גודייר נחקרת

ב-26/10 דיווחנו ב-Ynet לראשונה על תקלה לכאורה בצמיגי גודייר. חברת הצמיגים הגיבה אז רשמית לטענות ואמרה כי אין כל ממש בדברים. גודייר ייחסה את הידיעה להדים ולפאניקה שיצרה פרשת פיירסטון, לגורמים המעונינים לפגוע בחברה וללקוחות שביצעו שינויים לא מאושרים בכלי הרכב שלהם; שינויים, שלטענת החברה, הביאו לפגיעה בצמיגים.
השבוע מתברר שזו לא ממש התמונה המלאה.
הרשות הלאומית לבטיחות בארה"ב, הגוף האחראי לבטיחות בתחבורה, הודיע על פתיחת חקירה רשמית בעניין פגמים בצמיגי גודייר. הרשות פותחת בחקירה בעקבות 37 תלונות על מקרים בהם התפרקה סוליית הצמיג בדגמי לואד-ריינג'ר E . נוסף לתלונות התקבל במשרדי הרשות מידע על 31 תאונות בהן נהרגו 15 בני-אדם ונפצעו 129, לכאורה כתוצאה מכשל בצמיגים המוזכרים.

החקירה

הרשות פנתה לחברת גודייר השבוע, פירטה את הממצאים הקיימים, והודיעה למנהלי החברה על החקירה הרשמית. במהלך החקירה תבוצע בדיקה של כ-21 מיליון צמיגים שיוצרו בין השנים 1991-1999. טענה נוספת שתיבדק היא הטענה שגודייר ידעה לכאורה על התקלה המדוברת, אך נמנעה מלפרסמה בפומבי כמתחייב על פי החוק. עוד נחשדת החברה כי היא יישבה כ-20 תלונות על פגמים בצמיגים, בחשאיות ומחוץ לכותלי בית המשפט.
רשימה מסודרת של מגוון הצמיגים מדגמי לואד-ריינג'ר E שנמכרו בעולם במספר שמות, תפורסם במהלך החקירה. בנוסף יידרש היצרן להעביר מסמכים ומידע לרשות לצורך בדיקתם. בסיום החקירה הראשונית יכולה הרשות לחייב את גודייר לבצע החזרה של הצמיגים הפגומים, כפי שקרה בפרשת פיירסטון.

התגובה

בשונה מהפעם הקודמת בה הועלו טענות כנגד גודייר, השבוע לא מיהרה החברה להגיב. רק היום (22.11.00) חזר דובר החברה, כריס אקד, על הטענה כי אין ממש בחקירה וכי החברה ביצעה בדיקה של מספר תלונות שעלו, אך לא מצאה פגם כלשהו בצמיגים. "אנו מאוד בטוחים בצמיגים שלנו, ואין שום סיבה לנקוט בצעדים למיטב ידיעתנו" סיכם הדובר.

להזכירכם

בחודש אוגוסט הודיעה חברת פיירסטון על קריאה להחזרה של 6.5 מיליון צמיגים בשל התפרקות הסוליה העלולה לגרום לפיצוץ הצמיגים. הצמיגים הפגומים, שהחזרתם לא נסתיימה עד היום, נחשדים בגרימת 1400 תאונות שהביאו למותם של 119 בני-אדם ולפציעתם של למעלה מ-500 אחרים. פיירסטון הואשמה שידעה על התקלה עוד קודם להחזרה אך ביצעה החלפות צמיגים נקודתיות ללא הודעה פומבית. בארה"ב נערכים כעת עשרות משפטים אזרחיים וייצוגיים כנגד החברה, זאת בנוסף לצעדים שמתכנן הממשל לנקוט כנגד החברה. ייתכן ובין השאר תביא פרשת פיירסטון לשינוי בתקנות המחייבות את יצרני הצמיגים והרכב. ומה על גודייר...?