נקברה ונאטמה ב-1957, נחשפה היום

הביטו היטב. זה מה שנשאר ממכונית חדשה לחלוטין, שנקברה בקפסולת זמן לפני 50 שנה, והוצאה בסוף השבוע ממקום מחבואה. המכונית, פלימות' בלבדר (Plymouth Belvedere) משנת 1957, הוטמנה ברחבת בית העירייה של טולסה, אוקלהומה, לכבוד חגיגות 100 השנה לעיר. בפלימות' האמינו שיוכלו להעלים כך את מוניטין החלודה שדבק במכוניותיהם, ואילו בעיריית טולסה ראו בכך תרגיל יחסי ציבור לא מזיק. בסוף השבוע החולף, התברר שהניסוי המעניין הסתיים בכישלון צורם.

לא נסעה אפילו מטר, אבל הוכנעה על-ידי הלחות (צילום: איי פי)

הבלבדר של פלימות' נודעה עוד בזמנה כמכונית בעלת בעיות חלודה, אבל בעיר טולסה שבאוקלהומה, ארה"ב, לא ציפו לתוצאה כה עגומה. המכונית, שנקברה חדשה לגמרי, נשמרה במקלט שלטענת ראשי העיר דאז יכול היה להגן אפילו מפצצת אטום. וכדי להיות בטוחים, נעטפה בכיסוי מיוחד ש"יגן עליה מפני לחות למשך מאות שנים".

בפועל, המקלט האטומי התגלה כסובל מבעיית איטום, ועם פתיחתו ראו החושפים כי הוא מלא עד חציו במים. סימנים על הקירות העידו כי בעבר היה מלא במים עד לתקרה. גם הכיסוי העמיד לא תיפקד כמצופה, והמכונית טבלה במשך שנים ארוכות במים מזוהמים.

התוצאה, כפי שמספרות התמונות יותר מכל מילה, מזעזעת. לפחות לחובבי הקלאסיות שבינינו. מלבד חלקים בודדים, הבלבדר כוסתה כולה חלודה ובוץ, והושחתה כליל. גם המנוע ותא הנוסעים אינם במצב שפיר, ולמעט כפרויקט שחזור מקיף, קשה להאמין שיהיה לה ערך כלשהו ככלי תחבורה. כפריט אספנות שאין שני לו, לעומת זאת, ערכה גבוה ללא ספק.

חשיפת הבלבדר בסוף השבוע (צילום: רויטרס)

מלבד המכונית, נקברו בקפסולת הזמן עוד מספר פריטים. בהם דגל ארצות הברית (שיצא משם שלם ובריא), וגם בנזין ושמן מנוע - שהונחו למקרה ועד 2007 החומרים הללו יצאו משימוש. אז מסתבר שהרבה בעולם הרכב לא השתנה: פלימות' עדיין מחלידה. מכוניות מודרניות עדיין משתמשות בשמן ובבנזין.

בעצם, דבר אחד כן השתנה: פלימות' נסגרה על-ידי קרייזלר, וכל מה שנשאר ממנה הוא הגופה החלודה של אותה מכונית שסיימה מסע של חצי מאה בזמן. בטולסה נקברה עוד פלימות' - בשנת 1997 - לקראת חגיגות ה-200 לעיר שיתקיימו ב-2057. רוצים לנחש מה יעלה בגורלה?