אני מעדיף לקנות הונדה 4 או 5 שנים על הכביש

כמו כל המדינה הזאת

כדי לקנות רכב כזה במחירים של פה ואשכרה לחיות בסרט שאתם "נוהגים" על "רכב". הקופסאות האלה לא שוות שקל יותר מ40 אלף וגם זה בהגזמה. חוץ מכאלה שגרים באמצע תל אביב ואין להם איפה לחנות בשיט אין שום הגיון לא כלכלי לא מוטורי לקנות את הרכבים האלה.

עם כל הכבוד לשלושת הכתבים,הקיה תמשיך להוביל במכירות גם בסוף2016(כ11000 מכוניות),היונדאי כ5500,והספארק אולי יגרדו2500.

סיאט איביזה ופיזו 208 טורבו 110 כ"ס בתוספת של 3-4 אלף ש"ח וזה אפילו לא מוזכר

מעדיף להוסיף עוד קצת ולקחת איביזה או איביזה ידנית בפחות מהזבל האלה ואני לא אוהב ביכלל את קונצרן וואג, פשוט אם כבר, אז לפחות רכב אמיתי

אני מתכוון לאנשי התגובות אתם חושבים שאתם מבינים הכל ברכבים וכנראה שלא נכון שהרכבים האלה לא שווים אבל עובדה אנשים קונים אז מי אתם בכלל שתדברו ואתם בטח נוסעים על רכבי ליסינג אז אין לכם זכות דיבור כי 80 אחוז מהרכבים בכבישי ישראל הם רכבי ליסינג ומי שיש לו ליסינג הוא לא מבין ברכבים בכלל

לאחר שבחנו את האופציות הנל ממש לאחרונה ובדקנו עם אנשים שחיו עם היונדאי והפיקנטו המסקנות היו את היונדאי הזאת אף אחד לא אהב גם לא אני. לא איכותית יותר ולא נעליים. את הפיקנטו ממש אהבתי יש כזאת לאחותי מאוד איכותית וכיפית לנהיגה. קטנה זריזה כמו פעם. תא המטען קטן מידי. בשברולט לא נוגע וכמו שיספר לכם כל מי שיש או היתה לו , ליצרן הזה וליבואן הישראלי החמדן יש עוד המון מה להוכיח לפני שאשים על שברולט אגורה. מכוניות גרועות שמתפרקות תוך שנתיים וחלפים יקרים מידי. וכאן בגרסת תיבה רציפה...בדיחה לא מצחיקה. אני כמובן הלכתי על פיזו 208 אוטומטית שעולה עוד אלפיים שח והיא הרבה יותר חזקה ואיכותית ומרווחת ובטיחותית מהצעצועים שנבחנו פה. במחיר הנוכחי היא מייתרת את הקטגוריה הזאת. ועם חמש שנים אחריות צריך להיות חמור אמיתי כדי להעדיף קוראנית משיקולי אמינות. צריכת הדלק אם שאלתם קצת פחות מ 14 קמל עם שליש בתוך העיר.

תרגישו שאתם נוסעים בקופסת סרדינים.

יש לי שנה כבר קיה פיקנטו והיא שותה לי 1:9.
במוסך המורשה בעירי טענו שזה בגלל הנסיעה שלי בעיר בלבד.

האומנם?
חושבים שאני מטומטמת.
גם אם אני נוסעת רק בעיר 1:9 זה הרבה מאד.

פיקנטו אף פעם לא עברתי את 1 ליטר ל 13 קמ, עם הup כל פעם זה 1 ליטר ל17-18 קמ. הup הרבה יותר כיף לנהג בו, פחות מאובזר, אבל יש כל מה שבאמת צריך.

ה208 עדיפה בכל פרמטר
וגם הרבה יותר יפה

היה לי i10 עד לפני שלושה חודשים. מדובר במשאבת דלק על 4 אם תגיעו ל 1 ל 13 תגידו תודה ....לא לדבר על מכונית אנמית ורועשת. נסעתי גם מספר שבועות על פיקנטו צריכת דלק אפילו יותר גרועה מזו של ה i10. תיזהרו מהקוראניות הן פשוט משאבות דלק שלא שוות שקל אחרי שנה על הכביש....אם אתם ממש רוצים רכב מהקטגוריה נסו את סוזוקי אלטו מיצובישי ספייססטאר או טויטה יאריס....תשלמו אולי קצת יותר אבל לא תבכו כל הדרך לתחנת הדלק....

בכל כתבה שבה מופיעה הפיקנאו אצלכם היא מנצחת אעפ"י שזו מכונית גרועה ושותה דלק כמו טנק. מה קרה היבואן הפסיק לפרסם אצלכם? והאמת היא שהניסן מיקרה מנצחת את כולם בגדול.

חובבי התרבות המוטורית ימשיכו להגיע למוסכים והעדר ימשיך לנסוע בראש שקט במכוניות אמינות ומאובזרות שהוכיחו את עצמן.
טוב פיקנטו אחת על הכביש משתיים תרבות מוטורית במוסך.

בכל הפרמטרים ובמיוחד צריכת דלק נמוכה

קופסאות סרדיניםעם פח של נייר ומנוע של מכונת תפירה. שלא לדבר על השברולט שתהפוך תוך שנתיים לפאזל. עדיף רכב קצת יותר ישן משפחתי גדול ובטוח שלא מקבל בחורף מכות רוח כאילו זה סירת מפרש.ולא מתפרק בתאונה.

במה שלא תבחרו לקרטע ,רק אל תתעסקו עם נוכלי שלמה sixt בשום אופן