ההתנהגות המדאיגה של נהגי האוטובוסים הצהובים
את הנתונים שהתפרסמו השבוע כדאי שכל הורה לילד בניו יורק ידע. נהג אחד מטיל את מימיו בבקבוק בזמן נסיעה, אחר עוצר במקדונלדס, כשהילדים ממתינים, ואלו רק כמה מהסיפורים שהובילו לקרוב ל-1000 השעיות או פיטורים
קרוב ל1000 נהגי אוטובוסים של בתי הספר בעיר הושעו או פוטרו בשל מה שהוגדר כהתנהגות לא נאותה ב-2015.
מדובר במספר גבוה בהרבה מבשנים קודמות ובהתחשב ברגישות הנחוצה נראה שהנתונים המדאיגים מעלים לא מעט שאלות.
באיחור של עשרים חודשים פרסם משרד החינוך של ניו יורק פרסם את הנתונים המדאיגים, רק אחרי תביעה שהוגשה על יד הניו יורק פוסט במלחמה על 'חופש פרסום המידע'.
על אף הדיווח של מחלקת החינוך בניו יורק, רובם הורחקו מעבודתם ללא תשלום למספר ימים עד שישה חודשים, אבל לאחר מכן הורשו לשוב לעבודה, שהיא כזכור מאחורי ההגה, באוטובוס שמסיע את ילדי העיר מדי בוקר.
אחד הנהגים למשל, תועד כשהוא מוריד את מכנסיו בכניסה לבית הספר. פעמיים. באותו היום. אחד אחר הטיל את מימיו אל תוך בקבוק כשהוא בתוך האוטובוס, וילד עדיין יושב באחד המושבים. כשנשאל הסביר שנאלץ לעשות את זה, פשוט כי יש לו שלפוחית רגיזה.
נהג אחד נסע באוטובוס עם הילדים לאורך ארבע שעות מבלי לעדכן איש הילדים, כך דווח, נמצאו מיובשים, מיוזעים ומתחננים למים.
היה גם נהג אחד שעצר במקדונלדס בזמן שהתלמידים ממתינים. אותו נהג גם עישן בזמן נסיעה וכשהתלמידים נבהלו מהמהירות המופרזת בה נהג הוא חשב שזה מאוד מצחיק. הוא הושעה ל-90 יום. אחד גם שתה בירה, אחר הסריח ממריחואנה, אחד צולם כשהוא ממש מנמנם על ההגה.
משרד המשפטים של ניו יורק דיווח מצידו על 186 מקרים שכללו גם נהיגה מופרזת, השארת ילדים לבדם ללא השגחה או עם זרים. באחת המקרים, דווח השבוע בניו יורק פוסט, הוריד הנהג ילד לבדו, ואותו ילד נעדר אחר כך לאורך כל הלילהץ בבוקר למחרת הוא נמצא בבית חולים.
מתוך כל אותם נהגים ומלווים שהעמידו בסיכון את התלמידים ונהגו באופן בלתי תקין רק כשלושים פוטרו. אחרים אגב, נעצרו בגין נהיגה בשכרות או עבירות אחרות
מבין המלווים באוטובוס, נרשמו מקרים מחרידים כמו במקרה שבו אחד מהם טלטל את ראשו של אחד הילדים, אחד אחר לאהבחין בתלמיד שאילץ אחר לבצע בו מין אוראלי, או אחד שהיכה תלמיד עם צרכים מיוחדים.
התקציב של עיריית ניו יורק לחברות המעסיקות את 12,000 הנהגים שמסיעים את 150,000 הילדים בבתי הספר הציבוריים והפרטיים, עומד על 1.1 ביליון דולר בשנה. ההורים, כצפוי זועמים. בראיון, אמרה אחת האמהות שלדעתה, הסיבה לריבוי המקרים ומיעוט הפיטורים נעוצה בהחלטה של ממשל בלומברג בשנת 2013 לבטל את הבטחת העבודה של נהגי אוטובוסים, מהלך שהוביל את אלו לחודש של שבית.ה. בנוסף, השינוי הוביל לעבודת הנהגים בשכר נמוך, ומעט מאוד פיקוח. "מה שהם עושים כדי לחסוך כסף מוביל בסופו של דבר לפגיעה בילדים שלנו. אתה מקבל את מה שאתה משלם עבורו".
