כתבים מצייצים - לכל הציוצים >

מחר הוא היום

כמה עשרות קילומטרים מפרידים בין מתחרי הדקאר לסיום המירוץ. פטרהאנסל ורומה בטוחים בעצמם, הישראלים מתקרבים להישג מרשים

אבי פרידמןפורסם: 17.01.04 , 17:06

יום שבת, ה-17 בינואר,היום ה-17 למירוץ. ברוכים הבאים לדקאר, בירת סנגל. העיר השוכנת במערבה של סנגל, על חוף האוקיינוס האטלנטי, מהווה את נקודת הסיום של השלב היום ושל הראלי כולו. כאן יפתחו בקבוקי השמפניה, כאן ינשמו המתחרים לראשונה לרווחה, לאחר כשבועיים וחצי של מירוץ.

אלא שזה עדיין לא הסתיים. הבוקר יצאו הרוכבים והנהגים מנוקשוט שמערב מאוריטניה, למסלול של 647 ק"מ, מתוכם 191 ק"מ בלבד של מקצה מדידת זמנים. המסלול עבר בדרכי עפר מהירות ומפותלות, ללא קשיי ניווט מיוחדים, שאפשרו למארגנים לאסור את השימוש ב-GPS.

11,000 ק"מ. 5 דקות ו-2 שניות בלבד

במשך יותר משבועיים ולאורך 11,000 ק"מ הם מתחרים ביניהם. צולחים דיונות טובעניות, שבילים מפותלים, יערות סבוכים, ובעצם כל מה שמדבר הסהרה מציע. כל אחד מהם עובר ימים טובים יותר ופחות, סובל מתקלות טכניות שונות, נפילות כואבות וטעויות ניווט. ואחרי כל זה, הפרש הזמנים בין רומה הספרדי שבראש דירוג הרוכבים לבין סיינקט הצרפתי, מנצח אשתקד והממוקם שני, עומד על חמש דקות ושתי שניות בלבד. ואם זה לא מרוץ צמוד, אנחנו לא יודעים מה כן...

להזכירכם, לפני יומיים עמד הפער על עשר דקות. אלא שאתמול צמצם סיינקט כמעט שלוש דקות מהפיגור. וגם היום הוא מנצח את המקצה הקצר יחסית, ומגיע שתי דקות לפני רומה, המסיים שני לאחר טעות ניווט קלה. אלא שזה מעט מדי, וכנראה מאוחר מדי. אם לא תהיה תקלה טכנית - ועד עכשיו הוכיחו הק.ט.מ אמינות למופת - ינצח מחר רומה את הדקאר, אפילו ירכב בזהירות מרבית.

כמעט לאורך כל מקצה היום שמר רומה את סיינקט באופק. הוא זינק שתי דקות אחריו, וכפי ששיערנו, "שמר" על עננת האבק והחול שהעלה המוביל בטווח ראיה. הוא סיים אמנם בזמן פחות טוב, אבל את החיוך הגדול לא יכול היה דבר למחוק מפניו.

במקום השלישי סיים היום דספרה, 19 שניות בלבד אחרי רומה, והצליח כך לשמור על מקומו השלישי בדירוג הכללי, בפער של כשלושת רבעי השעה מהמוביל. אלפי קוקס הגיע רביעי, וממוקם גם רביעי בדירוג. מאוני סיים חמישי, פרטינה עם הימאהה המרשים שישי. השניים שומרים כך על מקומם – פרטינה שביעי, מאוני שישי בדירוג.

נחת לקליינשמידט

את דקאר 2004 לא תשכח יוטה קליינשמידט מהר כל-כך. כניסה אחת לא זהירה לשלולית ביום השישי של המירוץ, חיסלה כל סיכוי תיאורטי לנצח את האירוע. המנוע סבל קשות, והחלפתו בניגוד לאיסור המארגנים, גרם לפסילתה המיידית. ערעור של קבוצת פולקסווגן אפשר לה להשתתף בהמשך, אלא שרק על-תנאי. תוך זמן קצר היא תפסל כנראה רשמית, וכל שנותר יהיה להתייחס לאירוע השנה כהכנה לדקאר הבא. ותאמינו לנו, ב-2005 כדאי יהיה לקחת את הנהגת המוכשרת והקבוצה בעלת האמצעים בחשבון...

כך או אחרת, את המקצה של היום היא מנצחת באופן מרשים, לאחר שהובילה ממחציתו. הפער על-פני אלפנד בב.מ.וו (נותר רביעי בדירוג הכללי) שסיים שני עומד על 59 שניות. מאסואוקה מגיע שלישי, כ-90 שניות אחרי קליינשמידט. ופטרהאנסל?

מוביל הדירוג נהג היום בזהירות יוצאת דופן, וסיים תשיעי בלבד. אלא שהפער מהמנצחת עומד על חמש דקות ו-54 שניות בלבד, המאפשרים לו לשמור עדיין על פער של כ-51 דקות ממאסואוקה, היחיד שיכול לסכן אותו. להזכירכם, פטרהאנסל איבד את הניצחון בשנה שעברה ממש לפני הסיום, ואינו מעוניין לחזור על האירוע הזה בשנית.

הוא שומר כאמור על מקומו הראשון בדרוג, ואם לא יהיו הפתעות יוצאות דופן מחר, יוסיף הרוכב-נהג הצרפתי המדהים הזה גביע דקאר נוסף לארונו הגדוש, הפעם בקטגוריית המכוניות. מי שלא ינצח כנראה הוא שלסר עם הבאגי, אבל מאושר הוא לבטח יהיה. מקום שלישי אינו עניין של מה בכך, ולמרות שסיים היום 11 בלבד, טובים סיכוייו לעמוד על המדרגה השלישית בדוכן המנצחים מחר.

והישראלים? לפי נתוני מארגני הדקאר, לא הגיע הצוות של עידו כהן ואביב ספקטור לקו הסיום במסגרת הזמן המותר. בכל זאת הם מקבלים אישור לזנק הבוקר, ומסיימים את היום בתוצאה נאה ובמקום ה-35 המכובד. מיקומם בדירוג הכללי, נכון לשעות הלילה, הוא 44.

מחר יבצעו המתחרים את השלב האחרון הכולל הקפה מסורתית של ה"אגם הורוד", הממוקם צפונית לעיר. לאחר מקצה ראווה של 27 ק"מ לאורך החוף וסביב האגם, ינועו המתחרים 37 ק"מ נוספים ואחרונים בהחלט בחזרה על העיר, לטקס הענקת פרסים חגיגי.

מצאתם טעות בכתבה? כתבו לנו