שברולט מציגה: ביצועים עם אחריות

האם ביצועים ספורטיביים ושמירה על איכות הסביבה הולכים יד ביד? בשברולט סבורים שכן, ומציגים בתערוכת SEMA שנערכת בימים אלה מכוניות ספורט המתודלקות בדלק ירקות (אתנול E85).

הוט-רוד ידידותית לסביבה?!

דלק זה, שמיוצר מגידולים שונים דוגמת חיטה או תירס, נחשב לאלטרנטיבה זולה יחסית לבנזין, וגם פחות מזהמת. שתי המכוניות שהותאמו לשימוש בדלק הירקות הן הקורבט הספורטיבית, והוט-רוד בעיצוב שנות ה-30.

פלקס-פיול שבי הוט-רוד

תרבות ההוט-רוד נחשבת למפותחת מאוד בארצות הברית, והעיקרון מאחוריה

פשוט: לוקחים מכונית ישנה (עדיף משנות ה-30) מנמיכים לה את הגג ומשדרגים את המכלולים כדי להשיג ביצועים מצוינים. מכוניות הוט-רוד, שבגרסתן המקורית צוידו במנועים עתיקים וחלשים, עשויות לעיתים להצטייד בעת ההסבה במנועי V8 עתירי הספק.

וזה בדיוק המקרה גם במכונית של שברולט, שמצוידת אמנם במנוע 2.0 ליטר עם ארבעה צילינדרים "בלבד", אבל מפיקה ממנו לא פחות מ-500 כ"ס (בסיוע טורבו). כל זאת תוך שהיא מתודלקת בדלק E85, שפירושו 85% אתנול ו-15% בנזין. עם זאת, בשברולט מסבירים כי ההוט-רוד - שמיועדת כמובן לתצוגה בלבד - יכולה לעבוד גם עם אתנול בלבד, או רק בנזין.

קורבט מופחתת זיהום?

מכונית נוספת שמוצגת ב-SEMA, היא הקורבט E85. גם כאן עברה מכונית הספורט הסבה לתדלוק ב-E85, זאת לבקשתו של מנחה הטלוויזיה ג'יי לנו, שנמצא בשותפות עסקית עם ג'נרל מוטורס.

לבקשת לנו, הותאם מנוע הקורבט C6 לצריכת אתנול ידידותי לסביבה, וזאת בלי לוותר על הביצועים. למעשה, לקורבט של המנחה הפופולארי - שזוכה לשם C6RS - יש 600 כ"ס בדיוק וגם שיפורים ליכולת הכביש, בהשראת גרסת המירוצים. כמו במקרה של ההוט-רוד, גם לקורבט לא פורסמו נתוני ביצועים, וגם היא לא מתוכננת להגיע לייצור סדרתי - לפחות לא בזמן הקרוב.