הערכת הצרכים והחלטה

אנחנו עדיין בשלב טרום המראה. עוד לא החלטנו כלום, עוד לא עשינו מאום. כן, המשפחה, החברים בעבודה, השכנה מלמעלה והחבר של הבת כבר יודעים על הכמיהה למכונית חדשה. אבל, הכל עדיין בשלב התכנון הוירטואלי. אתם יודעים – מדברים על זה, לא עושים כלום. אבל הגיע הזמן. תכנית החסכון עומדת להשתחרר, האוטו הישן צריך טיפול דחוף ועושה רעשים של עומד להתפגר. יאללה. צריך לזוז.
ובכן, בשלב הראשון יש כמובן להעריך צרכים ולבצע החלטה - כמו בכותרת. ראשית כדאי לבדוק מה אתה עומד לעשות עם הרכב שתרכוש. האם הוא נדרש להסיע משפחה גדולה במרכב סטיישן למשל, או אולי הוא נועד בעיקר לפוזות ברחוב הראשי ולכן מוטב לו שיהיה בתצורת קופה אטרקטיבית. או אולי צריך להכיל בו גם את החותנת ובעלה ולכן נדרשים מושבים רבים כמו במיניוואן, שלא להזכיר את הרצון לדלג לשפת הים, מה שמכריח הנעה כפולה כזו או אחרת. שימו לב - דילוג על השלב הזה יביא אתכם לניסיון לדחוס את העגלה וזוג התאומים הטריים לתא המטען המצומצם של הרודסטר...
הדוגמא הנ"ל היא קיצונית מעט, אך טעויות נעשות בתחום זה כל הזמן. להתקע ברחוב קפלן בבוקר יום ראשון בתוך רכב עם מנוע בנפח של 3 ליטר ושישה הילוכים הרבה פחות נעים מההשתרכות האיטית במיני האוטומטית של השכנה, וזה גם עולה יותר.
חשוב לא פחות להחליט גם מהן דרישות הנהיגה שלך. האם מרבית הנסיעות יתבצעו בעיר או מחוץ לעיר, באיזו מהירות אתה נוהג בדרך כלל ובאיזה תנאי דרך תמצא עצמך משתרך. תנאי האספלט מרעננה לתל אביב שונים מעט מאלה בהם תפגוש בכביש נס הרים בדרך לבית שמש.
אז קחו הכל בחשבון וצמצמו היטב. התחילו במספר הנוסעים ואל תתפתו לחשוב כי בעתיד תהפכו למונית משפחתית. המשיכו דרך מגבלות תנאי הדרך, העדפות הנהיגה, יכולת פיננסית ועוד. בקיצור, תתחילו לעבוד. להלן מספר קווים מנחים.

בתוך העיר

מרבית האנשים הנוהגים במרחב גוש דן לא זקוקים לרכב עם מנוע גדול, מה שיבוא לידי ביטוי בהוצאות הדלק העדיפות כמובן. תיבת הילוכים אוטומטית תפטור אתכם מסיוט העברת ההילוכים המסורתית מראשון לשני בפקקים ואוטו קטן עם שדה ראייה טוב יקל מאוד בחנייה בערים העמוסות.
חשיבות גדולה צריכה להינתן לנושא המתלים בנסיעה בעיר. שדות הקרב שמע"ץ סוללת במרכזי הערים מהוות אתגר רציני לג'יפ ממוצע, כך שמתלים רכים חשובים מאוד לאלה מכם המתכוונים להתנייד בעיקר שם. לא צריך להיות מומחה גדול כדי להבין את המושג מתלים רכים. נסיעה קצרה והכרחית בכלי שאותו אתם מעוניינים לרכוש תעביר את המסר ישירות לישבן. אם אתם מזהים במהירות וסובלים מכל בור וגבשושית בכביש, זה לא האוטו בשבילכם.
נושא הצבע החיצוני של הרכב וצבע הריפוד הפנימי הוא שיקול נוסף. בהנחה שאתם לא נמנים על האוכלוסייה שמעבירה את הרכב מהחניה המוצלת ליד הוילה לחניון במשרד, הצבע יכול להיות משמעותי. אז נכון שההבדלים בין צבע מרכב כהה לבהיר אינם גדולים כפי שניתן לחשוב, אך צבע הריפוד הפנימי בהחלט משפיע. צבע כהה יעלה את הטמפרטורה במעלות לא מעטות. צבע בהיר יעזור למנוע זאת במעט.

מחוץ לעיר

עם היציאה מהעיר התמונה משתנה. אם אתם נמנים על אלו המבצעים נסיעות ארוכות מדי יום, הדרישות מהרכב משתנות. בנסיעה ארוכה הנוחות מהווה גורם אישי חשוב וגורם בטיחותי מהמעלה הראשונה. העריכו את המרחק וסוג הדרך שעליכם לעבור. נסיעה לירושלים תדרוש רכב עם מנוע חזק יותר מנסיעה לבאר שבע. מתלים מהווים גורם פחות משמעותי בבחירה מאחר ואיכות הכבישים המהירים טובה בדרך כלל. מעבר לכך, במהירויות גבוהות יותר עדיפים לעיתים מתלים קשיחים יחסית שיתרמו לאחיזה. תיבת הילוכים אוטומטית מאבדת מיתרונותיה בנסיעה בין עירונית. למרות שנשבעת בחיי ילדיך שלא תיגע עוד בגיר ידני, בנסיעה בין עירונית בהילוך חמישי מתפקד הגיר הידני באותה יעילות פחות או יותר, לעיתים תוך חיסכון בדלק. מנועי הדיזל, למרות הדימוי החקלאי, מתוחכמים היום מבעבר ומציעים חיסכון ניכר בהוצאות דלק. אם אתם נוהגים מרחקים גדולים יחסית, מעל 20,000 ק"מ בשנה, המעבר לדיזל הופך לכדאי עבורכם. רק תזכרו שהוא רועש יותר...
ישנם כמובן שיקולים רבים מספור אותם יש לקחת בחשבון הנוגעים להעדפה האישית. נקודה למחשבה היא ששני מבוגרים וזוג ילדים קטנים יידחסו בקלות למיני יפנית; ניסיון לקחת את שלושת הילדים שנמצאים בחופשה מהצבא יחד עם האישה לחופשה בים המלח באותה מיני יירשם בספר השיאים של גינס. בקיצור, אל תשכחו שמספר הנוסעים הוא רלבנטי.
מעבר להכל, זכרו כי המדריך הזה נועד להקנות לכם כלים, ולכל אחד בעיות יחודיות וטעם משלו. אנחנו לא יכולים לפרוש בפניכם את הבעיות הפוטנציאליות. פשוט מכיוון שאנחנו, זה לא אתם...