מכונית עתיקה ונדירה במיוחד תוצג היום (ד') בתערוכה בנמל תל-אביב. זוהי ביואיק מקלאגלין (McLaughlin) משנת 1924 - אחת הישנות והנדירות ביותר בישראל, נצר לשושלת האמריקנית של ראשית המאה ה-20. היא תוצג לראשונה בארץ בתצוגת ענתיקות מיוחדת, אותה יוזם אספן האופנועים והמכוניות העתיקות בועז דגן, ושהנערכת לזכר בנו ליאור דגן שנרצח לפני שנתיים בחו"ל.
המכונית נרכשה לפני כחודשיים בארה"ב על ידי איל דגן, אחיו של ליאור, כמתנה לאבא האספן. בחודשיים האחרונים היא עברה השלמות ושיפוצים אחרונים ביידיו של איל, והיא תוצג במלוא הדרה - כאילו רק עכשיו ירדה מפס הייצור - בתצוגה שתיפתח היום במתחם צפון נמל תל-אביב. התערוכה תיפתח ב-18:00, ותימשך עד מוצאי שבת.
ביואיק מקלאגלין (צילומים: שאול גולן)
גלגליה של המכונית בת ה-85 עשויים עץ, יש לה מנוע בנפח 3,000 סמ"ק שמפיק 30 כ"ס בקירוב, ותיבת שלושה הילוכים ידנית. כמקובל בתקופה, היא מצוידת בגג נפתח. היא מיועדת לחמישה נוסעים, כאשר הישיבה מאחור היא כמו בכרכרה - על מושב מוגבה. המכונית תוצג כשהיא מעוטרת בלוחית הרישוי המקורית שלה.
המכונית יוצרה במפעל מקלאגלין הקנדי, שהחל לבנות בשנת 1867 מזחלות שלג וכרכרות, ובשנת 1907 נכנס לעסקי המכוניות בשותפות עם ביואיק, ממנה נרכשו המנועים. בשנת 1918 נרכשה החברה על ידי ג'נרל מוטורס, והפכה לחלק ממנה. המכוניות המשיכו לשאת את שם המותג היוקרתי מקלאגלין, עד שבשנת 1942 נסגר המפעל.
המכונית שתוצג היום היא המקלאגלין היחידה בארץ, ואחת הבודדות שנותרו בעולם משנת הייצור הזו. לצידה תוצג פאר תעשיית הרכב הישראלית של שנות ה-60 - הסברה ספורט. בארוע יוצגו גם כ-40 אופנועים קלאסיים מהאוסף של בועז דגן, ובהם כמה דגמים נדירים כמו FN משנת 1924, BSA משנת 1928, ג'אווה משנת 1938, אורקס קולומבוס משנת 1948, סאנבים משנת 1936 ואחרים. באירוע ישתתף גם מועדון רוכבי הארלי דייוידסון הישראלי.
