קרב האשמות: מי יתקן הנזקים לרכבת הקלה?
כחמישה חודשים לאחר המהומות שפרצו בירושלים בעקבות רצח אבו חדיר, הנזקים שנגרמו לתשתיות לא תוקנו. בעירייה ובמשרד התחבורה מאיימים לחלט ערבות של מיליון שקל. החברה שמפעילה את הרכבת: הם מנותקים
מי יתקן את הנזקים שנגרמו לרכבת הקלה בירושלים במהומות בשכונת שועפט? בעיריית ירושלים ובמשרד התחבורה מאיימים לקנוס את מפעילת הרכבת הקלה סיטיפס אם לא יתוקנו באופן מיידי הנזקים שנגרמו לאחר רצח הנער מוחמד אבו חדיר. מנגד, בחברה מאשימים את העירייה במצב וטוענים: "העירייה אטומה ומנותקת, חלק מהתשתית תוקנה וניזוקה בשנית".
במהומות שפרצו בשועפט לפני כחמישה חודשים נגרם נזק קשה לתשתית הרכבת הקלה לאחר שהתחנות ומכונות הכרטוס בשכונה שהוצתו והושחתו, הרמזורים נופצו ואף נגרם נזק לסיב אופטי המהווה חלק מהתשתית התת קרקעית של הרכבת. המשמעות היא שהרכבת אינה מקבלת עדיפות בנסיעה על פני כלי רכב אחרים, מה מה שגורם לבעיות תחבורה קשות בצפון ירושלים.
העירייה ומשרד התחבורה טוענים כי "על אף דיונים, התכתבויות ותזכורות בנושא, חברת סיטיפס טרם השלימה את שיקום המערכת וממשיכה להתעכב בקיום חובתה החוזית, תוך התעלמות מדרישות המדינה. התנהלות זו פוגעת בציבור הנוסעים של הרכב הקלה. בהמשך המכתב מובהר כי אם בתוך 30 יום מהיום לא יבוצע שיקום שיכלול תיקון סיב האופטי תשקול המדינה לחלט ערבויות של הזכיינית בסכום של מיליון שקלים.
מנגד, בסיטיפס דוחים הטענות מכל מכול וטוענים: "המכתב שהתקבל מעיריית ירושלים ומשרד התחבורה הוא עזות מצח שמצביעה על אטימות וניתוק מוחלט. האם האנשים היושבים שם למעלה במגדל השן של העירייה מנותקים עד כדי כך שהם מתנהלים כאילו אינם יודעים מה קורה בשטח למטה?! הרכבת הקלה, היא זו שהמשיכה במשך כל החודשים של מצב בטחוני קשה, וממשיכה גם כעת, לתת יום יום שירות לתושבי העיר ללא הפסקה תחת מטר האבנים".
את האשמה באי תיקון הנזקים מטילים בסיטיפס על הרשות המקומית: "בעירייה יודעים היטב כי רק לאחרונה נשלח קבלן רמזורים לבצע תיקונים של הרמזורים בתוואי שועפאט, ולאחר שסיים הרסו שוב את כל מה שתוקן. העירייה לא קיימה בנושא ולו דיון מקצועי אחד, אבל במקום להציע פתרונות ולסייע, העירייה שולחת מכתבים. מוטב היה לו העירייה הייתה משקיעה את מרצה בלמצוא פתרון למצב בשטח ולא לפגוע ולאיים על מי שמסייע לתושבים. טוב היה לו מכתב זה לא היה נולד כלל".
לפנייה לכתב/ת 
