגיע גם אלינו.