ביוני האחרון נהרג הישראלי דן הנגבי כשהוא רוכב על אופני סיטי בייק ברחוב ווסט 26 בדרכו לעבודה.

הנגבי, 36 היה לקורבן הראשון של תאונה בה מעורבים אופני הסיטי בייק שהושקו בניו יורק בשנת 2013.

ביום שלישי יעמוד נהג האוטובוס שפגע בדן הנגבי מול שופן בבית המשפט במנהטן כשהוא מואשם בהפרת חוק זכות הקדימה, אי מתן טיפול הולם ועבירת תנועה.

הנהג הדורס, דייב לואיס, 51 מפוקיפסי, נעצר בסמוך לתאונה.

ממצלמת אבטחה במקום ניתן היה לראות שאותה 'מעידה' או טעות של הנגבי, רוכב אופניים מקצועי, עליה דובר כזו שהובילה לתאונה, מעולם לא הייתה. למעשה בבוקר ה-12 ביוני, פנה הנגבי מזרחה לאיזור שבו אסור לכלי רכב מסחריים לנסוע, ברחוב 26 בין השדרה השביעית לשמינית.

ולמרות הטענות על סטיה ברכיבה, נראה הנגבי נוסע בלא תנודות במסלול המותר והאוטובוס, לפתע, מאיץ מאחוריו, בדיוק בקטע המסלול שבו שתי מכוניות חונות מימין ומשמאל.

"לפי מה שאני מבין, הנהג הדורס צריך היה להיות מואשם ברשלנות פושעת, אמר בראיון עו"ד מומחה בייצוג רוכבי אופניים והולכי רגל בעיר.

"ממה שאני יודע על המקרה, יש כאן את כל האלמנטים שמרכיבים אישום ברשלנות פושעת מאחר והייתה סטייה קיצונית מהחוק. הנהג נכנס לרחוב שצורתו כצוואר בקבוק באיזור מאוד מסוכן ולא הותיר הרבה ברירה לרוכב האופניים".

עוד הוסיף עורך הדין כי ברוב המקרים כדי להאשים נהג באישום פלילי שכזה צריך לקוות שיש בכיר משטרה שהיה עד לתאונה או שהנהג היה בהשפעה של סמים או אלכוהול.

למרות שמדובר לדבריו, בעבירה שהעונש עליה איננו חמור מספיק, חוק ה- Right of Way Law, הוא חדש יחסית ובעבר גם העבירה הזו כמעט ולא נאכפה

קולות נשמעו בסוף השבוע מכל עבר. "אני חושבת שהתובע המחוזי סיינס ואנס לא עושה שימוש ראוי בכוח שיש לו לחולל שינוי אמיתי", אמרה קרוליין סמפונרו, נציגת Transportation Alternatives.

"ראינו כבר איך המקרים האלו בסוף נופלים על כתפיה של המשפחה הכואבת שמתעקשת להחמיר את האישום והענישה שיתאימו למעשה החמור וההשלכות הקשות ביותר".