וולוו מחברת בין השטח לספורט

המכונית שלפניכם, בצבע אדום לוהט (או "אדום תשוקה", בשפת וולוו), היא ה-XC90 ספורט החדשה. מדובר בגרסה חדשה וספורטיבית - לפחות בהצהרות היצרן - לרכב השטח הוותיק והמוכר של וולוו. ולמרות שאין לו תוספת כוח לעומת XC90 רגיל, לרכב השטח של וולוו יש בגרסת הספורט כמה מאפיינים שיעלו את קרנו בעיני חובבי הנהיגה - או לפחות יסייעו לרכב השטח לגזול לקוחות של הריינג' רובר ספורט...

קודם כל, משום שהשוודים מבטיחים כיול ספורטיבי יותר, כולל שינויים למתלי האוויר ("ניבומט"), תגובת היגוי מהירה יותר, בולמי זעזועים קשיחים וחישוקי "19. גם העיצוב זוכה לשדרוג, עם צבע אדום ייחודי לדגם זה (אפשר להזמין גם בצבעים אחרים), עיטורי מרכב בגוון כסף במקום כרום - ומסילות גג שבולטות בהעדרן. אלו הוסרו, לטענת וולוו, כדי להעניק ל-XC90 מראה דינמי יותר. אבל אל חשש, מי שיתעקש - יוכל להחזיר אותן בתוספת תשלום.

ה-XC90 ספורט מצויד גם בעדכונים קלים לתא הנוסעים. שם יהנו הנהג והנוסעים ממושבים בעלי תמיכה טובה יותר, משני סוגים של עור ומצבע כסף שמשולב במקומות שונים - גם במושבים. לוח השעונים עוצב מחדש כדי להיראות כשעון עצר יוקרתי עם רקע כחול.

ה-XC90 ספורט יוצע עם שלוש יחידות כוח - טורבו-דיזל בנפח 2.4 ליטר וחמישה צילינדרים המספק 185 כ"ס ו-40.8 קג"מ; בנזין בנפח 3.2 ליטר, שישה צילינדרים בטור, 238 כ"ס ו-32.6 קג"מ; ובפסגת ההיצע - V8 בנפח 4.4 ליטר עם 315 כ"ס ו-44.8 קג"מ. מנוע זה מאפשר ל-XC90 להאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 7.4 שניות ולמהירות מרבית של 210 קמ"ש, לא רע לרכב השוקל כמעט שני טון - לפני נוסעים ומטען.